在国人的观念中，省油还得隔壁的“邻居”。国内有不少的省油的车型都来自我们的邻居，但实际上也只有那么几款。虽然油耗的问题和路况还有个人的驾驶习惯有很大的关系，但是即便是刨去这些因素，一些豪华车的油耗并不算低。因为一些豪华车的定义就是为了商务和相对较高的性能表现，如果是为了省油而牺牲这方面的表现，那就得不偿失了。大家都知道性能超高的跑车和越野车、大型的商务用车油耗都是相对比较较高的。日系车真的省油么？雷克萨斯IS的车主给出了他的油耗表。
它是身边一位朋友的座驾，这是一款17年SPORT版本的，IS的外观在现在看来也是非常具有攻击性的，靓丽的车身色彩，突出了它不同寻常的车身表现。车身上布满犀利的线条，但是一点都不觉得繁杂，反而给人一种蓄势待发的力量感。特别是前机盖侧面延伸到尾部的腰线。立体感极强。
整个中控在初看的时候会使人感觉有些许的简陋，但是仔细看会发现中控简约而不简单。整个中控的层次感还是比较清晰的。用料也比较踏实，摸起来手感非常的舒适，设计感非常的强烈，不会给人一种非常廉价的感觉。在平时人们的皮肤会触及到的地方，基本上都使用皮质包裹，包括整个车顶都采用丝绒质感的材质进行包裹，整体的高级感还是比较强烈的。
车主在买车的时候就听说它是日系车，由于日系车出名的省油，所以他就自然的认为IS也是省油的。虽然现在买车也比较容易了，但是居家过日子还是要挑皮实耐用，又比较省油的那款。之前单位的公务用车就是雷克萨斯，用了7、8年了，到现在的状态也是非常好的。
由于当时是在做活动，所以车主以32万的裸车价就拿下了它。刚开始的时候油耗有些高，就自己安慰自己，新车还在磨合期，油耗高一些也是正常的，但是行驶了5000多公里的时候，油耗还是居高不下，平均油耗在14-15之间，有的时候还会更高一些。这样的油耗使得车主有些坐不住了，总担心车是有问题的。
其实它本身就算是豪华品牌，虽然在国内的名气不是很高，但是自北美它已经连续好多年蝉联销售冠军的位置。销售的总量远远的超过了奔驰、宝马，算是一个比较小众的豪华车型，豪华车在顾忌车身表现和性能的时候难免会牺牲一些油耗。并且车身的自重和驾驶员的驾驶习惯对于油耗也是有影响的。这下知道了吧，并不是所有的“邻居家的车”都能够省油。
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