“很小的时候梦想着长大了就要玩改装车，因为种种原因自己买了好几辆车都没有去改装，都买菜家用了，后来买CLA这个车是是因为身边朋友有好几个人都开这车，看久了，真帅，无框，轿跑，简直满足我内心各种骚包需求在买车回来到下狠心改装，我也不知道我下了多大的决心。”
“车提回来第一件事情就是贴膜，本来也想照AMG去改的，后来被朋友各种洗脑，什么改车要改自己的风格，不要去模仿，但是我这车外观不改AMG就只能加宽体走姿态，因为成都这个伤心的地方不适合走姿态，我还是选择了走性能方面。”
“因为CLA这个车吧，它本来就不是一辆性能车，好多朋友都说没必要花大价钱去改装，除非走走姿态!毕竟单身嘛，一个人挣钱一个人用，不改车干嘛呢，于是我就下了决心想要把我的小爱车改出来让大家心服口服。”
“改车嘛，第一个上身的肯定是刹车，毕竟涉及安全方面，要搞就搞好的，原厂正品国外厂家直发四活塞布雷博代工的AMG刹车一套!当时手上没什么积蓄了，就只改了前面，我觉得汽车跟摩托车差不多后面制动能力肯定不及前面。”
“然后就是一些碳纤维中网、碳纤维风刀、后视镜这样的外观件了，个人比较中热碳纤维的东西，在我摩托车上也是。”
“这套19寸轮毂是朋友送的，还带AMG的标，上车瞬间我觉得我就是AMG了一样。”
“原厂碳纤维后唇加尾翼，在换一套黑标，全车上身的都是真碳哦!不是包的，真的超级超级轻。”
“然后更换了CGW全段带三元带阀门的排气，另外还刷了ART一阶程序，第一阶段的差不多就这样了，这个时候已经花光了我身上所有的积蓄，说说数据吧，换了进气格加这一套改件下来，01测试的是6秒1左右，这个时候只有241匹。”
“时隔几个月时间。和朋友们一起出去自驾游，加上自己上下班的感觉，我觉得真的不能满足了，有必要在进阶了，它现在已经满足不了我了，这次我准备一步到位来个狠的!”
“因为之前那套轮毂实在是惨目忍睹，再加上要继续提升性能，狠心下手，一套前后配的19寸8J,9J的锻造AMG，重量只有17斤，轮胎用的是倍耐力的P1。”
“真正的进阶开始了，这一次准备来狠的一步到位，后面刹车必须要进阶了，不然怕跑的起来，刹不下来，安全很重要。”
“为了提升操控，前后来一套平衡杆，自己开着也舒服，坐的人也舒服。”
“当当当当!KW V3来一套，效果上车比原厂好太多，可以各种调，调到你满意为止，前后调到了一指的高度，好看，又好用。”
“继续写入二阶，这一次是用的另外一个牌子，奔驰业内专家-TPE，很麻烦的就是要恢复原厂再从新植入，相当于之前那个一介GAME88了。”
“这里有一个很大很大的问题，我刷完二阶测试01，居然6.7秒，Waht?马上找原因找经验数据，原来，奔驰车刷二阶程序没有一阶快，只是提升了马力，加强了中后段的提速，就好像奥迪S5一样原厂450匹，刷了电脑之后还没有原厂快，但是马力增大而已，这种情况我能忍吗，肯定忍不住，钱都花了，居然没有得到什么提升，继续加持，让它燥起来。”
“直接三阶特写程序，换一个MTM的涡轮，再来一个ARM的头段，300大、5秒内，此时此刻，它的数据已经马上超越原厂AMG 45了，在我心中它完全就是一块宝，已经无与伦比。此时在加一个心里再提升500匹的钥匙。”
“车子改装后就没有拍照了，不过这辆CLA已经没有什么可以投入得了，后期可能我会换一套碳纤维进气，换一个ARM的中尾，后期有机会继续和大家分享。”
本期奔驰CLA级改装案例鸣谢车主：White1nte
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