榆城凱哥
這個重量不是我們說了算的是系統電腦扣費的。公司設置的進位制就是這樣的。1公斤以內多少錢，超過0.1，就算2公斤的錢。如果不收你們的我們自己就要出這個費用。這也是這幾年進步的一大改變吧。之前用手寫單的時候還可以吃一點重量，公司不會查的那麼嚴。那時候1.1，1.2都算1公斤交錢上去的。現在不行了，都是走個人系統的都是打電子面單的，電腦計費顯示的清清楚楚，沒有辦法。
這個我也跟很多客戶解釋過，但是人家都說你不可能每個件都要稱重吧。我只想說，你不稱重，哪裡來的掃描記錄。快遞公司都有專門兒的夜班操作人員。他們的工作主要就是來掃描，打包發貨。所以說不掃描稱重是不會有記錄的。也就是沒有物流信息。
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快遞公司中轉場有個設備叫藍牙複稱，貨物一過傳送帶就出來重量，少收的費用轉嫁給快遞員了，嫌貴自己腿兒著送過去，不花錢。
得瑟小樣兒
我在重慶做天天快遞有五年了，我告訴你：其實每個公司都有包倉政策，就是每天交給上級公司多少錢，上級公司給你訂一個標準，大部分公司是五公斤以內不收中轉費，意思是五公斤以內快點站點交給上級公司的費用幾乎沒變化或變化很小。但是：快遞站點需要賺錢啊，零散件大部分地區起步10元，超一公斤後每公斤5元，1.1公斤要按1公斤算才10元，按2公斤算可就是15元，我們沒必要給錢過不去嘛.即使我花的成本幾乎是一樣的！
西城萬兵
個人認為這個跟合不合理沒直接關係，最主要的是定規矩，一公斤以內是首重，超過一公斤就產生續重，這是規矩，是收費規則。
如果訂1.1算首重，肯定還會有人說1.1都是首重了，為什麼1.2不能算首重需要收續重。1.3，1.4都是這個問題。
所以存在即合理。
個人理解，不喜勿噴。
喜舍v
沒毛病，無規矩不成方圓！你以為超了一點可以不算，別人也想這樣。
夢醒時見你就是幸福
這個嗎？中國移動通話過了一秒鐘也算一分鐘，同樣道理。你去告中國移動嗎？
野鶴小子
按你的邏輯，那你寄0.1公斤還不應該收你的費用了
波多爾斯基3
景區一米二免票你兒子一米三了你要不要和景區硬槓？
懂車帝不很懂車
你既然知道人家首重一公斤，超出部分按照續重算錢，為什麼要多寄0.1，0.2的東西，你為什麼不寄0.99或者0.98的物品？
十誡63931728
2019年5月4日23點59分59秒和2019年5月5日0點0分01秒相差也不大呢，就一點點，，，，
