董宏陽
【導語】現如今，汽車以及從以前的奢侈品變成現在的生產生活工具，伴隨著各種小汽車的價格區間越來越下探，還有各類金融方案出現，買車變得越來越容易。汽車的用途有很多種：我們日常的通勤代步、走家串門、外出旅遊等等都可以用到車。
但是對於有些朋友來說汽車只是出行交通工具中的一種，對於汽車的用途用的比較少，那麼對於這類朋友來說，應不應該買車呢？我們來簡單分析以下。
首先我們來講一下一輛車購買以後需要有哪些必要的費用：
汽車除了需要支付裸車的價格給4S店或者車行以外，還要再支付大約10%的購置稅給國家稅務局，並且還要支付幾千塊的保險錢給保險公司，還有幾百塊的上牌費給車管所；在全部辦完以後，日常用車還需要支付車輛的油錢、停車費、過路費等等，就算車子買回來放著不開，也要承受著貶值並且支付固定開支，固定開支包括有保險費還有每年的車船稅保養費等等。即便是買回來放著完全不開也是需要承擔一定的費用的。
在用車用的少的情況下，假設一年行駛的里程為5000公里，購買的汽車是一輛10萬塊的大眾POLO，假設上好購置稅和牌照以後是11萬出頭，就以11萬計算。開了一年以後騎車貶值到原有價值的80%，即便是算上購置稅，11萬的80%就是8.8萬；再加上第一年的保險費大約為4000元，加油費5000公里按照2500元計算。在其他小頭費用不算的情況下，第一年行駛5000公里的開支算上貶值的話要達到28500元，相當於一公里是5.7元錢。
雖然說有隨叫隨到和門對門的用車體驗，但是如果開得少的話，汽車的整體用車成本和貶值的錢是不會少太多的，這就造成了單位用車時間和公里數的成本比較高。從短時間來看的話其實是不太划算的。因為現在軌道交通這麼發達，國內的高鐵動車去哪裡都很快，城市裡面的地鐵網也慢慢鋪開，即便沒有地鐵，打車或者滴滴也可以到處覆蓋。所以從某種程度上來說，如果不用經常外出辦事或者去小地方出差的話，汽車真的不算是剛需品了。
↓↓↓現在國內的高鐵非常舒適並且快速
總而言之，對於汽車來說，如果是平時用的很少，並且不是剛需的話，我建議還是先不要購買，因為汽車在購買落地以後就是開始貶值並且需要花錢養車，即便是公里數開得少但是必要的花費還是少不了的。用的少的時候完全可以用公共交通工具了來出行，可以減少很多不必要等開支。等到自己需要到處跑不得不買車的時候，再購買車輛才可以物盡其用。
明說汽車那些事
如果單從成本來算，那麼用車少買車無疑是不划算的!例如買車以後每年保險費用、保養費用就得6000元以上!這還沒有計算油費、停車費、違章罰款的費用等。總費用在1-2萬之間!而且車輛還有折舊費，新車落牌後起碼購置稅就已經陪進去了！而汽車的自身價值也是在逐年降低，最後可能就是廢鐵價格!十幾年前有人拿買車的錢去買房，結果房子價值翻了幾倍。而拿去買車……最後車子價值幾萬塊而已!當然這只是隨便舉例而已，如果資金充足兩樣都買豈不是即享受汽車的便利，又坐等房子升值!
例如單身一個人，不經常用到汽車，那麼平時有事情租車、打車一年下來幾千塊足夠。而且特別省心，舒心!但是打車租車也不如自己有車方便!有的時候在路邊等半個小時也打不到車，在惡劣天氣裡出租車根本叫不到……這個時候無疑是最想擁有汽車的時刻!雖然用的不多，但是偶爾一次就足夠了！無論多少錢的汽車，起碼能遮風避雨，隨時隨地可以出發，而不用考慮交通問題!
汽車就是第二個房子，移動的私人空間!有了汽車以後活動半徑更大，以前不能做不愛做的事情，有了汽車以後都變成了簡單的事情!而且目前的趨勢來看，汽車是家庭必備品!無論是接送孩子，上下班等都是非常使用方便，節約時間。同樣堵車，有人堵在公交上面，心情煩躁!而私家車主可以在屬於自己的空間內聽聽音樂，廣播，避免了擠車之苦!所以汽車這東西算起來肯定不划算，但是帶來的舒適和便利性也是不能用錢來衡量的!
水墨丹青一世情
該不該買車得看需求，這個需求分兩種：1、實際用車需求；2、面子工程需求。
首先我們先來談談什麼叫實際用車需求：
1、上下班通勤的需求，上班的距離太偏僻（遠），公交時間太長，打車花費太高；這種情況下自己買輛車還是很有必要的，當然換個工作也是不錯的，這種情況下油耗是需要優先考慮的。
2、家庭的需求，有孩子前接送老婆上下班，有了孩子再接送孩子上學，這個時候買輛車完全OK。覺著太貴可以選擇幾款價格低廉的國產車：比亞迪F3、吉利金剛、五菱宏光、寶駿310都可以。
3、工作的需求，你的工作性質決定了你需要買車，哪怕你的用車概率非常小；你和客戶打交道的時候，有車和沒車有時候能決定你生意的成敗。你坐公交去談生意和開車去談生意絕對是兩回事，開桑塔納和開奧迪A6也是兩回事。
面子工程需要就更簡單了，就是簡單一句話：展現自家財力撐門面。
1、孩子到了找對象的年紀，有車有房得是標配；這個時候你該買就得買，你有一千萬一百萬存在銀行裡誰也看不著，擺在門口才是錢啊，當然這個比方可能有些問題，但是理解意思就可以了。
2、接待客戶的需求，這個我想就更簡單了；誰也願意和有實力的人一起合夥，如果你覺著你的合作伙伴沒有一點實力，你會繼續和他合作嗎？撐門面嘛，就是這個意思。
所以買不買車不是看你的用車頻率，而是要看你的用車需求；就像現在的電視機，很多人買回來可能一年都看不了十來會，這個頻率不高吧，但是你見誰家裝修不買電視機的？你的需求決定了你是否需要購買。
無雙雜貨鋪
不知道題主指的“用得少”是多少，我們姑且認為是一個禮拜需要用一回，如果是這種情況，我個人覺得買車的意義不大。
我們拿一臺10~15萬元的家轎來說，首先交保險就是一筆不小的開支，通常強險+三者險+車損險為3500-4500元之間（具體要看折扣力度）。
考慮到開車次數不多，油錢開支會少一點，按一年跑3000公里（一個月也就250公里）算，一年的油錢大概1500~2000元。如果再算上停車費、過路費、維修保養費等，一臺車一年的開支要超過10000元。這還沒算上可能存在的違章、交通事故等問題。
這筆錢按一個月下來，一個月打車錢可以有接近800元。如果從經濟和省心角度看，買車其實挺不划算的。
不過買車是很私人的事情，如果完全按使用頻率來判斷該不該買車並不十分準確。比如過年走親訪友會覺得有輛車要方便很多，不用拎著大包小包的禮品擠公交或者地鐵的感覺要好太多。
當然，有了一臺車大家也會覺得更有面子。
除此外，如果您有小孩子，雖然用車少但有車和沒車還是有蠻大差別的。像不用抱著小孩在外面等的士，週末還能帶著小孩出去踏青，等孩子再大點還能去周邊城市一日遊、露營等等，這些感覺是不能再好了。
本來汽車租賃和共享汽車能夠解決短時/低頻次用車問題，但考慮到國內汽車租賃和共享汽車發展很緩慢，使用體驗也不太好（車況差，特別是車內很髒；網點分佈不均，停取車麻煩；需要交金額不低的押金；部分舒適性配置損壞等等），自己擁有一臺車依然是主要的解決辦法。
東拉西車
嗨咯，你好！車現在幾乎成為人類生活的常態！至於要不要買車？買什麼樣的車都要根據自己的需求而來！不是為了面子虛榮心而買車！車子是消費品，15萬左右的車，最簡單你要15000左右的費用去養它！不談車輛貶值！如果用的很少很少，家庭條件一般，不算富有，個人建議還是不要買車！現在交通方便，到處可以打車！如果送孩子上學啊，有些事不方便可以建議買個適當的小車幾萬塊而且，代代步，出行方便養費也不算是有負擔！
理想男
車買與不買，關鍵考慮這2個因素：
工作
上班是否需要用車是個關鍵因素，一是家距離公司的距離遠近，如果超過10公里，基本上就可以考慮開車了；二是如果工作需要經常拜訪客戶、出外勤，那也完全可以買車了。
生活
生活方面主要考慮個人或家庭出行需要了，如果家裡有老人和孩子，為了方便出行，還是要買車，老人出門，孩子上學還是方便許多。誰都不忍心自己的父母和孩子擠公交。
另外，如果家庭居住地離生活市場較遠，購物不方便的話，也還是建議買車。
車便利租車官宣
這個視個人經濟情況以及是否剛需而定！如果你喜歡車，經濟水平還不錯，可以買一輛車，車是一個交通工具，像是下雨天跑業務、像平時出去旅遊啥的，或者有一個什麼急事的時候，就會覺得有車真的挺方便！然後，車可以裝飾門面，充充面子，像一般做大生意的人都愛配個豪車，以彰顯身份。
如果經濟水平一般的話，而且用車用得確實少，我還是不太建議買車。我們可以算一筆賬，買個車，不算買車的錢，光是保養、車船稅、保險以及雜七雜八的費用，保守算下來一年差不多5000元，然後再想想如果這一年你坐公交、地鐵、共享單車或者偶爾打個車，5000元是可以用很久的，你也不用擔心找不到車位、扣分罰款或者是車輛貶值等問題。
總而言之，有條件有能力的話就買，但是別舉債就好。
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我是一個喜歡與車一切有關的95後軟妹，如果喜歡我的，可以關注我~
誰說老孃不會開車
隨著道路上的私家車越來越多，似乎擁有一輛自己的車成為了普通人的標配。經常聽到身邊的年輕人結婚前一定要讓父母買車，甚至車子成為了不少家庭的陪嫁，即使小兩口沒有太多用車的需求，近幾年內也沒有要孩子的計劃，汽車還是成為大家電配置的一員。造成這種局面的主要因素還是國人的面子工程，私家車確實在很多情況下給予人們莫大的方便，但是對於很多家庭的實際情況，的確是一個可有可無的東西。至於到底要不要買車，充分考慮一些更深層的因素再做定奪。
經濟情況優先
首先必須要說明一些極端的情況，在家中十分不差錢的情況下，買車無論你開不開都隨意，比如之前有節目採訪問王校長：“你買那麼多車幹什麼？”王校長反問：“你要那麼多衣服幹什麼？”誠然當買一輛車和買一件衣服一樣不需要太多思考的時候，你完全不必要考慮那麼多。
但是對於更多的普羅大眾而言，經濟因素是必須要考慮的。買車的一次性開銷費用和日後每年都要付出的保險費，保養維修費，加油費，停車費都是需要仔細計算一下的。特別是對於一些剛工作沒什麼積蓄的年輕人，如果不想讓父母負擔，還是考慮好再買車。買什麼檔次的車也要充分計算，千萬不要把所以積蓄買了車，回頭加不起油，豈不是買櫝還珠？
私家車，真的方便嗎？
除去面子工程，更多人買車是為了方便，但是真的買車以後才發現完全不是那麼一回事。開車出行對於道路交通的要求其實是相當高的，早晚高峰的時候很多朋友已經放棄開車而選擇公共交通已經十分能說明問題。在南京如果去新街口之類的地方，我也是傾向於坐地鐵，十分方便快捷。如果是開車，市中心堵車就不提了，光是找個停車位都能掉半條命。
如果買車是為了應急的話，其實很多時候還不如打車。而且買車前一定要考慮停放的問題，自己家小區或者周邊的停車位充足嗎，停車費是不是在自己能力接受範圍之內。這些都是不能忽視的問題。
使用頻率不是首要考慮因素
題主說買車但是用的少，是不是就不用買車了。其實使用頻率並不應該優先考慮的事情，因為這裡會要考慮更多實際的因素。
我經常會推薦家中有孕婦，小孩，老人的家庭，安全可以根據實際情況購買代步車。畢竟自己出行很容易，一大家子就挺麻煩了。家中有寶寶的人肯定知道，每次帶孩子出行跟搬家一樣。這種情況有車真的可以省事不少。而且自駕遊是個很不錯的選擇，如果每年考慮幾次遠距離的全家自駕遊，買車還是比租車方便不少。題主提出的買車用的少，並不是該不該買車的主要決定條件。自己家庭是否真的需要一輛車，家庭條件可以負擔的起什麼價位的車，什麼車型更符合需求？都是小夥伴們在買車前要仔細思考的問題。算好一筆買車後家庭開銷的增長，然後與需求對比一下，私家車給你帶來的舒適和便捷與多出的開銷是否成正比。
歸根結底，買車這件事說大不大，說小也不小，題主的家中是否有老人小孩，經常存在接送困難的問題，是否考慮自駕遊等等，才是要不要買車最應該考慮的問題。如果下定決定買車，也要充分考慮需求再決定心儀的那一輛。
馬頭人車庫
有這個閒錢，自己喜歡車就買吧，千金難買心頭好，車能改變生活。
七月的電商生活
用車用的少，不代表車的用處小。而該不該買車，不能以用車的多少來衡量。那怕你一年只用一次，如果你沒有，是不是也得抓瞎？雖然這個比方有點走極端，但理是不是這個理？我個人感覺，車這個東西沒有什麼該不該買，關鍵問題是，買適合自己的車才是最重要的。
現在的人有錢了，現在的車也便宜了，買車也不是什麼難事兒。感覺是時候，該有輛屬於自己的車了，拿錢去買就好了，無需糾結也不用在乎別人的想法。但是，我們要擺正買車的心態，車買來就是為了自己用起來方便，不是用來向別人炫耀的。
買車要結合自己的實際情況，不能打腫臉充胖子，為了所謂的虛榮心，買遠超自己經濟實力的車，這是最不明智的行為。為了買車，讓自己的生活質量有所下降，甚至是揹負沉重的債務，這樣做到底是更有面子，還是更沒面子？記住：適合自己的才是最好的！
有錢買高級車，沒錢買便宜車，誰也管不著，啥車不是開。再高級的車，也得燒油，也有壞的時候。就像前幾天的奔馳車那事兒，奔馳車算高級車吧，不照樣沒出4S店的大門就漏機油了。如果是輛便宜車，也許不會這麼麻煩，說不定4S店當時就給你換車了。
現在農村小年輕結婚，車子是必不可少的，就算買了不開你也得買，這是很現實的情況。書到用時方恨少，車到用時方恨無，車買了可以開的少，但關鍵時刻你必須得有。對此，你怎麼看？歡迎留言討論~
