“整個雪佛蘭的感覺，煥然一新。”
近日，上汽通用雪佛蘭市場營銷部部長吉祺煒在接受功夫AUTO專訪時，如是說道。
事實上，透過剛剛落幕的上海車展，功夫AUTO看到的雪佛蘭不僅僅渠道上“煥然一新”，更在產品譜系、用戶體驗以及品牌上“煥然一新”。
可以說，經過三年的調整、提質與重塑，雪佛蘭不但抵禦住車市寒冬，收穫的遠不止於逆流而上的銷量，更重要的是鍛造了“煥然一新”的體系力。
“考量一個品牌的健康度標準是很多的。我們這兩年銷量沒有下滑，但是目前對雪佛蘭來說仍需要穩紮穩打。”吉祺煒在接受採訪時清醒地認識到，任何一個品牌都有一個基本的銷量規模底線，但是再往上突破就需要多方面支撐。“接下來要做更精細化的工作，不斷提升客戶的體驗，這樣才能夠去支撐品牌向上。”
很顯然，對於雪佛蘭而言，這場持續品牌向上，猶如一次次爬坡過坎，階段性的“終點”又是一段新徵程的“起點”。
在此次上海車展上，站在新起點的雪佛蘭，展示出一個“煥然一新”的百年汽車品牌“新風範”，更折射出雪佛蘭深耕年輕化市場的“心攻略”。
上汽通用雪佛蘭市場營銷部部長吉祺煒先生
“煥然一新”的“新車潮”，何止應接不暇！
“雪佛蘭這一兩年來推出的新車，實在是太多！”這是功夫AUTO身邊一位年輕消費者在接觸了雪佛蘭之後的第一感受。
應接不暇的不僅僅消費者，甚至還有媒體。事實上，今年又將是雪佛蘭的一個產品大年。
從去年年底率先發布的邁銳寶XL 2.0T+9AT，到今年一季度的“雙科”——新科沃茲、科魯澤，再到此次上海車展上全球首發的“雙創”——新一代創酷和創界……這些“應接不暇”的新車型，進一步覆蓋細分市場，形成無縫連接。
如果僅僅用“應接不暇”來形容這波雪佛蘭新品表現，那還遠遠不夠。
實際上，雪佛蘭新品體系更是呈現出品牌銳化的新趨勢。具體而言，產品體系當中從過去單一依賴入門的轎車體系，到現在形成“高性能”與“全功能”雙元產品系列。
尤其是雪佛蘭在產品方面的創新，推出的Redline尚·紅系列，以醒目而極具符號性的設計，清晰地傳達了年輕、運動的品牌特質。這既展現出雪佛蘭年輕、時尚、運動、科技的全新風格，又為雪佛蘭品牌向上提供了強有力的支撐。
對此，吉祺煒評價道，目前，雪佛蘭產品與全球同步更新換代，形成“高性能”和“全功能”雙元產品陣容，並將Redline、RS個性化車型帶進中國。“今年還將繼續引入新一代全球車型系列產品，滿足消費者更加細分和個性化用車的需求。”
在功夫AUTO看來，從“應接不暇”到“條理清晰”再到“持續銳化”，雪佛蘭產品譜系“煥然一新”，目前處於“進行時”。
這既為雪佛蘭無懼車市寒冬，以自己的節奏持續飄紅，更為雪佛蘭率先征戰車市“存量競爭”時代蓄能。
“帶感”的體驗、刷新的渠道，“煥然一新”的“心攻略”
“體驗”是功夫AUTO與吉祺煒這兩年接觸下來，聽到頻次最多的關鍵詞之一。
主打年輕市場需求的雪佛蘭，除了要有第一眼就能“確認眼神”的顏值之外，更需要“攻心術”。體驗，就是雪佛蘭持續與消費群體溝通的橋樑。
在上海車展，雪佛蘭除了帶來全球首發的新產品之外，還宣佈將帶來兩個全新的線下體驗平臺，分別是雪佛蘭SUV陸上飛行秀以及 DC (Discovery&Chevrolet) 24 Hours 駕訓體驗營。
“因此，在進一步支撐雪佛蘭全功能產品線的同時，我們也想把全功能車系更‘帶感’地展現在消費者面前。”吉祺煒正在推動雪佛蘭體驗向縱深發展。
其實，消費者的體驗方面，最關鍵的一環還在於經銷商這個傳統渠道環節。
據吉祺煒介紹，從2017年年底開始，雪佛蘭啟動與全球同步的全新網點設施升級，到現在約300家展廳和網點進行了全新升級，在硬件設施和軟件配置上融入更多全球同步的嶄新元素，“整個渠道的感覺，煥然一新”。
另外，數字化的體驗平臺，通過線上線下融合帶給客戶多維度的體驗。
“作為主機廠，在有了好的品牌和產品、渠道之外，客戶體驗也非常重要，只有把客戶的口碑建立起來，客戶才會認同。”吉祺煒表示，他們將更加關注客戶的體驗感。為此，他還專門介紹一個“新變化”。
“我給大家講一個變化，我們的售後服務品牌叫‘金領結服務’，以前講‘專業、可靠、貼心、愉悅’。大家覺得聽上去很順，因為我專業，所以我可靠，所以你要到我這裡來做維修保養、接受服務或者來買車，然後才是給你貼心愉悅的感覺。現在調整了這個順序，改為‘貼心、愉悅、專業、可靠’。”
順序的變化背後，卻潛藏著雪佛蘭與時俱進的體驗服務。
吉祺煒希望消費者沒有進店就要能感覺到貼心，“不管是在線上線下；你還沒有買車，我就希望你在整個接觸過程中都是心情舒暢的，這樣我們才有機會展示我們的專業，提供我們可靠的服務”。
在與功夫AUTO交流時，他多次強調，不斷提升以客戶為導向的體驗，將會是他們今年重點推進的工作。同時，雪佛蘭今年將不斷探討並推進7S標準建設。
無疑，我們能從雪佛蘭的渠道升級、創新體驗平臺再到不斷進化的體驗，感受到其煥然一新的“心攻略”。
銷量結構優化、煥發新動能，賦能品牌持續向上
對於雪佛蘭從產品到渠道再到體驗的“煥然一新”，在功夫AUTO看來，其階段性結果不應簡單地以“數字說話”，更應要看到銷量當中的“結構性優化”。
“雪佛蘭品牌2015、2016年的銷量是個頂峰，但是當時銷售結構並不算好，現在銷量是在一個比較穩定的狀態，而銷量結構在不斷地向好。”吉祺煒介紹道。
目前來看，雪佛蘭正沿著這條“正向道路”上“換擋”前行。譬如，賽歐業已退場，在細分市場的新車都逐漸呈現高檔位的走勢。
吉祺煒透露，從銷量結構來講，“雙科”（科魯茲、科沃茲）和“雙邁”（邁銳寶XL、新邁銳寶）去年都取得了不錯的成績，最終的銷量反映了終端消費者的反饋。“今年一季度Redline的銷量佔比應該在25-30%左右。這個因為目前產品還不全，還有新老產品的交替過程，我們還會持續推出更多Redline尚·紅系列產品。”
其實，煥新的產品、持續優化的銷量結構，構築了雪佛蘭品牌向上的根基。
展望未來的市場趨勢，吉祺煒認為，消費分級的時代可能會來。“分級的時代既不是單純的升級，也不是單純的降級，分級意味著需求的個性化和多樣性。”
在他看來，消費分級也會帶來好處，消費者對品牌的忠誠度和專一度會逐步提升。“在雪佛蘭品牌600多萬的保有客戶中，相信也會有這樣一批人，對品牌的認可度、忠誠度會一代代加強，這對雪佛蘭整個基盤營銷、品牌的健康成長會很有利。”吉祺煒看到了雪佛蘭品牌持續向上的新機遇。
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