芯疼比快乐真实
这几款车型最推荐的是polo和飞度，首先这两款车都是保值率奇高的车型，开一年可能就亏一个购置税保险钱。外观见仁见智，个人认为也是这个价位最好看的两个选手。
油耗真的低，这两款车的油耗肯定能让你满意。飞度的优点在于更好的动力，有小超跑之称。1.5l排量131匹马力，不愧是买发动机送车的本田！本田祖传大空间在飞度上发扬光大，空间同级别最强。基本而polo动力稍显一般，但是在小车上完全够用！polo的优势在于更好的隔音和行车品质。
这两款车二选一是这个价位可能最好的选择东西确实好。用车省心省钱，换车时也不用操心。你觉得如何呢？
九月说车
按题主的意思，飞度，雨燕，斯柯达晶锐，桑塔纳这几款车中，我推荐晶锐。
为什么推荐晶锐，道理很简单----因为它的性价比最高。
首先，从桑塔纳说起。
新款桑塔纳的平台是POLO平台，不过是早年桑塔纳的“借尸还魂”，之所以延续了销量神话，不过是当年的品牌情怀。如果在如今还要选择桑塔纳，我只能说您还可以多看几家。有的人说看重的是所谓操控，安全-----别傻了，这个价位的，您还想谈这些东西？谈个节油谈个配置就够了，很显然，桑塔纳这种简配到极点的车，是显然满足不了现在的用车要求的。
其次，飞度。
本田飞度，够省油，安全性也不差，但是缺点很明显---噪音大、内饰粗糙。买它跟买桑塔纳效果差不多，如果您对舒适性但凡有一点追求，就别买飞度。
其次，雨燕
这个价位的自主品牌，雨燕毫无竞争力---在十万内，随便丢一台自主车都能在空间、动力、配置上吊打雨燕。考虑雨燕您不如考虑帝豪，远景，甚至MG6都可以。
说到底，合资车的主要方向是10~18万之内的目前人群，往下走，其实是国产车的天下。早年是没办法，国产水平不行，但现在不同，诸如长安、吉利等品牌的崛起，给我们车主大大提高了选择空间和用车舒适度；反观10万的合资品牌，终归是良心奉欠了。
但是，最后有个但是，斯柯达是合资品牌的良心，作为大众的干儿子，斯柯达本身就是用来和日系车作直接对抗的品牌（虽然打不过），所以它享受的技术非常高（达到了大众的90）；而价格却比大众要低了很多。
因此，我推荐晶锐。
无聊到巅峰
十万以内自动挡，个人推荐雨燕和飞度，因为大众车低价位的小毛病很多，而且大众也学日系车开始简配，所以现在的大众已经不再是当年的神车！
铃木雨燕，多年未改款，很多人说技术落后……，一款家用车用的着什么黑科技，技术成熟稳定，问题少才是关键，雨燕的外观虽然多年未更新换代，但是一直很讨人喜欢，外观圆润精致，而且铃木的三大件质量没有因为低价位而偷工减料，质量值得信赖，雨燕底盘扎实，油耗相对同级别两厢车可能要高点，但是问题少啊，内饰一般，配置低但是自动挡顶配才八万多，还要有什么要求呢，内饰做工一般，但是价格在这，空间方面前排可以，后排买买菜接送小孩还是足够的，而且1.5的雨燕动力那是相当可以的，家用绝对足够！
如果觉得雨燕空间不够，动力达不到要求，那么飞度呢，在本田空间魔术师的设计之下，空间超乎想象，而搭载1.5地球梦发动机飞度，号称“平民超跑”，动力可想而知，但是飞度的内饰做工，隔音效果，一直是诟病，但是任性的本田一直不改进啊，因为改良需要成本！雨燕和飞度的保值率都很高，而且小问题少，故障率低，性价比高，虽然飞度的保养成本可能稍微高点，但是如果喜欢动力还是值得拥有的！
师父把我扔进凡间
日本: 飞度，致炫，威驰，雨燕，致享，威驰fs，都不错，日本车出了名的省油耐用，安全性的话，除了雨燕没有全系esp，其他的应该都是。
德系: polo，没了，安全性不是全系esp，得高配才有，减配比较严重。
国产: 名爵mg3，吉利帝豪gs等等，比亚迪，奇瑞艾瑞泽什么的也还行，但是跟日系比，没日系省油，没日系德系耐操，质量真的是看几率了，都不是大毛病，主要都是什么生锈，异响之类的毛病，日系车100里面出一个，国产车100里面30个吧，但是配置很高，安全性配置齐全，外观多样好看。
所以看你选择了，不用理那些爱国贼，让他们承认别人的优秀很难，一群井底之蛙。
八大仙人
这位同学，你的选车思路忽略了一个最重要的因素“安全”。
你又把一个最不应该放在首位的因素放在了首位“省油”。
如果经济基础达不到的话，可暂缓买车。
一般情况下，购置大件最好是往上够一下，当时花钱心疼只是阵痛，过后几年都是舒心。
咱们生活条件会越来越好的。
我推荐法系车，性价比高，安全耐用，长途舒适
。
休旅时光
日产经典轩逸 指导价：9.98-11.83万 市场优惠力度：3.2万
轩逸称得上是东风日产最经典的一款车型了，一直以来主打舒适性赢得不少好评。2700mm的大轴距在A级车也是非常少见的，作为家用空间完全够用。动力方面，去年经典轩逸换新了1.6L自然吸气发动机，自动挡版本也由原先的4AT变速箱换装了全新的CVT变速箱，百公里油耗最低仅为5.2L（算下来油费一公里才3毛多），一定程度上提升了燃油经济性和平顺性。
在这个级别里优势确实还不错，缺点也正不少。首先配置低，经典版全系没有车身稳定系统，仅靠主/副两个安全气囊，安全性令人堪忧。其次，变速箱异响也引来众多车主吐槽。
目前经典轩逸的优惠幅度也不错，10万左右的售价+3万左右的优惠幅度，这个级别的合资车里，它算是瑕不掩瑜的。
大众朗逸 指导价：10.99-16.59万 市场优惠力度：1-2万
大众牌、高保值...单单这两大优势就足以成为你选择朗逸的理由之一了。在过去这么长的时间里，大众朗逸一直稳居销量榜前几名，虽然偶尔会被轩逸、卡罗拉超越，但在同级别也是佼佼者的存在。朗逸之所以如此受欢迎，是因为它有着极为均衡的产品力，外观内饰中规中矩，空间虽然没有日系品牌同级别车型来得强大，但胜在够用，去年推出了PLUS版本也让朗逸的空间有了全面的提升。
更重要的是，朗逸拥有扎实的底盘和充足的动力，开起来滤震够高级，操控性也还不错，涡轮增压发动机爆发力强，超车得心应手，这些都是同级日系品牌所不具备的。
不过比较尴尬的是，全新的PLUS版本价格会比较贵，如果预算不高的话，17款和13款的改款经典版如今也还有在一同销售，想入手的话可以考虑从1.6L手动舒适版往上进行选择。
福特经典福克斯 指导价:9.98-14.98 市场优惠力度：0.8万
相比上面推荐的两款车型轩逸和朗逸，福克斯的销量是比较尴尬的，去年全新上市的福克斯，我们的车评人超跑峰试驾后都把它列入“今年最好开的车型之一”了，然并卵，新款福克斯销量并不如意。福特为了刺激销量，采用了新老福克斯同堂销售的策略，同时也对老款福克斯做了一场性价比满满的官降。我今天推荐的经典福克斯就是老款福克斯。
经典福克斯搭载1.6L/1.0T/1.5T三款发动机，除了1.0T为三缸发动机外，其余两款发动机均采用比较传统的四缸发动机，这对于那些对三缸发动机的抖动问题依旧心存猜疑，同时又追求驾驶乐趣的消费者来说无疑是最大的卖点。除此以外，齐全的配置和不错的隔音也十分有竞争力，百公里油耗最低才5L。
总结：以上就是这三款合资车均来自大品牌、可靠性高、保值率也不错。
虎篪汽车
胖飞人23
我自己开过的哈推荐一下 。
1。飞度。这个不用说了。优缺点一查一大堆。
2。翼搏。1.5自动挡 8.9万。应该还有优惠。全部办完10万左右。适合年轻人开。还是城市sUV呢。油耗不高，一般9个以下。福特比较皮实。关键福特的车路感比较好，我个人感觉是福特的转向机做的好。没有飞度那么漂。
3。启辰 R50。就是停产的骐达。胜在便宜啊。骐达的发动机和变速箱。高速很漂。城市没问题。非常省油。整车做工一般。这款发动机忘了哪一年被评为当年的全球十佳发动机呢。
roy熊熊roy
感觉十万内 萝卜白菜各有所爱 个人比较钟爱的一个飞度 一个菠萝 大众菠萝毛病少 稳定性强 加速在同价位的车内 算很不错的 而且油耗大概在七个左右 广本飞度 毛病少 油耗低 但是几乎大多买这个车的 如果自己品味的话 就一句话最靠谱 买发动机 送车壳 因为飞度的发动机性能 同价位里 使用阶段的感受是中上游的 百公里耗油5个左右 事故率地 保值性很牛 也是值得入手的 当然买飞度你的有个心里准备 发动机好 车壳轻薄 塑料感强 配置不要考虑太多 但是从那个发动机 也值得入手
西贝猴
看个人喜欢，Suv还是轿车，代步还是附带拉点货，合资车还是自主品牌，现在车太多，只限定自动挡和价格，还是有很多选择
福睿斯，英朗，轩逸，飞度，吉利，宝骏，买车还是要看个人需求点，外观，配置，油耗，保养，自己下载一个汽车之家对比一下，多去论坛看看，本人就是不经忽悠的，看车容易选价格越高，
