據外媒報道，總部設在俄勒岡州波特蘭的一家名為Global Energy Transmission (簡稱GET)的公司正在開發一個無人機無線充電熱點網絡。使用這種充電技術，一架電動工業級無人機只需在電網上盤旋6分鐘就能充滿電。無人機充滿點後，可以一直飛行到電池快要用盡的時候，然後再進行充電，如此反覆，不用著陸或連接電纜。
GET公司的長期願景目標包括建造一個類似蜂窩塔的基礎設施。該基礎設施由許多充電站組成，可以讓與這個充電網絡配套的無人機實現永久飛行。如果成功，這項技術可以重塑商業無人機行業，在一些專門的領域提供全天候的解決方案，如快遞、監測和安全領域。
根據Get公司的網站顯示，它針對這種充電網絡建造的無人機重約18磅，可載重15磅，起飛後可持續飛行28分鐘。最高飛行速度約為37英里/小時。它每飛行300-1000個小時需要做一次維護保養。充電階段的最大輸電功率為12千瓦。
整體而言，PET公司的充電網格看起來像由纏繞著電線的電線杆組成的一個六邊形框架。該框架的直徑為26英尺，可讓多架無人機同時充電。
目前，無人機正被用來在各種場合提供消費者解決方案。除了錄像和拍照之外，這些小型飛行器還被用於建築行業測繪和現場監測、搜索和救援任務，甚至用來在醫院之間運送器官。當然，無人機操作員都知道無人機的電池壽命很短——在大多數情況下約為22分鐘——而無線充電網絡的出現能夠有效地解決這個問題。GET公司的美國董事兼Draper Network公司的合夥人威廉-R-考爾曼(William R. Kallman)在最近的一次採訪中表示，他們的充電技術的功率在未來可以提高到200千瓦，從而可以讓無人駕駛出租車成為GET公司的潛在客戶。
在2018年5月，GET公司在科羅拉多州丹佛市舉行的AUVSI Xponential展覽會上宣佈了其充電系統。在2019年在拉斯維加斯舉行的全球消費電子展上，GET公司展示了這種充電系統。雖然該公司的正式總部設在美國，但它在俄羅斯莫斯科也有一個分公司和工程中心，這裡的高管，以及大部分團隊成員，最初都來自莫斯科，擁有物理和化學工程等方面的背景。
該公司的GET Air(TM)解決方案目前正在接受預訂。該解決方案將包括一個無線電充電器、一個直徑26英尺的充電區/電網，以及兩架預裝無線充電系統的GET Air(TM)工業級無人機。此外，該解決方案還可進行擴展，包括增加給充電站提供獨立電源的Autonomous Power Module模塊。運行和維護費全部加起來為12萬美元。
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