導語：豐田卡羅拉，這款車實際表現如何？讓我們來看一下
對於不少想要買車的朋友來說，選車的時候會很糾結，歸根結底主要的原因還是對於汽車不夠熟悉，只知道日系車鐵皮薄或者德系車燒機油之類的江湖傳言。那麼今天小編就給大家推薦一款車，對於想要買車的朋友來說也是提供一個參考信息，今天要給大家推薦的這款車是豐田卡羅拉。這款車無論是可靠性、還是口碑都是比較不錯的。那麼它的詳細情況如何，下面小編就給大家一一介紹。
外觀上來看，中庸之餘帶點運動氣息，車身前臉通過貫穿式鍍鉻條，將兩側大燈以及車標logo連為一體。給人的感覺更加年輕化，而且下方的進氣格柵採用大嘴的佈局設計，很有感染力，整體結合在一起簡直不要太帥氣。車身側面的流線型設計讓整車看起來動感十足，筆直的腰線增添了車身的肌肉感，尤其是輪轂造型，讓整車看起來充滿個性，車身尾部雖然佈局平庸，但層次感很強。大燈總集成近遠光燈，日間行車燈，轉向燈設計動感犀利。
內飾相比較上一代的卡羅拉有了相當大的改變，不僅多了手機互聯和車聯網功能，而且取消了機械式手剎，改成了電子手剎，語音識別控制系統也比較出色，直接在方向盤上操作就可以了，而且內飾材料，這次也比較用心，和以前相比真的是太良心了。主要還多了自動駐車，這個功能可以說是相當實用。
懸架相比上一代的卡羅拉也升級了。從以前的獨立懸架改為了非獨立懸架，通過性十分舒服，減震方面也是一絕。這款車還配備了空氣濾清器，並且還帶有PM2.5過濾系統，就算是在車內吸菸，也可以及時把車內的煙味迅速過濾掉，而且空調的設計外觀比較時尚。自適應巡航用起來也是相當給力，完全就是開高速的神器。
1.2T，116馬力，家用足夠了，作為日常生活代步神器，平時超車還是沒什麼問題的，跑高速的話只要給油，爆發力也是足夠的。開空調時動力有所下降，但是下降得不明顯，畢竟渦輪介入得比較早。動力系統輸出穩定，CTV是無級變速，理論上有無限個檔位，彼此之間的轉換自然也就順滑無比，所以動力輸出十分穩定。
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