有緣的話
購買新能源汽車實質上跟燃油車是一樣的，燃油車看的是三大件，而新能源汽車講究的是續航、電池和安全性，而目前市場上新能源汽車的品牌有很多，威馬、蔚來、小鵬、比亞迪等等，難免會讓消費者眼花繚亂。
我相信很多人都會說比亞迪啊，畢竟人家比亞迪本身就是做電池的，其實並非如此，也許放在以前，可能我也會推薦購買比亞迪，就如同其他消費者所說的，人家有實力。
但在近兩年的市場，各方勢力強勢崛起，紛紛加入了新能源的造車行列，在綜合續航和安全性方面，跟比亞迪相比，其實並不差。
當然肯定也會有人說特斯拉，畢竟特斯拉早已經名聲在外，消費者對特斯拉的認識就是覺得該車很高檔，而近期的特斯拉自燃事件，鬧得沸沸揚揚，同時比亞迪和蔚來也傳出了自燃，雖然這並不能夠說明什麼，你會說是小概率事件，但一旦發生了，消費者會怎麼想？
我個人認為，選擇那個汽車品牌，並不是越貴就越好，而是應該選擇安全性高，續航里程高的品牌，比如一輛車宣稱充一次電能跑500km，結果實際只有250km，你敢買嗎？短途高速都跑不了。
如果真不知道怎麼選擇的，最簡單的辦法就是看融資金額，哪個融資金額高就選哪個，可以想象一下，投資金額都是高達幾十億，上百億的，如果投資者沒有一定的判斷和任何，誰也不會拿出這麼多錢去投資一個品牌。
當然最後還是要綜合兩方面來看，畢竟買車主要還是要自己合適才最重要，我也只是給個建議而已。
電動三劍客
買新能源汽車跟燃油車的選擇關鍵點其實是一樣的，首先看車輛的安全性，其次是三大件核心部件的性能質量，然後再是配置外觀什麼的。
那麼新能源汽車在安全性方面跟傳統燃油車是有區別的。新能源汽車除了看車輛的主被動安全之外，最主要的還得看電池的安全性。而這方面做的最好的武藝是比亞迪。不管是早期的磷酸鐵鋰還是近期的鎳鈷錳酸鋰，比亞迪的汽車動力電池的安全性可以說是經受了各種考驗的。
再看汽車三電核心部件，全球同時擁有三電核心技術的車企目前也就只有比亞迪。而且比亞迪的三電技術也是經受了多年的，在各種車型上的考驗。其安全性，可靠性，耐用性，技術領先性都是有口皆碑的。
其他的配置外觀等各種因素，就是看車主自己的需求來選擇了！
唯電怪蜀黍
目前新能源車，如果單從車的質量來講，我認為差距並不大，除了比亞迪，其他廠家的電池用寧德時代比較多，此外，三電還包括電機和電控，電機也是屬於硬件，主要電機供應商也數的過來，電控策略可能各家根據自身產品在應用層都有所區別。
目前北汽的EC180、R500神馬的價格還比較便宜，性價比高些。比亞迪唐，現在也挺火，看著挺漂亮的。如果有錢，不用說，特斯拉妥妥的。吉利和廣汽也有相應的電動車產品，也都有自己的特點。
個人認為，在新能源電動車方面，去實體店多體驗一下，特別是要考慮車輛的後期售後服務保障、市場保有量、家裡及周邊的充電保障、後續車輛置換方面服務等。
買車麼，舒心開心最重要，如果考慮混動車，雖然混動車現在估計上不了綠牌了，但插電式混動應該還可以上綠牌的，可以作為購車選項的一個。
我愛分享汽車知識
在傳統車企與純電動車企之家，做的最好的應該屬於特斯拉，毫無疑問是技術實力最強，最高端也是認可度最高的。
國內的話要屬於比亞迪，好處也就是純電動車搞的久，經驗豐富，汽車質量穩定性更好。
但未來會有一批初創的新能源汽車，比如蔚來汽車，威馬汽車，小鵬汽車，車和家等玩家進入，這些新車企，才是對特斯拉，比亞迪的最大挑戰者。
為什麼呢？因為他們all in
而且自帶互聯網基因，更懂用戶，對未來用戶所需要的車有更清晰的理解，並且更善於接受改變，並迅速響應，小步快跑，迭代試錯，是他們自帶的強大文化基因。
當然，現階段他們還是不行的，像蔚來汽車ES8，就是個硬件與軟件BUG一大堆的集合體，硬件的問題壓根不太能解決掉，新企業的第一輛新車產生這種問題是必然，但未來就不一樣了，他們成長會很快，所以未來可以期待他們！
好生活style
十年前關注電動車這個新興科技產物，通過我的瞭解，電動車靠譜的選擇只有美國特斯拉電動車和國產奇瑞小螞蟻。特斯拉毫無疑問當之無愧的老大，搭載的松下18650電池的Model S和 Model X，綜合續航都是將近500公里，新款Model 3搭載的松下21700電池，容量300wh/kg，想必續航得600公里了。奇瑞小螞蟻，專為電動車設計的底盤，在城市通勤方面，我認為是不二之選，因為別的車企所謂的電動車都是為了套國家補貼存在的，坑完錢退場，奇瑞小螞蟻我認為是一款微型電動車最可靠的車型，奇瑞不屑於搞那種齷鹺勾當
天狼筱月
目前總體來看，中國產的依次是比亞迪、上汽集團、廣汽集團和吉利汽車吧。
汽車K線
新能源汽車現在應該基礎設施不太健全吧，跑長途充電樁還沒弄好！而且接下來補貼政策也沒了，價格很高的！所以如果中短途的話，微型新能源汽車也很合適，時速50，續行里程100公里左右，市區上下班代步 足足夠了！我身邊很多同事都買了微型新能源汽車，我自己也買了一輛山東德瑞博的D8款，感覺比汽車方便，也便宜！
京城大爺爺
別他媽的再說比亞迪了，只要停車15天，車就完全沒反應了，怎麼都激不活，只能搭火，我都搭了三回了。我是車主我後悔，別再誤導後面的車主了，真的，有點良心吧！
史自民538
依目前市場新能源汽車
高端品牌只有
特斯拉
特斯拉展廳有機會大家去看看
除展示整車
還有特斯拉車坯
就是展示的是車骨架
鋁合金車身
互聯網空中升級模式
讓消費群體切實感受到
科技的進步
最近幾天電池車紛紛不約而同的自燃
特斯拉也推特發聲
希望給新事物新能源一個機會
因為傳統發動機汽車也自燃🔥
福筱航
推薦你可以瞭解一下哪吒汽車！聽名字就很有意思對不對，它是合眾新能源旗下的產品品牌。我現在開的就是他們家的哪吒N01。在買車之前，我也是經過了很多次對比的，哪吒N01的續航能力很不錯，可以說它的續航能力已經超過同級別的純電動汽車了，這也是我選擇哪吒汽車的原因之一了。當然，這款車的顏值也是很高的，開出去特別有面子。
