隨著新能源汽車迅速的發展，尤為純電動汽車發展最為迅速，性能提升幅度大。如果電動汽車越野的話，其性能能夠應付一些越野路況，以及複雜的山路，其往往需要滿足具備比較大的扭矩，以及較好的通過性，今天小編就和大家聊聊電動的越野車是否靠得住？
越野車特性
越野車 ORV（Off-Road Vehicle）是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛。主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險槓。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺。
悍馬M1
純電動汽車能越野嗎？
相比普通燃油車電動越野車，他省略了傳動軸，所以對於車輛而言就能夠提高在瞬時或者是說在工作過程當中的響應能力，雖然在扭曲上面來講電動汽車是佔有一定優勢的，但是如果是單一作為越野汽車的而言的話，那麼唯一的缺點就是在續航里程上面，當然，如果是說要走一些複雜的山區，會由於沒有充電樁的問題，而導致車輛續航嚴重下降。
就是在底盤設計高度上面可能會由於不能夠達到傳統越野燃油車底盤設計的高度？會對電池安全造成影響，但是隨著現在的技術進步，電池需要里程不斷的提升，對於電動越野車而言的話，也是有一定市場的，同時呢，也是有自己的一些優勢存在。
科羅拉多ZH2
電動汽車越野目前存在發展阻力
1、目前純電動越野車市場佔有量小，純電動汽車持續增長的車型主要是集中在轎車和SUV領域，並且目前大部分的新能源汽車廠商在電動越野車上投入時間和精力幾乎為零。
2、電動越野車研發較小，大部分開發轎車和城市SUV，真正投入電動越野車研發的幾乎處於低速發展狀態。
3、目前越野市場裡柴油是主要驅動燃料，消費者喜歡發動機的聲音，並且野外建立充電樁極為困難，其次就是電動越野車的售後問題。
盤點目前一些電動越野車
- 尼古拉NZT
尼古拉是美國的一家電動汽車公司，尼古拉的燃料電池技術在業內可是赫赫有名的。尼古拉NZT是一款全地形電動越野車，續航里程大約240Km，裝備電動助力轉向、33英寸輪胎、防抱死制動系統、車身穩定控制系統、防側翻系統、牽引力控制系統、扭矩矢量分配系統等，百公里加速在3.5秒內。
尼古拉NZT
- 博林格 B1
博林格是美國汽車公司，博林格B1是一款外觀硬漢，配置同樣硬漢的電動越野車。
博林格B1
- 雪佛蘭 科羅拉多ZH2
科羅拉多ZH2無論從外觀還是性能，你肯定能把它和軍車聯繫聯繫起來，沒錯，這個迷彩塗裝的科羅拉多ZH2就是雪佛蘭與美國陸軍聯合研發的電動軍車，不過ZH2使用的是燃料電池。
科羅拉多ZH2
- 悍馬 H1
悍馬大家應該比較熟悉了，他是以硬漢的象徵。悍馬前後雙電機最大輸出功率達到360千瓦，由於動力電機提供，悍馬H1雖然非常安靜，但動力卻沒有絲毫遜色與燃油版。
首款電動悍馬H1
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