中国轿车最新销量排行榜正式出炉,国产车竟没有一款进入前十?

日前,乘联会最新数据统计出炉,11月份轿车销量102.4万辆,同比增长-13.6%,环比增长6.9%;1-11月累计销量1,008.4万辆,同比增长-2.3%。其中,轩逸时隔5个月再夺月销量第一,新朗逸位居第二,前十车型中均无一款国产车。

1、日产轩逸

销量:50591辆

新车指导价:9.98-15.90万元

轩逸时隔5个月再夺销量第一,作为一款没有太大硬伤的家庭用车,轩逸几乎全盘放弃驾驶乐趣,换来同级别最具吸引力的舒适感受,加上优秀的油耗表现,讨人喜欢并不难。

并且因为终端优惠大概在2万多元左右,优惠后的轩逸性价比也进一步提升。如果非要挑点毛病的话,那就是开轩逸太容易犯困,因为真是舒适的让人想睡觉。

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2、新朗逸

销量:45234辆

指导价:10.99-16.59万元

朗逸此前三个月都是销量第一,这次虽然位居第二,但根据大众往年的习惯,11、12月销量通常会忘后移一部分,制造1月暴涨的习惯。虽然目前还是新老朗逸同堂销售,不过新朗逸的销售量已经渐渐超越上一代朗逸了。

在更换MQB平台后,加速、刹车和油耗性能全面提升的全新朗逸进一步加强了竞争力,尤其是在动态表现方面。比现款更舒服,开着更加轻松,可以说这次换代是全面提升。

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3、大众捷达

销量:40878辆

新车指导价:7.99-13.49万元

今年以来,捷达销量第一次突破4万辆。常年都有如此高的销量也证明了消费者对它的认可。对于想买一款皮实耐用的家用车来说,质量稳定、保有量大、维修便宜的捷达可以说是不二人选,扎实的口碑也省下了宣传的费用。

同价位可选的车型还有很多,包括不少中国品牌车型,但如果更看重动力系统的匹配以及驾驶感受,在这方面还是捷达做的更好。对于普通家庭代步而言,确实是一款“神车”。

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4、大众桑塔纳

销量:30575辆

新车指导价:8.49-13.89万元

对于大多数工薪阶级而言,年底未免都想开一辆新车回家,从上个月开始,桑塔纳的销量开始突飞猛涨也和这有很大的关系。足够低廉的价格加上大众这金字招牌,使得新桑塔纳在中国市场从未让人失望。

对于想买一款皮实耐用的家用车来说,质量稳定、保有量大、维修便宜的桑塔纳可以说是不二人选,扎实的口碑也省下了宣传的费用。

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5、丰田卡罗拉

销量:30488辆

新车指导价:10.78-17.58万元

卡罗拉作为同级别最高水平的“均衡性”,并无明显短板,居家过日子非常合适。同时,目前终端有1万多的优惠额度,售价十分稳定,这也让卡罗拉的销量一直十分稳定。

但和此前基本占据前三相比,卡罗拉的销量有了不小的下滑。最大的原因就是全新卡罗拉明年即将上市。作为全新TGA架构GA-C平台打造的紧凑型车,新卡罗拉相较于现款有了很大的提升,这也让不少卡罗拉粉选择沉下心来等待新款到来。

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6、大众速腾

销量:29324辆

新车指导价:13.18-21.88万元

虽然目前新朗逸、新宝来的定位已经接近速腾了,但速腾作为A+级轿车的头牌,在很多人心中还是要比朗逸、宝来高上半级别的。加上目前3、4万元的优惠,让速腾的性价比更为凸显。再加上同价位中较高的行驶质感,优秀的做工用料,让不少消费者都对速腾产生青睐。

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7、别克英朗

销量:24178辆

新车指导价:10.99-14.39万元

虽然与去年同期相比,英朗的销量仍然显得有些惨淡,但与去年同期的同比跌幅相比,英朗11月的成绩单还算不错。其3.5万左右的优惠幅度使他的性价比非常高。

英朗改款后销量一直呈下滑趋势,而全系标配三缸发动机绝对是让消费者最不能接受的,并且存在三缸发动机抖动与异响的问题。但优惠后已经媲美国产车的售价,也让不少车主愿意接受这种缺点。

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8、大众宝来

销量:23131辆

新车指导价:10.78-15.98万元

全新宝来上市后,销量依旧维持着较高的水准。采用MQB平台的宝来整体素质提升还是挺大的,动力输出柔顺平稳,座椅填充物也柔软且具备足够的弹性,舒适度很高。不过1.5L车型的发动机虽然表现出不错的平顺性,但动力确实不强,只能说可以满足日常市区代步。

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9、雪佛兰科沃兹

销量:21597辆

新车指导价:7.99-11.49万元

作为合资A级车里最便宜的一档,还有着2万元左右的优惠,科沃兹的性价比丝毫不比一众国产车差。以科沃兹的价格来看,它没有明显的短板,性能、驾驶感受、空间、用料、做工以及配置都完全符合价位的需求。

对于那些准备购买入门级合资紧凑型车的潜在客户来说,科沃兹的综合实力已经足够了。虽然1.5L的排量不能提供什么动力感受,但比较运动的外观还是能拢络不少准备买第一辆车的年轻消费者。


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10、本田思域

销量:20675辆

新车指导价:11.59-16.99万元

由于思域已经进入到产品换代时期,加上产能充足,目前终端已经有接近1万的优惠上。优惠幅度看似很小,但对比之前要加价提车的状况,现在1万的优惠已经有所诚意了。这也让思域的销量维持在2万级别。

在这个价位,思域的性价比确实很高,几乎可以满足年轻人的一切需求。动感的造型、有看点的科技配置、出色的动力,空间实用性和油耗的表现也都十分优秀。

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希望下个月前十名有自主品牌


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