隨著國內經濟實力的提升，國內廠商也是飛速發展。從之前的小排量車型，到現在的大排量車型，算是正式脫離了125cc的沼澤，一直衝向了高端大排量車型。
不過從早期到現在，國內的摩托車一直不容樂觀，即使有了大排量，也沒有達到想要的效果。
在國內有一種被稱為“地平線”的摩托車，並且它的涉足還十分廣泛。其實大部分車友都知道，地平線摩托車是一種小廠組裝的車型。
那麼為什麼正規廠家不去選擇，而去選一種技術含量不高的“組裝”車呢？國內究竟會因為什麼來選擇車型呢？今天我們就從“地平線”摩托車的角度來分析一下！
第一點：外觀
相信很多車友選擇摩托車時，第一次應該就是看車輛的外觀。就如同汽車一樣，大部分都會選擇犀利的車型，看中車輛的外觀之後，才回去深入瞭解車輛的性能表現。
在國內市場中，經濟實力提升之後大部分摩托的外觀都在向時尚發展，“地平線”摩托車也不例外，擁有“超級跑車”的外觀受到了不少車友的關注。
第二點：售價
大部分國內車友都會關注摩托車的售價，很多摩托車的價格並不低，進口摩托車型更是貴的“離譜”，並且有很多車型的售價可以達到小汽車的級別。
雖然國內摩托車的售價沒到高到進口車那樣“離譜”，但是150和250級別的車型也是一到二萬，並不是十分便宜。而地平線因為是組裝的關係，最高的售價也只有一萬多點，在價格上擁有很大優勢。
第三點：性能
大部分車友說：國外看中摩托車的性能，而國內看中摩托車的外觀和售價，想想確實如此。但是你要說國內車友不看重性能嗎？
當然不是。在摩托車相同價格和相似外觀風格標準下，大部分車友都會選擇車輛性能較高的一款車。所以說，國內車友還是比較看中性能的。不過遺憾的是摩托車大軍中基本上“地平線”和老款車型佔據首位，車輛性能也只是代步而已。
第四點：大排量
雖然說大排量車型並不是“地平線”的優勢，但是國人喜愛大排量車型確實真的，尤其是多缸大排摩托車。
在“地平線”摩托車當中，大排量車型很少，最大的就是350cc。不過在國內，雖然喜愛大排量，但是在日常生活中，根本用不到很大的排量，所以國內車友相比玩樂車型更偏向實用。
總體來說，國內車友選車與國外有一些差距，外觀和售價是放在首位的，其次就是車輛的性能和排量，國外喜愛玩樂型大排量，國內偏向實用。而從“地平線”的角度來說，就是簡單突出幾個優點，就這樣佔領了國內的大部分市場。
不過小編要提醒一句，“地平線”摩托車是國內一些小廠組裝而成，質量上遠沒有國產和進口車型穩定，長期騎行還是不安全的。
最後，對於小編分析的關於國人選車的幾個關鍵點，你們有什麼看法呢？歡迎留言與車友一起討論？
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