据印度空军发布的照片和公告显示，其空军代表团于5月11日在美国接收了首架向波音公司订购的AH-64E（I）型“阿帕奇”武装直升机，这架战机刚刚由美国亚利桑那州的梅萨工厂下线，即将发往印度。值得注意的是，印度空军在2015年以14亿美元的价格向波音订购了总共22架AH-64E（I）直升机，但这并非印度对该机的订单总量。2019年初，印度陆军也向波音采购了6架同型机，并保留后续进口30架的采购权。
印度军方代表接收首架AH-64E（I）
AH-64E（I）是波音为印度量身打造的一款重型武装直升机，编号中的字母“I”代表着印度型（India），由最新型“阿帕奇”系列武装直升机改进而来，综合性能冠绝全球。众所周知，自AH-64“阿帕奇”于1975年首飞以来，其始终稳居全球最先进武直的宝座，至今其他国家仍未有同类装备能彻底超越该机。
印度空军和陆军共订购68架AH-64E（I）
从印度军方的订单总量来看，如果未来为陆军航空兵买齐后续的30架“阿帕奇”，则意味着其空军和陆军将总共拥有68架AH-64E（I），成为全球进口该型机最多的国家，也是除美国之外拥有“阿帕奇”数量最多的国家。此前，购买该机最多的国家是英国，共进口了67架“阿帕奇”。
新型“阿帕奇”挂载的毒刺空空导弹
相比起此前型号的“阿帕奇”，印度陆军对AH-64E（I）型特意提出了一项要求，即必须具备良好的空中格斗性能，并配备最新款的机载型“毒刺”空空导弹。AH-64E（I）型直升机换装了两台1994马力的新型发动机，比前型提高了104马力，由此得来了更好的动力响应特性与更强的武器挂载能力。而新款机载型“毒刺”导弹则延伸了最大射程，由此前的4公里提升到了近8公里，能够对敌方武装直升机和低空飞行无人机造成严重威胁。
巴基斯坦的AH-1F武装直升机
而不得不承认的是，身为印度邻国的巴基斯坦军队装备序列中根本没有能与AH-64E（I）相提并论的型号。巴铁当前拥有数量不明的美制AH-1F和AH-1S“眼镜蛇”武装直升机，以及4架俄制米-35重型武直。在印度的“阿帕奇”面前，AH-1F和AH-1S均是被取代的上一代产品，在火力、防护性、机动性和全天候作战能力上均全面超出。
米-35直升机空重高达8.2吨
至于俄制米-35，其名义上虽是重型武直，但却与“阿帕奇”有着致命性的差距，即机身空重。相比起空重5吨多，最大起飞重量可达11吨的“阿帕奇”，米-35虽也可达到近12吨的最大起飞重量，但其机身空重就达到了8.2吨……换句话说，米-35的武器挂载和燃料携带量仅为“阿帕奇”的一半，其“重型”头衔的得来很大程度上是“得益于”自身庞大的体型与空重，很难算得上是称职的重型武直。
翼尖挂有“响尾蛇”导弹的AH-1Z
更要命的是，无论是AH-1F、AH-1S还是米-35，都缺乏足够的反直升机作战能力，即并没有适用的超低空用格斗导弹。如果遭遇敌方武直攻击，其只能使用某些反坦克导弹来凑合“客串”空空导弹。此前，巴基斯坦曾向美国求购AH-1Z直升机，其能够配备“响尾蛇”空空导弹。但随着美方政策的调整，这批AJ-1Z的出口合同被永久性冻结，巴铁至今没有能够在超低空对抗他国武直的合适装备。
武直-10挂载“天燕-90”空空导弹
这时就必须要说到我们的国产武直-10武装直升机了。当年巴基斯坦在进口武装直升机招标项目中，放弃了中方竞标的武直-10，选择了俄制米-35直升机。事实上，在武直-10的标配武器中恰好有全球首款专为直升机和无人机开发的“天燕90”空空导弹，该弹专用于争夺超低空制空权，具有体积小、重量轻、射程远和机动性优良等特点，而这正是巴铁当前最亟需的武器……
“天燕-90”也可由无人机搭载使用
显然，目前巴基斯坦武装直升机部队已经在装备质量上落后于印度一代，且数量上有被继续拉开差距的危险。为了弥补差距，或是起码在某些性能上达到对等水平，其很有必要引入恰当的新装备来平衡掉印方的优势。因此，当下或真是巴基斯坦该考虑进口武直-10的时候了。
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