维吾尔心
咱们先看价格：思域1.5尊贵指导价15.59万元，目前应该没有优惠；而君威1.5精英终端有3万左右优惠，裸车价也基本上维持在15万以上。不过君威属于中型运动轿车范畴，思域属于紧凑级轿车范畴，定位不同，这一方面的取舍我们推荐君威，毕竟花一样钱可以买到大一号的中型车。
内部空间对比情况：思域轴距2.7米，属于同级平均水准，不过思域从C柱向后下滑营造出的溜背造型会略微影响后排乘客头部空间；而君威轴距为2.83米，单纯从数据上对比，优势明显，这也是新君威相比老款的一大进步，毕竟早期君威改运动路线后过于“紧凑”的空间一直受人诟病。内部空间上，尤其是后排君威更有优势，满足全家出行可以很好地照顾到后排乘客。下图一位君威后排，二为思域后排。座椅填充物君威也比思域要厚实。
车辆故障率对比情况：本田机油门事件虽然暂时宣告一段落，但是厂家并未拿出切实可行的解决方案，1.5T存在的隐患依然无法从消费者心中抹除；君威也并非完美，在汽车投诉网公布的两车投诉情况来看，半斤八两。下面三张图为思域最新投诉情况，问题主要还是集中在发动机方面。
下面三张图为君威最新投诉情况，问题主要集中在车身、变速箱及电气设备方面，而发动机故障率相比思域较低。
人无完人、车无完车，我们不能苛求每一款车零故障，但是相信投诉也仅仅是小概率事件。而两款车在最近几年故障率是呈直线下滑趋势的，说明厂家在不断改进之前的隐患。我觉得通过内部空间、故障率对比来看，别克君威1.5精英版还是值得推荐的，这也是重点考虑家用，多人乘坐；另外，全新思域即将于本月内上市，会否再现加价提车的盛况也难说，相比而言，君威就实惠一些。推荐君威1.5精英。希望我的回答对您有所帮助。
猫眼看車
16款思域220TURBOCⅤT尊贵版，指导价15.59万，销售优惠5千元，车型动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大177马力，匹配CVT无级变速箱，车型底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬架。
19款君威20T精英型，指导价18.58万，销售优惠3万元，车型动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大170马力，匹配9档手自一体变速箱，车型底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬架。
以上两款不同级别车型价格优惠后，是君威车型价格稍高一点，但两款车型价格相差5千元差距不大，从两款车型动力上来看，是思域车型1.5T发动机有177马力，相比君威车型1.5T发动机只有170马力要大7马力，当然是思域车型起步加速要快一些，思域车型百米加速是8.7s超过君威车型9.5s成绩，所以思域车型加速更快一些，而君威车型有1.430吨车重，是与车型在加速上稍慢有关联。
思域车型匹配CVT无级变速箱，起步加速是线性平稳，突出特点是在车型加速平顺性表现上，思域车型发动机涡轮在1700转时介入，相比君威车型涡轮在2000转时介入，当然是思域车型能更早获取最大扭矩输出动力，所以思域车型加速更快，特别是思域车型涡轮增压器，在最大扭矩转速上能达到5500转速区间，也是思域车型有直线加速快的性能特点。
而两款不同级别车型底盘形式相同为独立悬架，但在车型厎盘行驶质感和整体性及舒适版上，是君威车型更有优势，同时最大区别是在车身尺寸和乘坐空间上，毫无疑问当然是B级君威车型，在车型长宽高或轴距尺寸上，全面超过或完胜A级思域车型，更显君威车型乘坐空间大宽松舒适，并且在车型操控性能和乘坐舒适性及噪音控制上，也是思域车型无法相比拟的，思域车型油耗控制稍低，是车型亮点和卖点之一。
至于你问思域1.5尊贵和君威1.5精英，价格差不多，家用哪个好点？，个人观点认为，两款不同级别不同风格车型，从家用车型属性特质上来分析，无凝是B级君威车型，在车型安全性和操控性及舒适性上，还有重点是在噪音控制和驾乘感受体验上，是做的更好更到位更舒服，所以两款不同级别车型相比较，当然是选择B级君威车型家用更好更恰当或更合适。
单论君威车型匹配的9AT变速箱制造成本及车型内饰档次，相比思域车型匹配的CⅤT变速箱和车型内饰，就以经超过了车型价格多出5千元的价值意义，最值得一提的是君威车型底盘用料扎实厚道，滤震效果和悬架韧性表现的更棒，使消费者在驾驶车型时更有满满的自信心，高速稳定性也是思域车型无法相比较的，所以家用选择君威车型沒错。思域车型只是更适合有激情驾驶风格和有加速快感及推背感觉的年轻消费者选择。希望回答能帮到你。
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老萝闲语
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本田思域1.5T尊贵 VS 别克君威1.5T精英型
哪款适合家用，我们来分析一下，看看到底
哪款更适合您
👇
本田思域 220 TURBO 尊贵版
指导售价：15.59万 优惠 ：0.59万
落地价格：15万+1.3万（购置税）+0.7万（保
险） 合计：17万
👍优点：本田大法空间宽敞、1.5T动力强劲
（7.2S百公里加速）、油耗低（7L/100KM）
尊贵版配置不错(全LED大灯、远程启动、电动
座椅、)、外观运动、驾驶舒适
👎缺点：车漆薄、噪音大、没有后排出风口、
优惠少、担心发动机机油、车门太薄了
推荐指数：★★★★★
👇
别克君威20T 精英型
指导售价：18.58万 优惠：4.5万
落地价格：14.08万+1.2万（购置税）+0.7万
（保险） 合计：16万
👍优点：动力总成先进（1.5T+9AT）、外观更
加大气运动、中级车的定位紧凑型的价格、空
间够用、底盘扎实沉稳、高速油耗低、操控不
错、内饰用料好、配置够用（座椅加热、天
窗、定速巡航、中控大屏、自动空调）、隔音
效果好
👎缺点：后排头部空间小、底盘略硬、没有
LED大灯、城区开油耗高点、保养比日系贵
推荐指数：★★★★★
👉总结：加速快 油耗低就选择思域
底盘稳中级车 安全性高就选择别克君威
✌希望我的回答对您的购车选择有所帮助
🤘有任何购车问用车问题，可以关注我私信我，我会耐心给您解答
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速度季节
建议购买君威家用，这两辆车不是一个级别，思域是一款紧凑型车，而君威是一款中型车，在内部空间和舒适性上君威都要优于思域。
君威属于美国通用公司旗下的别克品牌，美系车在安全性上是有口皆碑的。在最大程度上保护乘车人的安全，新款君威的外观设计也更加年轻时尚。并且配备有225的大脚，增强了抓地力和稳定性。还配备有座椅加热和全车无钥匙进入等实用功能，缺点就是油耗与思域相比较高，在十个油左右。
新款思域自上世以来，一直就以神车著称。外观时尚，提速快，油耗低都成了这款车的名片。曾经一度需要加价提车的地步，之后被机油增多的丑闻拉下神坛。但本田召回问题车型后，仅仅只是调整电脑程序等表面问题，只是治标不治本，安全性也低。现在本田正在逐渐取消1.5t车型，逐渐向2.0t靠拢，所以你建议大家购买。
购买一款家用车的话，那就选一款空间大，舒适性高的车，本田思域机油增多的问题还是具有一定的安全隐患，所以小编建议购买君威家用。
山东报
思域和君威的话都属于运动型轿车。他们的价格确实差不了多少，年轻人选车，这两款车也都是考虑范围之内。而且老实说这两款车的话，都倾向于开的车，家用他们的后排空间，头部空间都有点局促，尤其是君威，这一点更明显！
先说思域，思域本来上市，就是一个神话般的存在，而且他至今是没有经过改款的，连年度改款也没有，也就是说他这个车上市两三年还是那个样子，没有为了市场改变了什么东西，不过这个车从上市到现在已经没有了加价的那种风气。
当初这个车刚刚上市的时候，17年左右那加价真的是太随意了，而且还处于一个供不应求的状态，但当时上市的时候有多么的火爆。现在普遍有了几千块钱的优惠，但是这个优惠相对于同级别的话还不算多，它的价格依然是挺坚挺的。
他这个动力的话是1.5加cvt的动力组合，这个动力就有点坑了，为什么这么说呢？因为他这个1.5的发动机本身前一段时间就有增机油的这个问题，他处理的也确实不怎么好，他把他的软件进行了一系列的升级，可是几乎没有动它的硬件，那这种情况的话就不能保证完全彻底解决这个问题。
而且他配的是cvt的变速箱，你要知道cvt，本来就不能承受大一点的扭距，他又配的是一个运动的发动机。如果他用的上一个双离合或者是at的变速箱，那么思域的运动性肯定会更上几个台阶。
还有就是国产的东风本田思域，它在前一段时间的碰撞测试，竟然B柱断裂了，就说明了他，那一块车身的话是刚性不够，这对于安全来说也是一个不小的问题。
说完了他的槽点，在说他的优点，优点就是外观漂亮好看，这是大家公认的，毋庸置疑。还有就是他的动力真的是相当的强劲，开过的朋友都说，不知不觉都上了比较高的速度，还有一个优点，那就是cvt的变速箱，搭配的这台发动机确实挺省油的，因为cvt变速箱的话他平顺省油，就是他本来的优点！
再来说说君威，这一代君威的话跟上一代，区别还是有的，不过这个车还是欧版的英速亚。虽然说他名字还是君威，不过他，除了名字的话动力外观以及走的路线都和上一代有所不同了。
对比上一代君威的话，这一代君威确实挺激进的，挺有攻击性的，他的这台1.5的发动机配上全新的9at变速箱，确实能应付了日常绝大部分用车的需求，你甚至可以说你偶尔玩个超速那可玩性也是很强的。
他整个车的话造车初衷上一代来说的话是更进一步了， 那后排是进行了一个加长一点的处理，不过他这个加长比比同级别的迈腾和帕萨特确实是小巫见大巫了，加长到他这个水平的话，只能说够用。
而且为了油耗的降低，它也是进行了整车的一个减重处理，他说他的油耗现在基本上不算是他很大的问题了，已经完全可以接受得了。但是你如果在纯市区的路况下走的话，还是有一点点高的，11个左右！他这个车的缺点主要还是体现在它的后排空间，是一个流背的造型，没有很大很宽敞。
思域这款车的话，它的销量一直就是一个神话，上市至今的话，人们对它的褒贬也不一。优点和槽点都比较明显，所以你如果都能接受他的话，会接受他的一切！君威他卖的虽然也很好，但是它的火爆程度确实不如思域，他现在的营销策略就是以价换量，所以它的市场，销量也很不错，不过他后排的局促，让选他当家用的成了一个吐槽的槽点。
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CMC车友会
b级别和A级一个价格差不多，不想想为啥？我当时也考虑的这辆别克。因为之前用的凯越，有一次在高架上开，突然刹车没劲，去检查刹车油管断了。。。还有一次灯红灯被追尾，去别克4s店休了20几天，最后一天去提车，居然还把我车牌搞不见了。。。我自己在修理现场找了一个多小时，最后在一个钣金垃圾桶找到了。。。不得不说，别克的售后是真的烂
克克玩健身
新君威17年下半年刚上市时，我一朋友就买了一台。我坐过几次，空间比老款大，比思域更大，底盘有韧性。隔音中等偏上，但较老款有所下降。动力和油耗比上一代都有不小的进步，这车油耗也就8个左右。而且1.5的不弱。但内饰的感觉不如以前的精细，跟君越，昂科威一比，一下子感觉偷工减料了不少。
郎个里个东
思域和威朗一个级别的，空间没有威朗大，但其他的都强一点
ALn魚香肉丝不要魚
买君威，思域出的问题还小吗，你有信心不中招吗，全世界就你一个幸运儿，思域的毛病在你买车之后不会发生在你身上。虽说思域用新款发动机了，但发动机没有根本的改变，要买也先等等，看看新款发动机在这个冬天有什么样的表现。如果没有事，再买不迟，多上网看看思域的投诉量。
等等70501947
一个大车，一个小车不是一个级别，你说消费者会选择谁？
