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東湖新技術開發區首次公佈在建的兩條有軌電車的運營路線，這兩條分別名為T1、T2試驗線的有軌電車，預計將於2016年9月通車，至2018年，日均可運送10萬人次客流。
交路L1，華中大站⇌佛祖嶺站；交路L2，湯遜湖城鐵站⇌光谷植物園站。首末站發車時間均為6:30，收班時間均為21:30，沿線任一車站均可上下車。
運營期間，車速並不快，經過路口時有剎車減速，部分乘客會感覺慣性過大，略有些頭暈，也有市民反映，“稍微有點悶，通風能更好一點才行
有網友評論：今天8點25從中醫院上車，9點27分到達佛祖嶺，這個速度真是醉了。為了給凌家山北路、高新二路、新竹路、創業街和高新大道與雄楚大道交口添堵。
也有人表示：對光谷南意義很大，沒有有軌，從佛祖嶺到軟件園，南北向的光谷一路，光谷大道，大學園路，沒有不堵的，早晚高峰，有軌比公交要快些，有軌電車不是武漢市政府規劃的，是東湖高新區管委會搞的。它的修建就是為了緩解沒有地鐵的光谷片區交通擁堵問題。
第二點，我能說這是一種公共交通嗎？如果人們知道有軌電車不堵，而選擇坐它，降低私家車使用，你覺得佔了一點車道，不行嗎
第三點，如果你什麼事情都要用懷疑論，心中已有心證。就沒有必要在問這個問題了
下面可能是你最關心的問題
1、你覺得有軌電車和坐地鐵的區別是什麼？
有軌電車要等紅綠燈，地鐵不用，有軌電車兩站之間距離不長，速度起不來，時速不高。
2、坐有軌電車L2窗外風景美嗎？
全程可以看到窗外風景，在高架時“一覽眾樓矮”，尤其是在當代國際那一站，很高，有電梯上下的感覺很不錯。
3、是投幣還是刷卡？
可以刷武漢通，可以掃二維碼支付，還有一種方式我忘了，因為今天是免費乘坐沒太留意。
4、看得見駕駛司機嗎？
看得見。
5、除了司機還有其他工作人員嗎？
有乘務員，提醒乘客上下車、換乘之類的。
6、看司機開車的樣式是跟開公共汽車一樣的不？
我沒有走進去觀察司機，在5米以外透過玻璃看到司機按前方的按鈕而已，應該和地鐵是類似的操作方式。
7、嬰兒車好推上車嗎？
好推，上下車沒有坡度。
那麼你對於光谷有軌電車是什麼態度呢？歡迎在評論下方留言！
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