隨著85後、90後年輕消費群體的崛起以及消費升級的熱潮下，兼顧顏值與駕控的高價品質轎跑SUV逐漸成為市場新寵。不過從市場佔有率來看，該細分市場卻是豪華品牌獨唱的舞臺，尤其是寶馬品牌憑藉寶馬X4、寶馬X6的熱銷，混的風生水起，緊隨其後的便是奔馳、路虎等豪華品牌，如今保時捷、蘭博基尼等超豪華品牌也開始推出轎跑SUV。
帥氣的外形，極致的性能，很難不令消費者心馳神往，但高昂的售價卻讓普通消費者退避三舍。對於“家裡沒礦”的消費者來說，難道真的就和轎跑SUV失之交臂了？因此可以看到，國內汽車品牌紛紛開始佈局轎跑SUV市場，風光ix35、長安CS85 Coupe、哈弗F7x和星越如雨後春筍般嶄露頭角，轎跑SUV市場迎來新一輪的大混戰。
不過如果就這幾款國產轎跑SUV做一個推薦的話，筆者首當推薦的就是目前話題最高的吉利星越。毫不誇張的說，吉利推出的這款全新“高階運動SUV”星越，不僅將開闢出運動SUV的全新細分市場，也將憑藉全新高階的“三大件”樹立中國汽車品牌的全新旗艦標杆。
CMA架構賦能，含著金鑰匙出生
如今汽車市場已經來到新的拐點，過去依靠“粗製濫造”以及“東拼西湊”打造的產品已經很難得到消費者的認可，而平臺化造車為產品提供了更多俘獲消費者認可的可能。譬如寶馬CLAR架構、大眾MQB平臺、豐田TNGA平臺、沃爾沃SPA架構和CMA架構，這些平臺和架構開發出來的新車無不在核心技術方面領先同級選手，一上市就受到消費者的追捧。
星越就是基於由沃爾沃汽車主導，沃爾沃汽車與吉利汽車聯合開發的CMA基礎模塊架構打造，該平臺是迄今為止全世界最安全的中型車模塊化架構，沃爾沃XC40，領克01、02、03等車型均基於CMA架構打造。憑藉全球領先的智能互聯功能、高效動力系統、卓越駕駛體驗的尖端技術為星越提供了技術基礎和保障，所以星越擁有同級別車型無可比擬的領先性。
三大件全面進階，高階運動SUV實至名歸
既然是轎跑SUV，性能操控肯定是不可迴避的重要一環，而豪華品牌因為品牌和價格等天然優勢，獲得一個極致的性能操控自然不是難事。而對於國產轎跑SUV來說，在有限的成本里將性能操控玩出與眾不同，才更顯真實力，而做到這些依然取決於發動機、變速箱以及底盤核心三大件上。
星越擁有三套動力總成系統，其中最受關注的則是2.0TD發動機，它是連續三年獲得沃德十佳發動機的沃爾沃Drive-E系列 VEP4T5高功率版，此前曾應用在沃爾沃XC90和XC60等車型上，可滿足國6b與歐6d的排放標準。其最大功率可達到175千瓦、最大扭矩達到350牛米。俗話說，好馬配好鞍，好的發動機也要匹配優秀的變速箱，星越這款2.0T發動機搭載了更高速比的愛信第三代8AT變速器，加上介入更快更強的四驅系統，0-100km/h的加速僅需要6.8s，比寶馬X6這樣的豪華轎跑SUV還要快。
除了“2.0T+8AT”的動力組合之外，星越還將搭載1.5T三缸發動機的MHEV和PHEV版本，這兩款動力組合已經應用在吉利博瑞GE和吉利嘉際、領克01上，其行駛平順性、可靠性和節油性能都已經受到了消費者的認可。隨著節能環保理念的深入和油價的攀升，相信這兩款動力總成未來也會成為80、90後年輕消費者的首選。
設計、智能配置出眾，沒有短板才是全能手
星越能夠成功佔據轎跑SUV話題榜，成為最受關注的網紅新車，除了CMA架構的賦能以及全面進階的三大件外，還可以看到星越在設計和智能配置上同樣做到了同級最優，沒有留下任何短板讓對手有機可乘。
比如在外觀設計上，星越採用了“動感瞬間”設計理念，弧線優美的溜背車身搭配辨識度十足的箭鋒式日行燈、宇宙回想前格柵、星河迴旋後尾燈等設計，潮流感與運動感十足。內飾上，星越採用了以駕駛者為中心的設計，儀表盤與中控屏的連屏設計、電子檔把、星軌躍動副儀表臺等別具一格的細節，更為用戶打造了極富運動氣息的駕享座艙。
星越在配置上更展現了全面趕超豪華合資車型的水準，來自法雷奧的ADB矩陣LED大燈、GKUI 2.0吉客智能生態系統、L2級別智能駕駛系統、9寸全綵顯示HUD、人臉識別FACE-ID系統等配置，為用戶安全便捷行車保駕護航。豪華Bose音響、巴黎進口香氛系統、無線充電、冷熱杯託等人性化配置，更是為用戶營造了便捷、舒適、豪華的駕乘體驗。
寫在最後：
從CMA架構技術基因，到極致、個性、運動的潮流設計，從全面進階的“三大件”、6.8秒破百的極致性能，到行業領先的豐富智能科技配置，星越可以說擁有“30萬的配置，40的性能以及50萬的享受”，全面展示了中國品牌SUV的硬實力與新高度。正如吉利品牌銷售公司總經理助理王博先生表示：“當下消費者對更具情感和生活品質趨向的高價值SUV需求日漸升級，兼具顏值、運動與駕控的運動型SUV將迎來新一輪增長，星越推出恰逢其時。星越不僅是吉利對SUV市場的又一重磅佈局，也將引領吉利品牌持續向高端突破。”
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