用户1561368931497
深圳禁摩关内是1999年开始的，也有很多年了。
大型的路口，设置岗哨，见了就抓，抓了就扣车。
深圳关外禁摩的话，是07年开始的，这两年摩的已经绝迹。
但在宝安/龙岗等地还有电摩的存在，长期盘踞公交站，地铁站，影响正常出行。
摩的太危险，价格太高，不安交通法，最好选择安全交通工具出行，以免对他人或者自己不负责。
东山再起749
深圳禁摩已有很多年了好像有十几年了吧。我记得深圳刚开始禁摩时很多地方都很不方便，你叫一辆（的士）嘛也太浪费钱了，那个时候好像是没有“滴滴”的，所以，短程短途的定是摩的的好，不用多说就是方便嘛，然而，禁摩开始也就是不方便的开始，这个时候自摩（自行车搭乘）悄然地开始了（特别是在一些比较特殊的地方时，比如车多人多还经常性堵车的路段），就有自行车搭客的情况。我还记得平时的这段路定是坐摩的，但，禁摩后就由自行车来搭乘了。我的这段路不是很远也不是很近两公里左右，如叫辆的士嘛起表价就七块多（如没记错的话），然而，摩的就三块有些时候如跟司机讲讲价的两块也走，所以，摩的最主要的是方便。不过，方便归方便但交通规则与安全永远是第一的，对吧？
深圳浪奇
深圳很早就全面禁摩，大概在2003年吧，在这16年里的禁摩期间，我们仍然看到很多摩托车的身影，不可否认，摩托车不管在农村还是在大城市，对民众的生活还是很依赖的，深圳开始采访，调研，论证，摩托车强化管理新措施。刷遍了各个大媒体，和各个车友圈。
全面禁摩托车前，每天都有3起摩托车交通事故发生。
据统计，2001年，深圳市共发生摩托车交通事故368起，伤222人，死亡137人。2002年，深圳市共发生摩托车交通事故1061起，伤1165人，死亡296人，几乎平均每天3起摩托车交通事故，而且在当时深圳市百分之九十五的两抢都是与摩托车有关，至此，2003年深圳全面禁摩。
但是也让更多人士议论纷纷，有的人建议采取别的城市，上海，北京，香港，采取严格管理，登记上牌，考试摩托车驾照。但时到如今我们依然可以看到地铁，车站，有少量的摩托车载客。
本地领域资讯
深圳禁摩也有很多年了，远关内从99年就开始了，大型的路口，设置岗哨，见了就抓，抓了就扣车，原关外的话，05年还有摩的，这两年摩的已经绝迹，但在宝安/龙岗等地还有电摩的存在，长期盘踞公交站，地铁站，影响正常出行。摩的大多没有配备安全帽，在机动车道与车混行，更有甚者不按方向行驶，逆行，存在严重的安全隐患。
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答，具体日期到公安局有关部门查一下，即可。
俺记不得具体日期了。谅。
深圳市禁摩，应该少说有快二十年的时间了。(城市和农村还是有差异的，)😊😊😊
深圳的交通管理比较好。领先全国的十年左右。
为深圳有关部部门实行禁摩而点赞。🌹👍👍👍
烟台蝎子
记忆中应该是1999年确定禁摩，而那个时候只是关内，关外是到07年才全面禁摩的。
天龙八部28
禁摩对你有什么好处啊？我现在有两台汽车，天天都想着开摩托，没办法开
透心之波
07年全面禁摩的。
慎独-andy
NN年前就禁了
土著班长
抓了放，放了抓，就是这样
