不曾擁有6804
電瓶是新的，線路連接良好，轉把沒問題，控制器也是新換的。出現問題時，有時反覆擰幾下就好了，有時不行。我有一個小竅門管用很久，但不能徹底排除。
可以看出這位提問者是修車師傅，也可以確定控制器的常規接線沒問題。檢查這類問題，應該等車子不走了再在檢查，可是師傅沒提到這一點，顯然他沒這麼做。
正確檢查方法：車子無反應時，在控制器端用新轉把試車，測量控制器電源線電壓是否正常，即電源正和電門。測量控制器有無5v電壓，即測量轉把正極，或霍爾正極。修車寶測量電機霍爾，看有無進水。
我對修車師傅檢查的幾點疑問：
1.控制器是檢查時換新的，還是他跟你買的車才沒多久？如果是維修時換的的，就不存在5v供電問題。
2.轉把是否用新的測試
3.你的小竅門到底做了什麼
我就把這部車當做舊車來判斷，我認為有這幾種可能：
1.電機進水，影響了電機霍爾，修車寶測量時，三個霍爾指示燈會微微亮。
2.電機線破損，導致個別線碰一起
3.空氣開關接觸不好，一定要注意，先不接看看
4.轉把一定要換新，那個插頭剪掉，直接接線
5.電門鎖線、電源線虛接，所以告訴你了，等不走時測量一下電壓。在控制器端測量，有的簡易款電門鎖線有保險絲，容易接觸不良。
基本就這麼多了，有些細節想說的，突然又忘記了，歡迎各位行家留言交流。
電動車維修工
一句話解決你的問題，剎車斷電壞掉了。剎把處有一根剎車斷電線，剎車不回或者夾到手套了就斷電不走了。
解決方法就是將控制器的剎車斷電線拔掉，壓根不接就行了。其實剎車斷電的功能可有可無，剎車時將電門松到底就行了，養成良好的騎車習慣就行。
剎車時不要加電門就行。
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電動車修車匠超傑
這個問題，不但兩輪電動車會出現，三輪電動車也會發生。原因多種多樣，轉把損壞，老舊磨損接觸不良，線路問題，電線老化，折斷等導致線路不通。另外還有考慮電瓶到轉把之間的線路，控制器問題，電瓶問題。一路檢查下來也不算麻煩，總之就是一個小問題。
展遲掰
控制器壞了，控制器是廠家生產出來專門坑害消費者的，一旦控制器壞了，你就得換，不換，是修不好的，所以廠家設計的控制器，它是有時間限制的，到時一壞你得修，不修你走不了。換一個得一百二，我已換過三回。它走也能走，但是你把手把擰到底定就是走那麼快，這就是壞了。不換它就等於不走，換隻能換，它要不換，它走，走的比人還慢。你不換，推回去五拾元錢愛賣不賣。有時感覺賣電動車的一個比一個黑。
