最近的“豪車事件”真是一時間弄得滿城風雨，由於BBA品牌的全面崩潰，無疑不是一記警鐘。一直以來，國內的汽車市場被一些豪車品牌所控制，甚至出現了一些加價才能提車的現象，在一定程度上擾亂了國內汽車市場的秩序。而一些豪車的銷售更是“有貨不愁賣”態度不好不說，還出現動手毆打消費者的現象。BBA品牌中，奔馳的漏油事件、奧迪的致癌事件到現在都沒有一個合理的解釋，而寶馬卻做出了召回國內超過36萬輛車輛的壯舉。可以說是形勢所迫，也可以說是“勇於承擔責任”。上海車展，寶馬X7全新上市，網友：這車加高一些更好。
在上海車展的前夕，寶馬推出了全新的旗艦型SUV，寶馬X7。新車誕生的意義遠不止是一款新的SUV，它的戰略意義和未來的引領作用都是很關鍵的。寶馬X7基於全新的平臺進行打造，在外觀上採用的是最新的家族式設計語言，雙腎式的前進氣格柵相比以往的車型都要大很多，這與它的體形很是般配。車身的尾部設計相比前臉來說要內斂許多，貫穿式的鍍鉻裝飾條將兩側的尾燈連接起來，看起來還是很協調的。
相對於驚喜的外觀來說，內飾看起來比較平淡，但是仔細觀察就能發現，寶馬對於豪華有著自己的展現方式。整個前操控臺看起來還是比較整潔的，從用料和細節處的處理，每一個針腳都顯示著豪華車應有的水平。12.3英寸的儀表盤顯示的內容非常的豐富，頂部的探頭可以很好的監測駕駛員的狀態，與輔助系統聯動。
中控臺的底部是多功能處理區，這裡的設計可以說是最討喜的地方，水晶的檔把看起來既好看，又高級。排列整齊的多功能按鈕，能夠很好的烘托車內的氛圍，看起來更加高級。五區自動空調的配備，能夠給三排的乘客最周全的照顧。真皮的方向盤，手感細膩，大小尺寸也比較適中，旁邊的多功能按鍵排列整齊。
真皮座椅的材質在質感上是無可挑剔的，並且可以根據消費者的喜好進行配色。前排座椅的造型是比較傳統的，材質軟硬度的選取適中，整體的乘坐感受比較舒適。前排座椅調至最低時的空間表現良好，對於一些身材高大的消費者來說很合適。7座版的第二排座椅可以實現一定程度的前後移動，所以空間還是有所保證的。在前排座椅的後面還設有一組10.2英寸的顯示屏，並且支持獨立觸控操作，第二排可以說是“豪華區”。在保證第二排的空間時，第三排的腿部空間會稍顯侷促，空間表現不是很好。
作為一款大型SUV，寶馬X7整體的舒適度甚至可以和市面上的“保姆車”一較高下。但是整體的空間還是受到車型的影響，表現的不是很好。由於市面上的幾款高端的SUV都比較高，像是原先的X5放在霸道旁邊顯得非常的嬌小，這並不符合國人的審美習慣，所以也有網友建議直接將車身加高，這樣空間問題也得到了解決，看起來也更加霸氣，可是這高度可不是隨便加的，弄不好會出很大的事故，還是遵循它原本的模樣吧。
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