當下汽車市場上熱度高受歡迎的還是SUV車型，而就近來國內汽車市場上的表現比較好的車型，國產比較有代表性的就是哈弗H6，而合資車型就要屬大眾的途觀了。其實仔細觀察就會發現無論是汽車的性能還是空間以及顏值等方面，當然性價比也不能離外地，都做的相當出色。
事實上，大眾途觀的火爆對於大眾旗下的其他車型也有著帶動左右，特別是大空間的SUV車型途昂，這車現在的市場成績可以說是相當出色，月銷量6000多輛的成績已經比漢蘭達差不了多少了，就目前的局勢發展下去，途昂這車是要遲早超越漢蘭達的，至少從銷量上如此。因為現在途昂不僅升級了配置同時在售價方面也也是。作為大眾入華的第二款大型SUV車型，這款車的實力可以說是從各個方面都有著加強提升。
其實途昂這車給人的感覺一直就是比較的樸實，這一點倒是遵循了大眾一貫的風格。車身高大霸氣是由於這車的車身尺寸方面的原因，畢竟這車有著近2米的高度。所以那這款車與漢蘭達比較就會發現，這車在尺寸方面的優勢使得這車空間更加的寬敞，同時在座椅佈局上這車更記得合理，尤其是當這款車放倒二三排座椅時這車的儲物空間就達到了2415L，所以這車要比漢蘭達在使用上更加便捷以及實用，最明顯就是在家用以及商業用車時，途昂空間上的優勢明顯要比漢蘭達明顯。
而對於這類車來說還有一個很重要的衡量方式，那就是這車的動力性能方面。雖然這兩款車的定位都是大7座的城市型SUV車型，不過仔細比較就會發現，途昂這款車特別是在一些中高配的車型上更加明顯，這車的越野性能相當的明顯。雖然這車與漢蘭達都配置了全時四驅，不過很明途昂的越野性能更加的明顯，能夠比較好的適應各種路況，更像是一款硬派越野SUV車型。
氣勢從兩款車額動力配置以及性能上就可看出，中低配車型的途昂搭載的都是有著調教的高低功率的2.0T發動機，傳動系統匹配的則是7速雙離合變速箱。從動力參數上可以看出，雖然有著重2t的車身但是這車186的馬力以及320Nm的峰值扭矩還是能讓這車有著出色的動力表現，即使如此，這車8.8L得油耗還是要比漢蘭達的表現優秀。加滿油之後任然可以跑800KM。而這車的高配車型因為有著四驅的加持而有著更加出色的越野性能，並且配置的7速雙離合讓這車的運動性更加出色。
其實這車底盤的配置出色，極大地降低了這車震動，使得駕駛體驗更加的出色。畢竟像前麥佛遜式獨立+後多連桿獨立的懸架結構在技術上已經是相當的成熟了，同時這車的底盤配置還有軟硬可調節的功能，同時這車的座椅設計的舒適度極高，在同級別車型中一直保持著領先的水平。在這一點上就算是日系車也無法預知相比較，所以說這車的品質方面也是相當的可靠。此外，這車還採用了多層隔音玻璃的配置，所以這車在隔音方面做的也是比較的出色。
另外值得一提的是，途昂在指導價格沒變的基礎上，動力配置上都有了升級，首先就是符合國六的法定及，並且同價位的車型，途昂與漢蘭達相比而言，明顯還添加了主動剎車、四種駕駛模式切換、自動剎車、語音識別控制系統、LED遠光燈等多種配置，可以看到，在配置方面途昂做的要比漢蘭達更加的厚道更加的有誠意。
綜上所述，可以看到，大眾的這款大7座SUV車型，無論是在空間、越野性能、品控以及性價比上都有著更加出色的表現，整款車的實力要比漢蘭達更出色，雖然目前漢蘭達的銷量比途昂高几百輛，不過以目前的發展狀況，未來途昂超越漢蘭達是很有可能的。
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