小頔D
一、非全职偶尔跑跑的，不用像出租车交固定份子钱相对自由，不跑就不交钱。属于业余捞外快的。二、有犯事记录没资格跑巡游出租车又找不到其他好工作的，哪怕交的抽成比出租车份子钱还高也得跑。三、脑子坏脱的（中性词、朋友间上当被骗的揶揄）。这部分的分类就多了，各式各样的。主要是自己不会分析听信别人的。（不承认脑子坏脱觉得比出租车更赚钱的，先回答一个问题：说生意比出租车好，那抽成一定比份子钱还高，多交钱是什么心态。⚠️出租车也能网约还不抽成的哦，那开出租车不是生意更好？）
DanneChan
这段时间坐滴滴出行的次数比较多，和滴滴司机的交谈也比较多，我发现这个行业几乎概括了整个的社会形态，从事该职业的各个年龄段的人都有，公务员、教师、工人、个体小商户、无奈离不开家陪老婆孩子的好爸爸、带孩子来城市求学的父母、在家里陪伴父母的好儿子，太多太多，最近我就遇见了一位很特别的滴滴师傅，他是在职警察。
那天晚上我急着从南昌县赶回南昌，有点晚了，我就叫了辆滴滴，但没想到这位滴滴司机竟然是一位警察。
一路上我们聊了起来，我问师傅有铁饭碗的工作怎么还出来开滴滴，师傅说：“老婆怀了宝宝，我出来兼职给孩子赚奶粉钱，多赚点老婆也不用那么辛苦。”我当时就觉得他真是个好丈夫和好爸爸。
后来聊到工作时，他叮嘱我：“你们做销售的女孩子耶，平常会不会遇到要喝酒的应酬呀？一定要多注意点，坏人很多，要当心，现在外面很混乱，我这段时间处理了好多案子，你平时外出时也要注意安全！”出于警察的本职习惯，师傅还教了我很多安全防范知识。
最后又以过来人的身份说：“你们现在这个年龄段呀，就是什么都不要想，什么年纪做什么事，还没结婚前就应该该吃吃玩玩、浪漫浪漫，但等到结婚就该稳定下来，专注家庭了。”就这样聊了许多，从工作到生活。
最后距离目的地还有五、六公里的时候，这位师傅还给我提前结算了订单，他说我一个女孩子出门在外生活打拼都不容易，给我省点钱吧。我不知道该怎么感谢他，只能一直说谢谢谢谢。
我也才步入社会不久，正在打拼事业，能遇到这样有责任感又善良的人很难得，在他身上让我看到了一个男人的责任感和斗志，如果滴滴能打7星好评我一定给他。
热点前瞻
我是全职跑滴滴的单亲妈妈，和老公二婚因为种种原因我42岁为他生了个女儿(他52岁)以为会善待我娘俩，可在孩子三个月大的时候他出轨，一次次家暴我选择了离开他，在家人的帮助下我贷款买了一辆车在外租房子开始艰难的生活，刚开始有朋友和家人帮带，孩子在一岁的时候就每天早上六点起床，毯子一包把孩子放后排上开始一天的滴滴生活，在乘客多的时候他们帮我抱，也得到很多乘客的帮助，两年来收到的钱和红包二千左右，在此感谢所有帮助我的人和乘客，现在孩子已经两岁半上幼儿托班了，早上7点半送学校我才开始跑到下午5点半才去接孩子，又拉着孩子跑到晚上10点，虽然累但是为了孩子我会更加努力。。
回味68558432
首先我也是名滴滴司机（兼职）没事的时候跟滴滴司机聚聚，多的时候几百人，这里面可以说各行各业，举几个吧！房屋中介，开饭店的，跑保险，业务员，高铁工作人员，房管局的，做做小生意的，医院的，政府坐班的，电力系统，自来水公司等等，这些人大部分30以上，刚好上有老下有小，不努力不奋斗不行的！首先感谢滴滴给我们出行带来的便利，让出行变得更美好。还记得你着急打个车半路给你拼上几个醉汉的出租？还记得火车站一口价？还记得下雨天小区不进，偏了不去？人之初性本善，久而久之大家都皮了！🙏🙏🙏🙏
开疆扩土6000
我来回答你这个问题吧。
我本人的车因为有故障，放维修店里大半年，这期间基本打滴滴出行，了解了很多跑滴滴的人员构成。
跑滴滴的绝大部分一群人是外地来城市打工者或者部分下岗职工等，他们去滴滴公司申请正规执业资格，租用滴滴公司的车辆，成为正式的滴滴出行司机，这一部分从业者经过正规培训，服装整洁、车辆干净，是出行首选。
还有一部分是工作低收入者，正好手里有私家车，于是注册滴滴出来跑滴滴贴补家用，这一部分在好多城市会被定义为黑滴滴，是运管办整理的对象，所以这一部分不大靠谱，有一单没一单的做着。
随着政策的不断完善，滴滴出行也在不断的改变着我们的出行方式。
最后向各种滴滴出行司机们致敬，感谢你们给我们带来便捷的出行方式。
修行胖纸
我这么给你说，本人49岁，我就是一个有着本科双学历，但下班之后或双休期间实在无聊经常跑滴滴的这么一个有份高收入白领工作的五星级优秀兼职滴滴司机，而我还可以告诉你们，我的滴滴双证中人证已办好，车证正在申请办理中，不服你们可以私信我，但凡坐我车的人，我依然一如既往。
NaM33269062
都是迫于生活压力，赚点辛苦钱，几年前，优步那会，还是有很多，只是觉得好玩出来跑的，我也开过兼职，当时感觉就是个车夫，低人一等一样，素质差的人还真不少。进小区算什么，拉了就能走，让你等他10分钟的多的是，早晚高峰有多少时间等，车上吃早饭，，瓜子，口红颜色擦座椅上的，喝酒吐的，夏天狐臭熏到你想吐的，这就是滴滴
清风4107424125825
我就是一个兼职的滴滴车主，本人在船厂工作，说实话船厂的活很累，我是去年八月份注册的目前跑了有差不多五百单吧，船厂是没有节假日的有活天天上班，没活休息，我主要是干活累的时候休息去跑跑，还有就是过年的时候在家太闲了也去跑过，最近一次是清明节那天跑了一下午就是挣点油钱呗
突破围城2
大家都误解了标题了吧，正式跑滴滴能一个班10个小时的...那个有正式工作？大多数都是社会闲散人员..不需要合同不需要保险...具体有哪些闲散人员我也不多说了，我想想想大家也能知道。也有一部分有着工作晚上还能职业开滴滴为了还房贷车贷的吧...但是我还是觉得这样的人太少了，想一想如果这样就算干几年估计钱最后也要送去医院！
莫凡2062
现在跑滴滴的究竟是怎样的一群人？你问的意思是现在网约车司机师傅吗？我经常接触网约车市场，包括滴滴出行，神州，首汽，易到，曹操美团等平台，认识相当多网约车司机，我来给大家聊聊这个特殊的职业群体。
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网约车市场从2012年开始最早的从嘀嘀打车开始，后更名为滴滴打车，滴滴出行。然后相继出现，易到用车，神州专车，曹操专车，美团等专车类平台。
这些网约车平台集中大量的网约车司机，其中滴滴出行的快车类司机最多保守统计几千万之多，专车类司机相对较少。在这些天文数字的司机群体中，通过司机的个人信息调查了解到这个特殊群体的人员属性，分下面几种：
1 城市白领类，有正当职业的职业
这部分人生活在省会以及一二线城市的都市白领。有着非常体面的工作和良好的职业和高等教育，身处大城市生活节奏快，接受新东西能力比较强，年龄不大在三十多岁，收入比较良好稳定，但是背负的车贷房贷压力大。利用下班时间跑两三个小时，周末节假日跑滴滴补贴家用或者长期换取一份固定的收入，大概三千到五千不等，人群比例在滴滴司机中占到百分之二十。
2以前所谓的(黑车司机)
这一部分人，在网约车出现之前就是专门从事跑黑车的，相对于其他人群，他们跑车经验丰富，漫天要价，处于法律监管的灰色地带，有关部门打击下一直打游击战。自从网约车出现后，市场被瓜分，往日时光一去不返。后来无奈加入滴滴司机的行列，由于滴滴出行有严格规定和要求，大多数人不适应新环境，在滴滴初期好多人赚了钱，后来越来越规范，这部分人觉得无利可图，不是被严苛制度淘汰就是重新回到黑车世代。
3各种原因负债和公司破产的老板
这部分人群中，文化水平一般比较低，都是差不多人共性就是负债者较多，重新选择打工已经不适合他们的想法，接受东西快，能吃苦耐劳，执行力比较强，在滴滴出行发展时期，大量的订单和高额补贴，月入两万，跑着玩一个月也能过万，确实成就了一些人东山再起的创业梦想和一般人不具备的吃苦精神，曾见过一个在车上一星期跑车没有回家的司机，累了车上休息，醒了继续接单，这样司机不在少数。
4滴滴司机最大的人群，城市的农民工群体。
中国目前最大的群体就是农村农民工群体，生活在每个城市都有，干着最辛苦的工作收入微薄。这些人长期养成吃苦耐劳习惯，文化水平低，但是，社会阅历丰富。是目前滴滴司机最大的人群起码占有率百分之五六十，也是滴滴司机管理制度落实比较好的群体。人群共性就是，任劳任怨，不计较个人得失，人群年龄群在三十五以上较多，能把滴滴司机当做一项工作来干，滴滴司机力量的中坚力量，也相对其他人群稳定。
5其他，最近几年出现的部队退伍群体，城市出租车司机下岗群体等比例很小。
