國內首輛,吉利FY11正式定名“星越”

國內首輛,吉利FY11正式定名“星越”

作為吉利的首款轎跑SUV,星越為了能夠最大限度的滿足不同消費者的審美需求,在外形設計方面採用了兩種不同風格的外觀設計套件,前臉標誌性的漣漪式格柵造型立體,並由貫穿式的鍍鉻裝飾條將其與兩側大燈組連為一個整體,配合引擎蓋上的線條凸起以及運動化的前槓設計使得整個前臉呈現出一種更為年輕、運動的視覺效果。

國內首輛,吉利FY11正式定名“星越”

車身側面部分最大的亮點來自於溜背式的車身設計,車頂線條在B柱之後緩慢下滑過渡至車尾,形成了一種Coupe式的風格,毫無疑問這種個性化的外形設計將會滿足不小年輕消費者的審美需求。此外,在貫穿式腰線的勾勒下,這款新車也呈現出一種向前俯衝的奔跑姿態,符合其轎跑SUV的定位。

國內首輛,吉利FY11正式定名“星越”

車尾設計同樣出彩,並沒有以往國產車型上那種虎頭蛇尾的感覺,橫向佈局的分體式尾燈組內部採用LED光源,點亮後呈立體翻折樣式,非常亮眼。而連接兩尾燈組的腰線拉寬車尾石軍寬度的同時也讓新車看起來更加精緻。車身尺寸方面,

國內首輛,吉利FY11正式定名“星越”

吉利星越的長寬高分別為4605/1878/1643mm,軸距為2700mm。

國內首輛,吉利FY11正式定名“星越”

內飾設計方面與此前車型有很大不同,採用全新的設計理念,中控臺部分層次感很強,嵌入式的中控大屏與儀表盤連為一體,進而形成一種連體大屏的視覺效果。而下方的操作檯區域也非常考究,加入了很多高亮金屬飾面板,整體給人感覺非常前衛。

國內首輛,吉利FY11正式定名“星越”

新車將搭載吉利目前正在大力普及的1.5T渦輪增壓發動機之外,還將提供一臺來自於沃爾沃的2.0T渦輪增壓發動機,這兩款發動機的最大功率分別為177馬力(130千瓦)和238馬力(175千瓦),後期還將增加一款1.5T+電動機組成的插電式混合動力系統。傳動系統方面,新車根據車型不同匹配7速雙離合以及8AT變速箱。

國內首輛,吉利FY11正式定名“星越”

新車上路離上市又近了一步,加上不錯的顏值以及沃爾沃動力系統的加持,這款國產轎跑SUV具備了爆款的先決條件,當然如果吉利能夠在最終的售價上在給出一個合理的價格,又將會是一款國產爆款車。

國內首輛,吉利FY11正式定名“星越”


分享到:


相關文章: