眾所周知，BBA在我國的影響力一直很大，隨著近年來，汽車市場的競爭越來越激烈，豪華品牌也紛紛打起了價格戰，價格跌到30萬還比較正常，而隨著德系三強BBA紛紛將旗下入門級車型國產，價格更是下探到了20萬級別，與普通品牌車型的價格重合區間越來越大，買車的選擇也越來越多了。
以前，要是聽到別人說拿著20萬要買輛BBA，我會覺得這簡直就是天方夜譚，但其實這是早就實現了，如今上市的新款奧迪A3，起售價也只要18.92萬元，但在4S店銷售終端的價格甚至已經去到了15.89萬，這聽起來很瘋狂吧？15萬能買奧迪，聽起來甚至連思域都別想混了。接下來，斗車哥帶著大家圓了“豪車夢”，看看現在手握20萬左右，能買到那些BBA車型。
轎車篇
奧迪A3
指導價：18.92-25.27萬元
終端優惠後的價格：15.89-21.98萬元
日前，新款一汽-大眾奧迪A3正式上市，其中兩廂版Sportback車型的指導售價為18.92-24.72萬元，三廂版Limousine車型的指導售價為19.52-25.27萬元。新款奧迪A3主要針對配置進行了升級，更加突出了新車的時尚和運動感。外形方面，新車與在售車型保持一致，但S-Line車型增加奧迪S3版本的進氣格柵。同時，35 TFSI風尚型及以上車型標配紅色RS出風口和S系列鋼製歇腳踏板，外飾顏色也豐富至6種可選。
配置方面，新車全系標配定速巡航和電動加熱摺疊外後視鏡，35 TFSI風尚型及以上車型標配防誤鎖智能鑰匙。動力方面，新車繼續搭載1.4T/2.0T發動機，最大功率分別為150馬力和190馬力、最大扭矩分別為250牛米和320牛米，並且能夠滿足最新的國VI排放標準。傳動方面均匹配了7速雙離合變速箱。
寶馬1系
指導價：19.88-26.38萬元
終端優惠後的價格：15.88-21.86萬元
寶馬1系定位於緊湊級三廂轎車 競品車型為奧迪A3和奔馳A級，是寶馬品牌最入門車型。寶馬1系和寶馬X1一樣，都使用的是寶馬的前驅UKL平臺打造。外形設計沿用家族式雙腎格柵及“勺子”樣式的大燈，但相對3繫有些圓潤。1.5T車型採用單邊單出排氣佈局；2.0T車型則採用雙邊共雙出的排氣佈局。2.0T的排氣佈局顯得車身較小1系更加戰鬥。
雖然是入門車型，BBA都極力為了降低入門售價而節省成本，寶馬為了降低入門售價而使用三缸發動機。動力方面，搭載1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機，分別匹配愛信6AT和愛信8AT變速箱，因而，並沒有採用寶馬的“小雞腿”電子排擋杆而是使用傳統的機械換擋桿。懸掛採用了前麥弗遜、後多連桿獨立懸架，駕駛起來的感覺還是不錯的。
奔馳A級
指導價：21.18-29.98萬元
終端優惠後的價格：19.18-27.98萬元
奔馳A級21.18萬元的起售價可以說是目前奔馳在售車型當中最低的了，但是相對於奧迪A3以及寶馬1系來說，這個售價還是有些高的，而且終端優惠的幅度也沒有前者高。外觀設計上也是更偏向運動風格，而且加長後的車身也並沒有破壞側面比例，相比寶馬1系三廂和奧迪A3三廂，國產A級的軸距要多出100mm以上，尺寸方面的優勢明顯。
內飾上，採用了全新設計語言的奔馳A級長軸距轎車可以說是除了長軸距外最大的亮點了，從視覺效果上完全可以用華麗來形容，相比之下，奧迪A3和寶馬1系的內飾就顯得樸素了不少。動力上，採用1.3T和2.0T的四缸發動機，儘管動力參數上不及奧迪A3和寶馬1系，可是買奔馳A級的消費者大多都是衝著漂亮的外觀和豪華的內飾氛圍去的。
SUV篇
奧迪Q2L
指導價：21.88-26.85萬元
終端優惠後的價格：18.60-22.82萬元
通過前臉可以看出Q2L的定位是和Q3完全不同，它的整體設計更接近奧迪的旗艦SUV奧迪Q8，不是一個正統的SUV造型，而更像一輛兩廂的跨界車。加長後側面線條明顯感覺要比奧迪Q3低矮、修長，整體的外觀造型運動感十足非常適合現在的年輕人。整體的車身長度達到了4229mm，軸距為2628mm，令後排的舒適度擁有更為出色的表現。
內飾就沒什麼好說的了，整體風格和奧迪A3一樣，這也可以理解，畢竟是基於A3平臺來的嘛。方向盤採用了三幅鏤空設計，減少方向盤視覺上的沉重感，加上真皮材質為駕駛車帶來更優秀的操作手感。動力方面，這次奧迪Q2L全系搭載1.4T的發動機，最大馬力為150匹。傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。
結語：
經過一番描述下來，我們發現越來越多的入門級豪車開始降低身家來搶佔市場，儘管如今20萬左右就可以入手上述豪華品牌汽車，但在性價比方面依舊是不及日系品牌和國產品牌汽車，而且豪華品牌的車型在保養、維修等方面的費用都要高於普通車廂。所以，是選擇更以更低的價格體驗到開豪車的體驗，還是選擇更省心的普通品牌汽車，就要見仁見智了。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 奧迪A3
