亞星客車600213
作為一隻汽車整車股，股價不高昨天收盤9.27元，僅有10億流通市值，且氫燃料電池概念正宗，與燃料電池核心大股濰柴動力同屬於一個集團，而濰柴動力從1月份到現在已經翻倍且創了歷史新高，而亞星客車剛站穩年線不久。對標東風科技是不是可以作為補漲標的？
A.燃料電池概念正宗
首先看下濰柴集團在氫燃料電池方向的野心。
與弗爾賽/德國博世/錫里斯強強聯合
1.持有國內領先的燃料電池技術產品設計開發與應用集成的國家高新技術企業弗爾賽33.5%股份。
2.與世界領先的技術及服務供應商德國博世簽署全面戰略合作框架協議，其在燃料電池工程開發、樣品研製及部件技術等方面有著超過10年的經驗積累。根據協議，博世公司將與濰柴動力在大功率、高速柴油發動機燃油噴射系統的研發和供應上通力合作、相互支持，並根據中國市場商用車使用特點，共同進行相應的開發匹配工作。
3.投資4000餘萬英鎊認購全球氧化物燃料電池技術的引領者——英國錫里斯能源(倫敦上市公司)新發行的部分股份，認購完成後持股比例達到20%，並攜手錫里斯計劃在中國濰坊成立合資公司，在固態氧化物燃料電池領域展開全面合作。
然後我們來看下主角——亞星客車
亞星客車背靠濰柴集團的優勢，可以與弗爾賽/德國博世/錫里斯強強聯合繼續打造更加優質的氫燃料汽車。
而濰柴集團的野心遠不止如此，譚旭光對外公開表示，濰柴集團到2020年濰柴傳統業務要超越世界一流水平，到2030年濰柴新能源業務要引領全球行業發展。到時候亞星客車是不是也能步入全球領先行列呢?
B.長三角：公司註冊辦公地址均為江蘇省揚州市邗江汽車產業園。
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