芯疼比快樂真實
這幾款車型最推薦的是polo和飛度，首先這兩款車都是保值率奇高的車型，開一年可能就虧一個購置稅保險錢。外觀見仁見智，個人認為也是這個價位最好看的兩個選手。
油耗真的低，這兩款車的油耗肯定能讓你滿意。飛度的優點在於更好的動力，有小超跑之稱。1.5l排量131匹馬力，不愧是買發動機送車的本田！本田祖傳大空間在飛度上發揚光大，空間同級別最強。基本而polo動力稍顯一般，但是在小車上完全夠用！polo的優勢在於更好的隔音和行車品質。
這兩款車二選一是這個價位可能最好的選擇東西確實好。用車省心省錢，換車時也不用操心。你覺得如何呢？
九月說車
按題主的意思，飛度，雨燕，斯柯達晶銳，桑塔納這幾款車中，我推薦晶銳。
為什麼推薦晶銳，道理很簡單----因為它的性價比最高。
首先，從桑塔納說起。
新款桑塔納的平臺是POLO平臺，不過是早年桑塔納的“借屍還魂”，之所以延續了銷量神話，不過是當年的品牌情懷。如果在如今還要選擇桑塔納，我只能說您還可以多看幾家。有的人說看重的是所謂操控，安全-----別傻了，這個價位的，您還想談這些東西？談個節油談個配置就夠了，很顯然，桑塔納這種簡配到極點的車，是顯然滿足不了現在的用車要求的。
其次，飛度。
本田飛度，夠省油，安全性也不差，但是缺點很明顯---噪音大、內飾粗糙。買它跟買桑塔納效果差不多，如果您對舒適性但凡有一點追求，就別買飛度。
其次，雨燕
這個價位的自主品牌，雨燕毫無競爭力---在十萬內，隨便丟一臺自主車都能在空間、動力、配置上吊打雨燕。考慮雨燕您不如考慮帝豪，遠景，甚至MG6都可以。
說到底，合資車的主要方向是10~18萬之內的目前人群，往下走，其實是國產車的天下。早年是沒辦法，國產水平不行，但現在不同，諸如長安、吉利等品牌的崛起，給我們車主大大提高了選擇空間和用車舒適度；反觀10萬的合資品牌，終歸是良心奉欠了。
但是，最後有個但是，斯柯達是合資品牌的良心，作為大眾的乾兒子，斯柯達本身就是用來和日系車作直接對抗的品牌（雖然打不過），所以它享受的技術非常高（達到了大眾的90）；而價格卻比大眾要低了很多。
因此，我推薦晶銳。
無聊到巔峰
十萬以內自動擋，個人推薦雨燕和飛度，因為大眾車低價位的小毛病很多，而且大眾也學日系車開始簡配，所以現在的大眾已經不再是當年的神車！
鈴木雨燕，多年未改款，很多人說技術落後……，一款家用車用的著什麼黑科技，技術成熟穩定，問題少才是關鍵，雨燕的外觀雖然多年未更新換代，但是一直很討人喜歡，外觀圓潤精緻，而且鈴木的三大件質量沒有因為低價位而偷工減料，質量值得信賴，雨燕底盤紮實，油耗相對同級別兩廂車可能要高點，但是問題少啊，內飾一般，配置低但是自動擋頂配才八萬多，還要有什麼要求呢，內飾做工一般，但是價格在這，空間方面前排可以，後排買買菜接送小孩還是足夠的，而且1.5的雨燕動力那是相當可以的，家用絕對足夠！
如果覺得雨燕空間不夠，動力達不到要求，那麼飛度呢，在本田空間魔術師的設計之下，空間超乎想象，而搭載1.5地球夢發動機飛度，號稱“平民超跑”，動力可想而知，但是飛度的內飾做工，隔音效果，一直是詬病，但是任性的本田一直不改進啊，因為改良需要成本！雨燕和飛度的保值率都很高，而且小問題少，故障率低，性價比高，雖然飛度的保養成本可能稍微高點，但是如果喜歡動力還是值得擁有的！
師父把我扔進凡間
日本: 飛度，致炫，威馳，雨燕，致享，威馳fs，都不錯，日本車出了名的省油耐用，安全性的話，除了雨燕沒有全系esp，其他的應該都是。
德系: polo，沒了，安全性不是全系esp，得高配才有，減配比較嚴重。
國產: 名爵mg3，吉利帝豪gs等等，比亞迪，奇瑞艾瑞澤什麼的也還行，但是跟日系比，沒日系省油，沒日系德系耐操，質量真的是看幾率了，都不是大毛病，主要都是什麼生鏽，異響之類的毛病，日系車100裡面出一個，國產車100裡面30個吧，但是配置很高，安全性配置齊全，外觀多樣好看。
所以看你選擇了，不用理那些愛國賊，讓他們承認別人的優秀很難，一群井底之蛙。
八大仙人
這位同學，你的選車思路忽略了一個最重要的因素“安全”。
你又把一個最不應該放在首位的因素放在了首位“省油”。
如果經濟基礎達不到的話，可暫緩買車。
一般情況下，購置大件最好是往上夠一下，當時花錢心疼只是陣痛，過後幾年都是舒心。
咱們生活條件會越來越好的。
我推薦法系車，性價比高，安全耐用，長途舒適
。
休旅時光
日產經典軒逸 指導價：9.98-11.83萬 市場優惠力度：3.2萬
軒逸稱得上是東風日產最經典的一款車型了，一直以來主打舒適性贏得不少好評。2700mm的大軸距在A級車也是非常少見的，作為家用空間完全夠用。動力方面，去年經典軒逸換新了1.6L自然吸氣發動機，自動擋版本也由原先的4AT變速箱換裝了全新的CVT變速箱，百公里油耗最低僅為5.2L（算下來油費一公里才3毛多），一定程度上提升了燃油經濟性和平順性。
在這個級別裡優勢確實還不錯，缺點也正不少。首先配置低，經典版全系沒有車身穩定系統，僅靠主/副兩個安全氣囊，安全性令人堪憂。其次，變速箱異響也引來眾多車主吐槽。
目前經典軒逸的優惠幅度也不錯，10萬左右的售價+3萬左右的優惠幅度，這個級別的合資車裡，它算是瑕不掩瑜的。
大眾朗逸 指導價：10.99-16.59萬 市場優惠力度：1-2萬
大眾牌、高保值...單單這兩大優勢就足以成為你選擇朗逸的理由之一了。在過去這麼長的時間裡，大眾朗逸一直穩居銷量榜前幾名，雖然偶爾會被軒逸、卡羅拉超越，但在同級別也是佼佼者的存在。朗逸之所以如此受歡迎，是因為它有著極為均衡的產品力，外觀內飾中規中矩，空間雖然沒有日系品牌同級別車型來得強大，但勝在夠用，去年推出了PLUS版本也讓朗逸的空間有了全面的提升。
更重要的是，朗逸擁有紮實的底盤和充足的動力，開起來濾震夠高級，操控性也還不錯，渦輪增壓發動機爆發力強，超車得心應手，這些都是同級日系品牌所不具備的。
不過比較尷尬的是，全新的PLUS版本價格會比較貴，如果預算不高的話，17款和13款的改款經典版如今也還有在一同銷售，想入手的話可以考慮從1.6L手動舒適版往上進行選擇。
福特經典福克斯 指導價:9.98-14.98 市場優惠力度：0.8萬
相比上面推薦的兩款車型軒逸和朗逸，福克斯的銷量是比較尷尬的，去年全新上市的福克斯，我們的車評人超跑峰試駕後都把它列入“今年最好開的車型之一”了，然並卵，新款福克斯銷量並不如意。福特為了刺激銷量，採用了新老福克斯同堂銷售的策略，同時也對老款福克斯做了一場性價比滿滿的官降。我今天推薦的經典福克斯就是老款福克斯。
經典福克斯搭載1.6L/1.0T/1.5T三款發動機，除了1.0T為三缸發動機外，其餘兩款發動機均採用比較傳統的四缸發動機，這對於那些對三缸發動機的抖動問題依舊心存猜疑，同時又追求駕駛樂趣的消費者來說無疑是最大的賣點。除此以外，齊全的配置和不錯的隔音也十分有競爭力，百公里油耗最低才5L。
總結：以上就是這三款合資車均來自大品牌、可靠性高、保值率也不錯。
虎篪汽車
胖飛人23
我自己開過的哈推薦一下 。
1。飛度。這個不用說了。優缺點一查一大堆。
2。翼搏。1.5自動擋 8.9萬。應該還有優惠。全部辦完10萬左右。適合年輕人開。還是城市sUV呢。油耗不高，一般9個以下。福特比較皮實。關鍵福特的車路感比較好，我個人感覺是福特的轉向機做的好。沒有飛度那麼漂。
3。啟辰 R50。就是停產的騏達。勝在便宜啊。騏達的發動機和變速箱。高速很漂。城市沒問題。非常省油。整車做工一般。這款發動機忘了哪一年被評為當年的全球十佳發動機呢。
roy熊熊roy
感覺十萬內 蘿蔔白菜各有所愛 個人比較鍾愛的一個飛度 一個菠蘿 大眾菠蘿毛病少 穩定性強 加速在同價位的車內 算很不錯的 而且油耗大概在七個左右 廣本飛度 毛病少 油耗低 但是幾乎大多買這個車的 如果自己品味的話 就一句話最靠譜 買發動機 送車殼 因為飛度的發動機性能 同價位裡 使用階段的感受是中上游的 百公里耗油5個左右 事故率地 保值性很牛 也是值得入手的 當然買飛度你的有個心裡準備 發動機好 車殼輕薄 塑料感強 配置不要考慮太多 但是從那個發動機 也值得入手
西貝猴
看個人喜歡，Suv還是轎車，代步還是附帶拉點貨，合資車還是自主品牌，現在車太多，只限定自動擋和價格，還是有很多選擇
福睿斯，英朗，軒逸，飛度，吉利，寶駿，買車還是要看個人需求點，外觀，配置，油耗，保養，自己下載一個汽車之家對比一下，多去論壇看看，本人就是不經忽悠的，看車容易選價格越高，
