加入銀隆，後期才知道銀隆的窟窿到底有多大"。2018年年底，銀隆新能源股份有限公司自曝"家醜"，對外披露大股東珠海市銀隆投資控股集團有限責任公司及實控人魏銀倉、前高管孫國華涉嫌侵佔公司利益超10億元。此後，為了彌補這個窟窿，董明珠雷霆出擊，向銀隆新能源大股東發起了密集的法律攻勢，讓對手潰不成軍。
4月25日，銀隆通過官方微信公眾號對外披露，大股東魏銀倉及孫國華等人涉及侵佔公司利益總計超過14億元，相關刑事控告和民事訴訟均在推進過程中。同時，公號還確認，魏銀倉目前身處美國，而孫國華已被刑事拘留數日。
2016年初，同為珠海市人大代表的董明珠和珠海銀隆董事長魏銀倉在一次人大會議上相遇。眼緣這個東西很奇妙，它可以讓明明陌生的兩個人變得似曾相識、相見恨晚，董明珠與魏銀倉的初次見面便產生了這種效果，也同時促成了格力投資銀隆的意向。
2016年2月23日，格力電器發佈公告稱，因公司正在籌劃重大資產收購事項，股票於2016年2月22日開市起停牌。而這一停就是半年之久，期間，格力擬收購珠海銀隆的方案浮出水面，其中也包括上文提及的定增方案。
董明珠造車夢似乎十分順利地進行著，但是實際上，銀隆新能源內部正在發生著變化。2017年6月，董明珠及魏銀倉同時參與央視《對話》欄目的錄製，在這個節目中，董明珠與魏銀倉之間的矛盾初露。
2017年下半年以來，銀隆新能源在人事管理上開始大幅調整，多位具有格力背景的員工進入公司管理層以及董事會，而魏銀倉、孫國華先後離任董事長。
在管理層更新前後，銀隆新能源一系列負面爆發。也正是在新一任董事會監事會及公司管理層履職過程中，銀隆新能源發現公司與大股東之間存在頻繁關聯交易，部分交易存在異常與疑點。2017年11月，銀隆新能源完成了第一次高層變動，公司的法人代表由魏銀倉變更為孫國華，同時魏銀倉也從董事長的位置退下，由"二把手"孫國華接任。但僅僅4個月後，"格力系"的高管便全面接手了銀隆新能源的管理工作。
對董明珠來說，在她的造車之路上，企業管理層面上的障礙已近乎掃除，剩下的將是來自造車本身的技術層面、經營層面的挑戰，未來仍道阻且長。
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