有人機支線轉運，無人機編隊配送，通過在機場的協同配合快速完成規模化物流觸達。6月20日，京東三級航空智慧物流體系飛行驗證暨通航物流試運行啟動儀式在陝西丹鳳機場舉辦，通過對有人機和無人機協同運輸的成功試驗，推動京東在陝西全域創新開展“物流配送經營性活動試點”，為京東“幹線-支線-末端”三級航空智慧物流體系落地完成了又一次關鍵環節驗證。民航西北地區管理局副局長余文亮表示，此次活動是完善通用航空服務體系，拓寬航空運輸產業的創新之舉，希望京東為國內通用航空產業發展探索出新樣本。
京東在陝西丹鳳機場進行有人機和無人機協同運輸驗證
支線-末端協同運輸，無人機編隊運行
20日上午，載有1噸京東物流貨物的塞斯納208型飛機從陝西蒲城機場起飛，降落至陝西丹鳳機場，其中不少為高附加值產品和京東生鮮。飛機停穩後，工作人員迅速將其中急需配送的貨品轉運至京東末端無人機進行掛載，隨後末端無人機編隊起飛，快速飛往配送地點，完成了“最後一公里”配送工作。
這是京東正在進行有人機和無人機協同運輸驗證，通過無人機+有人機協同配合、末端無人機編隊運輸、高附加值及生鮮產品上下行轉運等多個場景的同時探索，為下一步無人機參與更大規模的物流配送進行了試驗。由於全程採用京東無人機標準物流箱，實現了有人機至無人機的無縫轉運，大大節約了中轉時間。
京東末端無人機開展編隊配送
就在今年618期間，京東自主研發設計的“京鴻”大型貨運無人機正式下線，這款真正意義上基於物流場景研發的無人機滿載航程1000km，可以裝載京東標準化貨箱，能夠與京東物流倉儲設施實現無縫對接，標誌著京東三級航空智慧物流體系在支線級佈局進入落地階段。
“京鴻”大型貨運無人機目前處於試飛準備階段，投入運營預計在2020年，但京東對於支線至末端無人機協同運輸的場景驗證一直在進行中。此次有人機和無人機協同配合正是為了推動無人機多式聯運的模式創新，為京東“幹線-支線-末端”三級航空智慧物流體系落地打下堅實基礎。
深入推進國家級民航試點，探索航空物流多式聯運創新
今年2月，京東無人機成正式獲批在陝西全域使用無人機開展“物流配送經營性活動試點”，成為國家民航局批覆的全國第一個無人機物流配送國家級試點。此次驗證飛行活動，是京東無人機開展試點工作的重要研究課題之一，通過探索通航有人機與無人機協同運輸解決方案，為建立物流無人機運營標準提供場景支撐。
當天，陝西省發展和改革委員會、民航西北地區管理局、民航陝西省安監局、民航西北地區空管局、商洛市郵政管理局、丹鳳縣政府、西部機場集團、西部通用機場有限公司等單位的主要領導近百餘人共同見證了此次活動。在活動現場，西部通用機場有限公司丹鳳機場與西安京東天鴻科技有限公司簽署合作協議，西部通用機場有限公司、中飛通用航空有限責任公司將一道提供優質的機場和航空服務，推動京東在陝西乃至西北地區的通用航空機場網絡佈局，支持京東三級航空智慧物流體系建設。
民航西北地區管理局副局長余文亮表示，希望京東能與西部通用機場加強合作，利用彼此優勢資源，做好無人機物流配送試點，探索出相對應的“通航有人機+無人機”物流配送安全運營新方式、通用航空業務新方向以及通航機場運營新模式，為國內通用航空產業發展探索出新樣本。
截至目前，京東無人機在末端級的常態化運營已擴展到陝西、江蘇、海南、廣東、青海五省，運營模式和應用場景日趨成熟。隨著“京鴻”大型貨運無人機正式下線和“通航有人機+無人機”協同運輸模式的同步驗證，京東三級航空智慧物流體系及以其為基礎打造的空地一體智慧物流體系正在逐漸成為現實。
“無人機協同運輸和編隊運行是打造京東智慧物流空中網絡的重要一步，將為無人機規模化參與物流配送提供技術和場景支持。”京東無人機產業中心總經理劉豔光表示，京東三級航空智慧物流體系飛行驗證暨通航物流試運行活動的成功只是開始，京東將不斷深化民航試點工作，持續探索航空物流多式聯運創新，為我國物流無人機應用樹立示範標杆。
閱讀更多 觀察資訊 的文章
