今天上午
東港（湯遜湖至青菱河通道）整治工程
實現階段性通水
該工程建成後
將增強東港排水能力
緩解湯遜湖汛期水位壓力
提升區域防汛應急的功能
項目簡介
東港（湯遜湖至青菱河通道）整治工程西起青菱河主河道，東至湯遜湖馬港堤，全長2550米，總投資約7.8億元。
該工程於2018年11月初動工，工期緊任務重，尤其是新建節制閘與舊閘間870米截流圍堰段，工期僅6個月。由於渠道兩岸邊坡土質差，多為淤泥質黏土層，新建節制閘與岸邊高差達到10米，開挖支護難度大。針對這種情況，項目部採用賓格網護坡，長度達到1000多米。
東港整治工程項目負責人 胡秉劼
階梯式的賓格網主要有兩個作用，一是外觀的美化作用，達到景觀效果；二是針對淤泥質的土質，起到反壓的作用，相當於重力式擋土牆，階梯式的，能對邊坡起到一定保護作用。
為保證施工進度，項目部加大人員機械的投入，施工作業人員最多時達到100餘人，挖掘機最多達到30餘臺。針對節制閘施工部位，採用雙排鋼管樁支護形式，為節制閘主體結構的施工爭取了時間。
東港整治工程項目負責人 胡秉劼
項目建成後將能夠調蓄湯遜湖的水位。可以將湯遜湖的水流通過青菱河、巡司河排入長江，提升區域應急防汛的功能。汛期來臨之前可以放低水位，以緩解湯遜湖水位的壓力。
截止目前，東港項目已完成新閘至舊閘截流圍堰段渠道工程，新建節制閘以及跨河堤橋樑施工，於5月7號通過各參建方驗收，今天上午正式階段性通水。
通水後該段渠道兩岸將進行綠化景觀施工。待巡司河至新建節制閘段徵地拆遷工作完成後，進行該區域渠道、兩岸排水及景觀綠化施工。
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