很多人在提車和驗車的時候都不太重視，導致過後出事了才後悔，所以說在提車和驗車之前，我們一定要作好相關的準備，驗車應在光線較好的地方進行，避免遇到出廠就存在的外觀瑕疵及質量問題，防止汽車因庫存積壓、運輸而導致的損傷，防止買到經過改造翻新的舊車。
提車注意事項以及驗車的步驟
外觀方面
仔細察看車漆，如發現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷後經重新噴塗美容所致。檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，有無過大過小處。試試 車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸不應有雜音。關門是否能一步到位，好的車關門時聽到的聲音較沉悶，差的用力小了關不嚴，需用大力撞擊方能關嚴，而且聲響尖利，不悅耳。認真檢查車輛配件，諸如電瓶、雨刷、輪胎、機油等耗材，看看是否老化。查看底盤、輪拱、避震器、懸掛等工作情況，可用手大力按動車身一角，鬆開後，看其彈動次數，在2～3次之間為好。查看發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡，以防買到事故翻修車。檢查底盤時，可把車開上地溝，以便於查看。在離車稍遠的位置觀察整車的外觀狀況，細緻地進行瀏覽。例如車身的左右高度是否對稱，風擋玻璃是否完好，輪胎是否完好無磨損等。
汽車內部：
車門玻璃應升降自如，上升能到頂，下降能到底，側滑窗開關應輕鬆自如，推拉順當，密封良好。儀表板上各種儀表應齊全有效，不反光，不被任何物體遮擋，象形圖案能準確理解，易於識別。用手晃動方向盤 ，上下不應有間隙，左右自由行程不應過大，表面手感要好。座椅表面應清潔完好，無破損、劃傷。前排座椅可前後自由移動，並有多個位置可固定，供乘客自由選擇適當的乘坐位置。坐好後，手放在方向盤上，左腳踏離合器踏板，應感覺輕鬆自如，並有一小段自由行程;右腳踩下制動踏板不放，其應保持一定高度，若其緩慢下移，則表示制動系統有洩漏現象;油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象，腿、腳放在油門踏板上時，應自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。車門、車內的軟化內飾板應裝卡到位，手推下去不應鬆脫。打開發動機蓋,先檢查水箱補充液、清洗液、動力轉向液、潤滑油、 制動液麵是否正常，不正常應懷疑有洩漏。液罐外表要乾淨，無水痕、油漬，液麵在最高與最低刻度之間可算正常。電瓶的固定樁頭與電線的連線應可靠、良好，用手扳無鬆動現象。
查看新車手續
檢查汽車與其銘牌是否相符：發動機號、車架號、產品合格證及出廠日期，這些都是標明一輛車"合法身份"的特徵。合格證上的號碼要與車上的發動機號、車架號一致。從出廠日期上判別其是否為積壓車，瞭解車輛從產到銷的時間。另外，車型、功率、座椅數量、發動機等均要求說明書與實物一致。如出現不符，不但花了冤枉錢，而且今後也無法辦理驗車上牌手續。查驗進口單據：在購買進口車時，應仔細查驗進口貨物證明以及關稅、增值稅等各項應交的稅單。否則，買到了手續不全的進口車，一是質量無法保證，二來在辦理牌照時會因進口手續不全而無法上牌。
試車瞭解性能
啟動發動機，聆聽轉速情況，包括髮動機啟動是否快捷，運轉是否輕快、連續、平穩，有無雜音、異響。回到車上，輕加油門，感受發動機加速響應是否連續，連續加速後怠速應仍然穩定。緩加油門，輕抬離合，車輛起步應平穩。新車換檔可能不十分平順，但不應犯卡、掛不上或摘不下，或齒輪有響動。低速時輕踩剎車，以試驗剎車力度，剎車的反應應良好。還可試一下空檔滑行情況，例如，以20km/h的車速行駛，平路可滑50～80米。如果一摘檔車子就迅速停下來，就表明行駛運動部件安裝調試與潤滑不當，如軸承過緊、剎車刮蹭或潤滑油凝固等。試車時遇上下立交橋可感覺一下加速和動力情況;通過加、減檔位，輕打方向盤，感覺轉向系統是否滿意 ;正常行駛時方向應不跑偏，能自動維持直線行駛，轉彎後可以基本自行回正(90%);車輛調頭，左右轉向打到極限時車輪應無異響。有可能的話可試驗一下高速駕駛情況，感覺高速行駛的穩定性、抓地感，看是否有車輪擺動、方向發飄的現象。無其他車輛時，也可試試蛇行，可感覺車輛的操控性能;還可以按不同車速測試緊急剎車的感覺，如分別以40km/h、60km/h、80km/h的車速急剎車，檢查制動時方向的穩定性。
檢查各種油品
看地上有沒有機油點、底盤有沒有油汙。要看上、下、左、中、右，上就是發動機上蓋下就是油底殼，左右就是兩邊傳動軸皮套處，中是飛輪盤旁護蓋下部，這些部位可從狹逢處看到，標準是不能有溼潤的沾灰現象，地面無油跡。拉起機油尺(黃色的拉手)，檢查機油是否清亮，是否油位合適。拉起變速箱油尺，檢查變速箱油是否清亮，是否油位合適。
檢查汽車與其銘牌是否相符
發動機號、車架號、產品合格證及出廠日期，這些都是標明一輛車“合法身份”的特徵。合格證上的號碼要與車上的發動機號、車架號一致。從出廠日期上判別其是否為積壓車，瞭解車輛從產到銷的時間。另外，車型、功率、座椅數量、發動機等均要求說明書與實物一致。如出現不符，不但花了冤枉錢，而且今後也無法辦理驗車上牌手續。
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