哈嘍nh
首先要清楚什麼是農村客運？
農村客運就是為滿足農民趕集、走親訪友等短途乘車需要，經道路運政管理部門批准並核發經營手續，是客運車輛在鄉鎮之間，且不進入城區，按照規定的線路、時間、站點、班次從事旅客運輸的行為，主要解決農民群眾出行難的問題，屬於班線客運的一種客運方式，具有班線客運的所有特點。從事這種經營行為的車輛稱農村客運車輛。
可見線路贏利點還是有的，但是費用一般比城市公交偏高，由於社會的發展，政府有望針對此現象進行整改，統一使用公交形式，統一時間點發車，統一時間點到各個站點，但是政府需要大量財政補貼政策才可以！對於發展不好的農村，農村客運贏利點還是不錯的！
小末末的奮鬥記
農村客運應該發展方向未來應該是小而精，不能只是侷限在現在的大客車。而且現在的大客車個人認為弊大於利，首先這種車比較大如果發車頻次多肯定難以維持成本。發車頻次少有難以解決農村老百姓的出行問題，就會發生“乘車難”的問題。而且這種車比較長、比較大不好駕駛也不能適應農村很多曲折完全的道路，長期以往下去無法適應農村客運，所以農村客運發展方向應該是小而精。
其實農村客運更加適合金盃14座、12座、9座，五菱宏光7座車等車型。這樣的車型比起小轎車空間更大，載客人數比較多具有一定的靈活性，可以做到隨叫隨到即走即停。更加能適應農村曲折的道路！因為這種車型比較小等車時間和發車頻次也會按照乘坐人流量來調整，極大的解決了出行難、乘車難的實際問題。
所以我認為以後的農村客運應該是這樣發展的，不知道各位怎麼看呢？不妨也發表一下您對於農村客運發展方向的看法。
村淘農人
農村公交是為了解決鄉鎮之間、村與村之間的交通便利出行問題，但農村的情況不如城市那樣的規律。城市幾乎每天都有固定的人群乘坐公交車，但農村不一樣，尤其是如今的農村，平日坐公交的人真的不多，而節假日有常常不夠用的，相關部門應該在這個問題上想想辦法，去進行車輛的及時調配等。
隨著農村的道路逐漸都很好了，生活都富裕了，小轎車在很多農村越來越多了，由於農村的相關交通設施及規則遠不如城市那樣規範，急需進行提前管理。
農村的空氣好，噪音小，汙染也不多，這樣的美好應該保留住，交通也應該朝著環保的方向去佈局。
蘇北申哥
非法載客！得管！搞車的都不好過！中型客車保險買1百萬五十萬！私家車買多少！誰來回答？是這幾年中國的車銷量是好！打工的養車養兒女老人！累！養不起！還有的就買個私家車跑客，真是勞命傷財！不如打工呢！變成工產找工難！開車好好玩！
愛新覺羅東方510
你們不跑了，農村客運，亂漲價，丟客甩客，打罵乘客，說油價高，得多收一塊錢，。想問問國家給你們的油補貼去那了，現在農村不用客車，家家，有小車，什麼黑車，白車，你們吃著國家油補，少的兩三萬，多的七八萬，你比黑車還黑，農民呼籲取消油價補貼，國家把錢用在，國防建設上，
東方152992560
我從事近三十年農村客運現在家家幾乎都有車，沒有補貼工資都掙不到，投入利息更不用說
沁茶260
國家將會逐步取消客運私家車，村村通公交車線路
ycp299
逐漸轉型為公交車，未來的純電動車輛普及，人手一車，公交車只有老人，孩子乘坐，那時免費的。
底線思維6
早讓黑車吃完了。公路客運讓黑車弄的死路一條。
海之花426
農村客運班車這是好事。可以解決農村老年人出行交通方便，私家車是年輕人開
