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這裡是汽車情報組的全新欄目《撩車男女》
前幾天，甜甜讓我準備一輛買菜車，我毫不猶豫的將我手中的高爾夫開了過去。本為好心之舉，誰想到竟給她惹了一肚子火，和我抬了一路槓，非說高爾夫是神車，是鋼炮...
今天我給你們帶來的，是一輛神（買菜）車，2019款高爾夫280 TSI DSG旗艦型。
外觀：有傳承，但更鋒利
首先，我們來看看這輛高爾夫的外觀，從整體來看，7.5代（後文簡稱7代）高爾夫更多的是在6代的基礎上做了一些調整，線條更加硬朗，但格柵、側面、車尾的設計還是延續了6代的語言，相比於6代經典的設計來說，7代更
精緻一些。
頂配的LED大燈的確夠漂亮，但是這個配置只出現在GTI、頂配和兩款R-Line車型上，如果能夠全系標配那就完美了。
高爾夫的尾燈與車尾平面融為一體，看上去感覺比較柔和，並且採用了全LED光源，點亮效果還是不錯的。
要說這次換代最成功的，要數輪轂了，這個輪轂看上去有一點編織 的風格，非常獨特，年輕並且很有檔次感。
除了這些細節之外，高爾夫車頂的天窗也是一大特色，它並非全景天窗，但是從外面看起來，視覺效果還不錯，很時尚。
內飾：做工不錯，配置略低
內飾方面，7代高爾夫採用的是偏向主駕一側的設計理念，不但用起來非常順手，看起來也比較美觀，並且這套內飾在用料方面也很令人滿意，該軟的軟，該硬的硬，非常和諧。畢竟高爾夫這個車系經過了
超過40年的不斷優化和改良，早已爐火純青了。
FPK數字液晶儀表視覺效果非常棒，但是即便是頂配車型，這個配置還是需要選配的，作為一款售價超過18萬的緊湊型車，實在是不應該。
視頻中出現的MIB High 9.2英寸大屏幕同樣令我驚豔，因為他無論是顯示效果還是功能都擁有絕佳的體驗，但還是那句話，都賣18萬了，這個東西不能標配嗎？
下面說一個無需選配的好配置，那就是這個Alcantara座椅了，它的摩擦力和散熱性能都屬於絕佳水平，可以說這是兼顧舒適和運動的最好選擇了。
駕駛：徹頭徹尾的買菜車
首先說發動機，1.4T車型使用的是採用鋁合金缸體和鋁合金缸蓋的，代號EA211的發動機。之所以採用鋁合金而沒有選擇鑄鐵的目的很簡單，就是為了更好的燃油經濟性，而並非榨取更強的動力。而事實上，作為一輛家用車，高爾夫（1.4T高功版）的加速能力也沒有讓人失望，0到100Km/h能達到接近8秒的水平。
下面，咱們再來說一說這個7速乾式雙離合變速箱，對於這款變速箱，我是又愛又恨，愛在它激烈駕駛的時候換擋是真爽，又快又幹脆，絕對是這個級別最好的變速箱。恨則是在堵車的時候，它經常讀不懂我的想法，換擋猶豫不決。其實這個的原因是乾式雙離合是靠摩擦片之間的摩擦來傳遞扭矩。這種方法雖然傳動效率更高，但是頻繁換擋就會過熱，影響使用，不如溼式雙離合。
下面聊聊我很喜歡的地方，那就是這車的行駛質感了，避震韌性十足，懸架非常整，轉向輕盈而精準，的確很容易激發人的駕駛慾望，應該說，在底盤調教方面，高爾夫在緊湊型陣營內，鮮有敵手。但如果拿神車、小鋼炮來評判，它還是差得有點遠，畢竟，1974年第一臺高爾夫被設計出來就是要成為國民買菜車。至於鋼炮，那是GTI擅長的領域。
總結
不過話說回來，對於神車的定義，或許每個人都不大一樣，我承認高爾夫是一臺具有歷史傳承，精緻、操控靈活、具備一定質感，很容易讓人愛上的車。這些因素在甜甜的心裡，遠比百公里快上幾秒，圈速提升幾秒來的重要，所以在她的心裡，高爾夫就是那無可替代的神車。
下期預告
下期節目中，我們迎來了“姚明甜”，這次，她又會給我出什麼么蛾子呢？大家拭目以待吧。
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