選擇插電式混動汽車是否能體現出實用，前提是有沒有安裝充電樁的車位，如果有的話優點明顯大於缺點。

秦Pro Dm的缺點是混動版比燃油版價格高，即使是低續航的超能版起售價也達到13.69萬，3萬元的差價是否能夠接受則要看優點了。

優點1_性能帶來的樂趣，Dm版多出前置110kw的永磁同步電機，綜合功率223kw、峰值扭矩490N·m，百公里加速5.9秒可以傲視20萬以下的所有轎車。

優點2_性能帶來的安全，加速快在高速行駛中超車併線遊刃有餘，在高速公路或者路況更復雜的開放式公路行駛，動力差超大車要長時間與大車並行，動力強超車則是一瞬間，與大車並行是很危險的。

優點3_BSG電機的加入實現了基本無感的換擋，溼式雙離合變速箱在低速擁堵路況的換擋中難免會出現概率性的頓挫，而加入BSG電機後可以在換擋過程中有效穩定發動機轉速，頓挫感基本體驗不到。

優點4_低速純電運行等於無級變速不會有頓挫，電機的減速器是隻有一個齒輪比的變速箱，結構仍為齒輪齧合控制轉速，原理等於無級變速箱所以會很平順。

優點5_有充電條件的話短途駕駛不燒油，電力部門核批安裝的新能源汽車專用電錶風電0.6元、谷電0.3元一度，夜間充電白天駕駛用車成本僅是幾分錢一公里，節省費用是看得見的。

不過超能版新款秦Pro Dm有些遺憾，懸架升級成為前麥弗遜、後多連桿，但是純電續航也降低到只有53公里，實際用車還會有一定比例的縮減；如單日駕駛里程超過53公里建議考慮秦ProDm的老款，純電續航為82公里實際用車合理調整動能回收可以駕駛70公里以上，實用性要高的多。

其他方面秦Pro沒有明顯的優缺點，系統比老款秦要穩定的多，故障率要低於行業平均水平；車身尺寸4765*1837*1495、軸距2718mm，尺寸屬於中型三廂轎車；懸架結構老款的中低配是前麥弗遜、後扭力梁，只有旗艦版為後多連桿式獨立懸架，指導價14.99-17.69萬。

53公里低續航獨懸的超能版指導價為13.69-15.69萬，是選擇低價操控和低續航、還是選擇高價板懸長續航只能按照預算和實際行駛里程決定了，能接受國產混動轎車秦ProDm值得選擇。

（上文由天和Auto撰寫，僅代表個人觀點；禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發。）

天和Auto

比亞迪秦dm日常實不實用這個問題估計會有很多種回答，但是從消費者的角度來看，無非是以下幾點，第一，是否使用方便。第二，保養和維護是否便宜簡便。第三，幾年後不用了賣的話能否有個好價錢。

第一，是否方便，這個要看先決條件的，首先是您在的城市限不限號，如果限號的話，那麼秦dm又能上綠牌的話，肯定是方便了。鄙人所在的城市常態限號，冬天有兩個半月限單雙，所以即使沒有地補，新能源汽車也是越來越多。如果您在的城市不怎麼限號，或者你有兩臺或三臺車不怕限號，那秦dm的最大優勢就沒有了。先決條件二是有沒有可以充電的車位，無論限不限號，打算買秦dm必須要有能充電的車位，如果您急需新能源車解決限號問題，請一定先解決充電問題。首先很多小區的停車場不能安裝充電樁，這樣，車沒電了充電非常麻煩，具體不解釋了，網上吐槽的帖子太多了。如果您能解決充電問題，那麼秦dm在出行方面基本上算是無憂了。兩個先決條件缺一不可。不然這個價位買比亞迪真的不划算。我開的就是比亞迪s7，當年我開s6的老哥勸我別買，因為他的開了四年的花了13萬買的車賣三萬賣了兩年都沒賣出去，是壓根沒人問。我的車也不打算費勁了，開到報廢吧。其實如果真的面臨限號同時又能充電，同時家裡有燃油車的話，我建議買元ev這類的電動車，限號時跑市區上下班，現在標300km的電動車，即使冬天，一百千米每小時以下跑170到210km都沒問題的，上班即使遠點也夠了，而且便宜，一般十萬以內就搞定了，小車賣的話，就算折價狠，但是便宜點能賣出去。

第二維護和保養費用，說實話，比亞迪的渦輪增壓機保養和同級別比都不便宜的，我的s72.0t的機頭，普通保養在4s店的話用一般機油都收我八百多，1.5t600多應該差不多。除非不在4s店保養，我打算今年就找修車的朋友做保養了，太貴了。能耗的話，能充電還是比較省的，一旦沒電了開始用油，基本上和燃油版的差不多，所以儘量別沒電，這樣的話真不如買純電動車。

第三就是殘值率，這個您自己去二手車市場或網站上了解一下吧，您看dm車型有人要嗎。比亞迪的三大件中，車架子和發動機基本上問題不大，但是乾式雙離合是個雷，新車都不願要，更別說舊車了。最後是電池，雖說終身質保，我敢拍胸脯告訴您，你要是有本事讓四s店一有問題就老老實實給您修車您肯定不開比亞迪。

說實話，因為限號，再買車我打算買歐拉r1這樣的小電動車，絕對不買插混。本來看好電動f0結果最低配和歐拉r1最低配一個價位，考慮到r1的空間，我會選擇r1的。

有一種情況您可以義無反顧的買秦dm，那就是第一不差錢，15萬毛毛雨。第二，充電小意思。第三，我要跑5.9秒！除此之外，秦dm的實用性真的要再三思量。

我知道說實話的後果，真的是冒死分析。

最後，買車的準則是什麼？就是老子喜歡老子樂意！別人說什麼都不如聽從自己內心，當年我買s7就是這樣，雖然一路走來磕磕絆絆，但是並不影響我和車的感情。其實秦或唐dm我看重的是速度、配置而不是實用性。祝題主生活愉快！