你知道汽車排氣管一根和兩根,有何區別?

眾所周知,有些車型只有一根排氣管,有些車型卻有兩根排氣管,甚至有的車型還有四根排氣管,那你知道其中的區別嗎?還有是不是排氣管的數量越多,動力性能越好?下面就和大家一起來看看吧!

汽車排氣管功用

我們經常見到的汽車排氣管,它的作用不只限於排氣的功能,一般來說它還擔負著降低發動機噪音的功能,汽車底盤中可以看出有能夠減少噪音的結構。

排氣管就是排解掉髮動機內部燃燒產生的廢氣的。當汽車前部進氣棚吸入空氣並且進入發動機之後,會產生一部分廢氣,這時排氣管就發揮其作用了,它將發動機中的廢氣排出,不光於此。排氣管還可以將有毒氣體催化成為無毒氣體,還可以降噪,用處可謂是非常多了的。排氣管還能降低噪音的作用。

你知道汽車排氣管一根和兩根,有何區別?

大眾Polo 新波羅排氣管


為什麼有汽車排氣管的數量區別

一些汽車的動力性好,排量高,高性能的汽車在開車過程中需要吸取更多的混合氣,以獲得充足的動力,所以發動機排出的廢氣自然也會比小排量的汽車多很多,這個時候,一根排氣管已經無法滿足這些高排量的汽車需求了,為了保持汽車排氣的通暢性和維持良好的動力,加多一根排氣管可以很好的解決存在的問題。有時候多排氣管的汽車有時候也象徵一些大排量、高性能的豪車。

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Volvo排氣管


排氣尾管的多少,是設計師根據車輛發動機排氣背壓、氣門交疊的實際需求而設計的,並非數量越多、尺寸越大越好,適合的才是最好的。

增加排氣管是否有利

不少司機都有給車輛更換多個排氣尾管,提升排氣音浪效果和視覺感受的想法,對此,建議更換之前還是先了解清楚利弊。

你知道汽車排氣管一根和兩根,有何區別?

保時捷卡宴排氣管


如果給小排量車型增加一個排氣尾管,一定會影響車輛的排氣背壓,進而影響氣門交疊,削弱發動機在低轉速時的扭矩輸出,影響起步動力。與此同時,大排量發動機的排氣尾管數量和口徑也不可隨意減少或改小。


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