见惯了哈弗H6常年登临销冠宝座以后，对于自主品牌其他SUV车型已经见怪不怪了，反正再怎么强大，也不会超过哈弗H6了，撑死做到一车（哈弗H6）之下万车之上，不过自从看到长安推出的全新车型长安CS75 PLUS以后，笔者对于哈弗H6的销冠宝座有一定的动摇了，这种动摇是曾经的吉利博越都不曾给予的。
前些天，长安汽车公布了9月的销量情况，破10万大关的成绩很亮眼，但是依然不及长安CS75单月销量破2万的消息抢镜。而今天我要说的就是长安CS75的延伸车型长安CS75 PLUS。
长安CS75 PLUS，顾名思义，这是CS75的“PLUS”车型，各方面都有十足的进步，不过笔者更觉得这是两款车型，因为CS75 PLUS真的进步了太多！
预售19天订单超11729辆，这是长安CS75 PLUS给出的成绩，真的好强势，不过我喜欢，这才是一头猛虎该有的气势。因为长安CS75 PLUS的加入，让长安CS75销量暴涨，9月单月销量2万+，同比增长45.8%，暴涨之后是消费者的拥戴，也是产品力的进步，这一点长安CS75 PLUS诠释很好。
一句话总结长安CS75 PLUS，有颜有料还便宜，你不火谁火？
往往一款车型要成为爆款之前，首当其冲的就是颜值，那句话怎么说来着，先有颜值，我们才能擦出爱情的火花，否则再好的内在也不想去触碰，这句话也适用汽车。一款车的颜值是给予消费者的第一感觉，长安CS75 PLUS很好的把握了这一点，这夸张前卫的造型，比起长安旗下的任何一款车型都要出色。
前脸设计既时尚又运动，而且还个性化，纺锤中网加入内置网格，配上锐气犀利的LED大灯，点缀红色的饰条，这样的前脸谁能不心动？那些追求个性化的小年轻，他们能抵挡长安CS75 PLUS所散发的魅力，显然是不能，不然11729的订单量哪里来的？
内饰吸收了长安CS85 COUPE的精髓，所以CS75 PLUS内饰完全不输外观，黑红色搭配，预示这款车型的运动属性，还未上车，心情就躁动起来了，此外大气感、豪华感铺面而来，如果不看方向盘上的车标，这个内饰完全具备豪车属性。悬浮式中控台偏向驾驶位，符合人机工程学，电子档杆科幻十足，也符合年轻人口味。
1.5T与2.0T两款动力选择，不再匹配糟糕的双离合变速箱，不管是6AT还是8AT，都能带来不错的表现，平顺性更是没得说。即便是动力参数，178Ps/265N·m与233Ps/360N·m，哪一个不适合你？家用1.5T也够，要激情直接上2.0T，超车提速，一气呵成。长安的2.0T蓝鲸系列发动机在发动机领域可是出名的，无需有过多的担忧，更何况还有爱信8AT变速箱协助。
就算是这样的组合，在售价上面也没有傲气，CS75 PLUS 1.5T版10.69-13.19万，而2.0T版13.99-15.49万，这个定价我觉得完全没问题，也许有人说2.0T版的起售价在13.99万略贵，如果真正了解这款车型，你会发现并不贵，设计、用料、配置都是顶尖，更何况蓝鲸2.0T+8AT组合，已经相当低了，放在合资车中，这样的配置绝对超20万以上。
无科技，不长安。作为国产车，CS75 PLUS的科技配置也可谓是武装到了牙齿。包括主被动安全配置、舒适科技配置、智能互联配置等都一应俱全。而丰富的科技配置甚至多到让我在想，很多功能可能一生都不怎么用。
不论是从销量还是从终端4S反应来看，CS75 PLUS的确成为了爆款，车友群里不少消费者表示需要排队提车，可见产能已经成为了CS75 PLUS的掣肘，这也意味着这款车正处于供不应求的状态，而这似乎也出乎了厂家的意料。
写在最后：
以前觉得国产SUV会由哈弗H6与吉利博越两分天下，如今长安CS75 PLUS的推出，让笔者意识到，将来自主品牌三大SUV车型，应该是由哈弗H6、博越Pro、长安CS75 PLUS以三分天下之势进行，如果说未来潜力谁最大，无疑是长安CS75 PLUS，论时尚潮流和空间配置，竞品是不及它的，期待未来长安CS75 PLUS的表现。
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