據外媒報道，日前，埃隆·馬斯克透露，特斯拉計劃允許特斯拉駕駛者讓自動駕駛Autopilot在道路上變得更激進，即使這樣做會增加事故風險。馬斯克在公司舉辦的自動駕駛日(Autonomy Day)上證實了這個即將到來的設置。
有了解過特斯拉的讀者一定不會對這家公司自動駕駛的推出方式的爭議性感到陌生。可以這麼說，這家汽車製造商在推出面向公眾使用的駕駛員輔助技術方面最為積極，它通過空中更新向電動汽車提供最新的自動駕駛功能，同時在後臺通過所謂的“陰影模式”測試其全自動駕駛算法。
其中一項更新就是讓特斯拉的自動駕駛汽車能夠自動改變車道。最初，這需要司機通過指示來進行。然而最近，自動駕駛儀增加了系統自身改變車道並執行這一過程的能力。對此，特斯拉表示，現在每天都有超10萬個自動換道成功的案例，並且到目前為止沒有引發任何事故。
雖然這在理論上聽起來非常棒，但正如活動現場的分析師和投資者所指的那樣，這還得取決於道路撒花姑娘其他的人類駕駛員。如果是在道路繁忙的高速公路駕駛，那麼情況就得另當別論了。
不過特斯拉計劃在未來通過AI駕駛來以更加靈活的方式解決這一問題。“隨著時間的推移，我們將為用戶提供可以指定的更積極選擇，”馬斯克說道。
隨著特斯拉對其算法的彈性越來越有信心，這家公司計劃讓Autopilot變得更具野心。有趣的是，至少在某種程度上這些變化將由汽車持有者決定實施到何種程度。其中包括了可能導致事故發生可能性增加的決定。馬斯克指出:“在更激進的交通模式下，發生小車禍的可能性很小。”這位CEO將稱這種模式稱為是瘋狂的Mad Max Plus（瘋狂的麥克斯+）模式。
特斯拉的決定將如何影響賠償責任則仍有待觀察。目前，儘管自動駕駛儀功能強大，它仍被認為是一個駕駛員輔助系統。因此，特斯拉的車主們預計仍將需要對系統進行監控，一旦出現問題，他們需要隨時準備接管。
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