豐田卡羅拉/雷凌雙擎:
豐田的這兩個車有點尷尬，各方面都差不多，但如果換一個思路的話，像這樣的兄弟車型一個在一汽，你一個又在廣汽，如果每賣出一輛的話，那當然都是豐田賺的，雷凌的雙擎要好一些，然後他們的尺寸也差不多。
內飾的話比較中庸吧，然後比較實用，大面積軟性材質包裹著的，你表白用動力區間取代轉速錶，然後比較方便看它的電量情況，然後中控中規中矩，保持出風口，空調等功能，劃分清晰的經典結構，然後卡羅拉比雷凌的頂配要貴，大概就是頂配卡羅萊在儀表盤位置增加了一個藍色的背景燈吧，應該是！
雷凌雙井全系標配了許多的配置，其中最好的就是全系標配esc的電子車身穩定的系統，除此之外，對比卡羅拉雙井雷凌還多了gpsgbook定位互動服務系統。
然後配置方面，卡羅拉的配置更加的豐富，價格貴有貴的理由，畢竟這些配置後期加裝也是要錢的。
雷凌雙擎版的搭載是一套有一點半l的阿特金森循環發動機和電動機組成的混動系統，然後發動機的最大輸出功率99碼力，官方公佈的綜合耗油為4.2l，一箱油可以行駛1000公里左右吧，同時蕃電時可享受八年20萬公里的保修。
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