雖然近些年自主品牌的發展取得了長足進步，但是國內高端SUV市場仍舊以進口車和合資車為主導。尤其是德系BBA在國內的強大號召力無人能及，但是某些二線豪華品牌的做工和品質足以媲美BBA，就比如今天的主角雷克薩斯RX450h。綜合實力並不亞於同級的奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7，但在銷量上卻遠不及。雖說如此，雷克薩斯的質量可謂有口皆碑，在消費者眼裡實用性遠高於同級BBA。
這車一上市便轟動，重2.2噸續航970KM，至今仍排著隊購買
雷克薩斯RX450h一上市便轟動，很多消費者衝著這外觀以及極具科技感未來感的內飾，至今仍排著隊購買，雖說重2.2噸，但是續航仍然能達到970KM，，是全球首款中核動力的豪華，而且其質量可靠性位列世界頂級，今天小編就帶大家仔細看一下這款車到底怎麼樣。
這車一上市便轟動，重2.2噸續航970KM，至今仍排著隊購買
外觀方面雷克薩斯RX450h絕對是高端大氣的代名詞，整車車採用的是經典的大嘴形設計，以及鍍鉻飾條的裝飾衝擊力十足，在視覺感官上極具衝擊力。三組透鏡式LED前大燈，與L型日間行車燈交相輝映；帶轉角照明功能的前霧燈設計，盡顯設計的獨特之處。
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車身側面的線條在微微凸起的車身上寫了一場硬朗，增添了一種美系車的肌肉感，豪華大氣，再者別出心裁的尾部立柱設計，巧妙融合成懸浮車頂效果。所以說雷克薩斯在設計上是極為大膽的，沒有受到傳統的思維束縛，給消費者帶來的便是最全面、最獨特的嶄新體驗。整體而言，這外觀是這款車成功的重要原因之一。
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外觀相對應的是這款車奢華至極的內飾，正面採用大量的軟質材料包裹 目前觸感極好，而且檔次感十足。且外還有Mark Levinson的高級音響，無論是日常家庭使用還是接待客戶或者朋友，播放音樂都可以讓車內的成員有著極為美妙的聽覺效果。中方大屏採用的是懸浮式設計，多功能方向盤設置了幾乎所有的汽車常規功能按鍵，同時還很細心的做到了整潔有序，大大提升了駕駛體驗的這款車的便利性。
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另一大優勢是其優秀的燃油經濟性，得益於有點混動力，系統這款車的燃油熱效率達到了驚人的40%，最高續航可達970公里。在駕駛質感方面，無論日常的起步、低速行駛、正常行駛、全力加速、減速、制動還是打滑時，它均能在100:0到50:50範圍內調整前後輪扭矩比，令駕駛者有著最為放心的駕駛感受，增強駕駛信心。
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且外在提高整車穩定性和操控性的同時提高燃油經濟性，百里油耗僅僅需要6.7L，按照65L的油箱容積來換算，續航能達到970KM。對於一款將近2.2噸的車來說，表現得非常的優秀，油耗表現優秀的同時還能有不錯的操控性能，動力也有保障，兩面俱全。
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值得一提的是這款車有著超低的故障率，也是雷克薩斯家族所具有的優良特徵，在廣大車主中的口碑非常好，擁有世界頂級的質量和有口皆碑的性能，所以至今很多消費者以及很多地方依舊是排隊購買，大家覺得這款車怎麼樣呢？在同級別車型裡，你會選雷克薩斯嗎？還是選擇名氣更大的BBA呢？
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