2019.9.5，长安CS75 PLUS上市，亮点颇多，上市至今，网上赞誉之声不断。
随之而来的也是CS75系列（含CS75和CS75 PLUS）销量的不断井喷，上市当月销量即突破2万辆，后续不断创造新高，目前已摸到近月销3万的高度。
明日座驾，今天的你要够努力
CS75 PLUS的优势部分相信大家都已经听过多次，如果想深入了解的可以去其官网详细看一下。
CS75 PLUS被官方称为“明日座驾”，自身携带4大亮点而来，明日设计、明日智慧、明日安全、明日动力。邀请了陈坤代言，不知道陈坤生活中会不会开这个车。
当然，这车价格也不便宜，毕竟价优才能质优。而且明日座驾，代表的是你的梦想座驾的意思。这车起步价达到了10.69万，如果今日的你买不起的话，就赶紧去努力搬砖喽，明日就可以实现梦想。
上市4月，销量8万+，好车亦有差评
人无完人，毫无疑问，车亦然，即使已经足够优秀的CS75 PLUS依然会有问题。
数据来源于车x网，对应CS75 PLUS的抱怨如下：截止目前，共收到抱怨46起，其中产品设计问题抱怨38起，服务抱怨8起。
影音故障比例最高——梧桐主机系统还有待提升
长安CS75PLUS2.0领航摄像头就跟打了马赛克一样，成像实在是太差了。光线不好，完全看不清，完全是影响使用。厂家良心太差了，这几百块钱的东西都不这个好，这个还要减配，希望厂家能给出解决方案！
智能辅助驾驶系统问题频发、使用需谨慎
11月买的车，总共出现3次问题，第一次11月20号，第二次11月25号，第三次12月9号，都是开着好好的，突然提示出现巡航系统故障，后碰撞预警故障，安全系统这一快全故障，第二次去过4S检查，没发现问题；不来不知道，原来不止我一个人出现这种问题。
从买车到现在两个多月车子频繁出现问题，尤其是车道辅助控制器故障频繁出现，多次到4S店维修，但4S店查不出原因，不能彻底解决。
2019年9月22日提车，验车时车辆未清洗，车开回来清洗后发现引擎盖划痕三十余处，主驾座椅舒适进出不可用，后经4S店检查发现控制模块损坏。2019年10月3日提示车道辅助控制器故障，陕西西安4S店将车机系统升级后故障消除。 2019年11月15日早上提示车道辅助控制器故障，在陕西户县店将所有故障消除，但故障原因不明。2019年11月16日晚上提示车道辅助控制器故障，第二天早上故障自行消除。2019年11月17日在陕西汽贸4S店检查，4S店检查后说故障原因不明，只能对车辆进行系统升级监测。
发动机\\变速器小故障
发动机防冻液减少：本人11月2日提CS75plus2.0领航版，里程数558km，在行车过程中发现车内雾气较大，开热风或空调玻璃上立马起雾，在17号开车行驶中发现从驾驶座底部送气口有白色烟雾出现，没有闻见焦胡的味道，但有股怪味，关闭热风后烟雾消失，在20号自己查看发动机舱时发现防冻液少的厉害，与21日上午去4s店检查发现防冻液基本见底，经维修人员检查防冻液已经都漏至驾驶室内，4s点维修人员说是空调水箱破，具体情况不详（是否还有其它漏点不知）这十几天的驾驶车辆未发生碰撞，没有维修的情况发生，这是车本身的品质问题。
发动机无法启动：2019年11月14日晚上车辆启动时发动机咯噔一声，然后车辆提示发动机故障，之后会偶发发动机第一下不能启动，需反复启动才能点火。
变速器无法解锁：在任何挡位时（一般情况下是在P挡），按了解锁后，要挂D挡或R挡，无效，且同时在仪表盘上提示“先解锁，再进行挂挡”（大概意思，具体的记不清了）。电子挡把解锁经常失灵。
玻璃划痕
汽车破璃有划痕，现在快一个月了，都不给处理，新车买回来就这样，4s店经理说换可以，必须让我自己出130元，服了，到现在还没有处理，什么问题厂家给一个合理的解决办法。
车身生锈
2个多月新车出现车身镀铬件严重锈蚀，去到4S店也无法消除或者恢复，要求厂家说明该镀铬件材质，是否不适合户外使用或者露天停车日晒雨淋，并要求厂家公开召回处理。
写到最后
由于本次截取的为车x网的信息，选取的是有抱怨的车主，因此CS75 PLUS更多是一些不好的评论。但这些只能算是您淘宝购物的差评选项，并不代表这车好评率低。
目前CS75 PLUS还没有大面积的问题爆出，目前的抱怨比率大概是万分之五的水平。按照前4个月万分之五的比率进行推演，一般车型有5年的生命周期，那整个生命周期内的抱怨比率需要乘以15，那大概是千分之7.5左右的水平。
具体情况我们后续持续跟踪，期待这是一款好颜好开可靠的车型。
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