JETOUR X基於“捷途iPeL”平臺打造，該平臺承襲了奇瑞二十餘年造車經驗積累併兼容傳統和新能源等多種動力，是智能化、網聯化、新能源化、輕量化的可擴展平臺。周定華表示，JETOUR X意味著捷途開啟智享時代，也代表捷途未來產品DNA及技術的研發方向。
“今年，我們的目標是要實現15萬臺的銷量。”李學用表示，捷途將繼續保持單品穩固萬輛俱樂部，基於“旅行+”戰略、客戶體驗、智慧渠道、新零售等，實現“捷途速度”再加速，圍繞“五個維度”最後一定能達成目標。
作為自主品牌向上突破的“新兵”，捷途趕在2019年上海車展前向外界“秀肌肉”。4月12日，“JETOUR X之夜”在上海順利舉辦，同時亮相的第二代JETOUR X，展現了捷途的設計理念和核心技術實力。
活動現場 姜智文攝
“捷途順應市場發展，自產品序列發佈以來，始終以追趕者的姿態一路提速、開拓佈局，致力於為用戶美好生活提供便捷、愉悅的出行解決方案。”奇瑞控股集團副總經理、捷途總經理鮑思語表示，作為捷途SUV系列前瞻技術之源，JETOUR X是捷途對未來汽車生活和工業發展的一小步探索，它將以更具象、更貼近用戶需求的狀態再次亮相，為用戶帶來全新的智能駕駛、生態出行體驗。
奇瑞控股集團副總經理、捷途總經理鮑思語
聚焦“旅行+”市場 JETOUR X開啟捷途智享時代
自2018年1月成立以來，在自主品牌高端化方面“慢人一步”的捷途，一直處於連軸轉的狀態。經過不懈的努力，捷途在3個月後迎來了JETOUR X概念車的首發。新車發佈後廣受好評，目前很多技術和理念已經運用到在售的X70和X70S上。
捷途研發中心總經理周定華 姜智文攝
與此同時，JETOUR X也在不斷進化。此次亮相的JETOUR X基於“捷途iPeL”平臺打造，該平臺承襲了奇瑞二十餘年造車經驗積累併兼容傳統和新能源等多種動力，是智能化、網聯化、新能源化、輕量化的可擴展平臺。捷途研發中心總經理周定華表示，JETOUR X意味著“捷途智享時代”的開啟，也代表了未來捷途產品DNA及技術研發的方向。
JETOUR X繼承家族式“徽城翹楚”設計理念，新車以對徽派美學的探索和理解為基礎，賦予捷途魅力、人文、韻律、雅緻的核心設計價值；首次亮相的內飾造型，將簡與雅的設計美學與前衛科技相互融合，展現捷途前瞻的設計理念。
JETOUR X 姜智文攝
而捷途iPeL智享平臺將在傳統能源基礎上，逐步推出混合動力、48V、純電動、燃料電池等多種新能源動力。同時，持續投入研發最新節油技術，並應用於高效發動機以及更先進的電動車裝備，逐步實現“零”排放目標。
聚焦“旅行+”市場定位，捷途不斷強化JETOUR X的旅行屬性，一方面通過電動對開門、電動收縮方向盤、多屏信息交互等性配置帶來旅行享受；另一方面配備智能電子後視鏡、智能變色氛圍燈、指紋啟動等科技配置，助力智慧出行。
“旅行+”戰略 姜智文攝
此外，捷途還共享奇瑞集團雄獅智駕和智雲技術，打造捷途專屬“旅行+”系統。其中雄獅智駕系統實現L3自動駕駛，JETOUR X藉助5G和V2X車用無線通信，打破空間、時間上的侷限。
鮑思語表示，作為奇瑞控股集團汽車板塊核心單元之一，捷途基於集團20多年造車經驗的沉澱和積累，專注於滿足客戶對旅行生活的追求，凝聚團隊的匠心和創新，以追趕者的姿態砥礪前進。
以“五大維度”為基石，捷途設15萬輛“小目標”
在過去的2018年，中國汽車市場遭遇了28年以來的首次負增長，自主品牌更是表現慘淡。在此背景下，“初出茅廬”的捷途卻取得不錯的成績。數據顯示，2018年，捷途在4個月內累計銷售新車4萬輛，這對於一個新品牌來說實屬不易；進入2019年，捷途在春節因素的影響下依然表現穩定，前三個月累計銷售3.03萬輛，其中X70、X70S穩固萬輛俱樂部。
在捷途營銷中心總經理李學用看來，捷途能取得如此成果得益於“最理解客戶需求”，並順勢推出“旅行+”戰略、客戶體驗、智慧渠道，以及新零售模式。“今後，捷途還將在相關方面做出更多創新。”
捷途營銷中心總經理李學用 姜智文攝
“旅行+”戰略方面，捷途將繼續專注和精耕“旅行+”細分市場，充分運用互聯網平臺下的技術優勢，以強旅行屬性產品、智慧的大數據雲平臺、全產業鏈的生態圈佈局、愉悅客戶的驚喜體驗滿足客戶多元化的出行需求。
客戶體驗方面，在“最理解客戶的需求、最愉悅客戶的體驗、最貼近客戶的營銷”這一理念指導下，多角度、多方位愉悅客戶。
智慧渠道方面，以六種模式實現多樣化佈局，以4大功能區、6項智能化、2個體感營造愉悅體驗，構建50公里購車用車圈。據悉，2019年捷途規劃建立1800家智慧網點，其中401家一級網點已經建成。
新零售方面，以客戶為中心、智慧化渠道為平臺，做好線上線下聯動，依託大數據技術快速收集和反饋用戶數據，精準指導研、產、銷、服等端口，從而改變從購買到使用的傳統方式。
捷途15萬臺銷量目標 姜智文攝
“今年，我們的目標是要實現15萬臺的銷量。”李學用表示，捷途將繼續保持單品穩固萬輛俱樂部，基於“旅行+”戰略、客戶體驗、智慧渠道、新零售等，實現“捷途速度”再加速，圍繞“五大維度”最後一定能達成目標。（經濟日報-中國經濟網 記者姜智文）
閱讀更多 中國經濟網 的文章
