領克03 2.0TD車型於2019上海車展正式發佈並上市，新車提供2.0TD 勁和2.0TD 勁Pro兩個版本，售價區間為15.48-16.68萬元。2.0TD 勁版本車型外觀內飾與現款領克03無太大差別，2.0 TD勁Pro版本車型新增了車身包圍、大輪圈、排氣系統等運動化外觀件。新車動力搭載2.0T四缸發動機，最大功率分別為140kw（190馬力）和184kw（250馬力），傳動系統匹配6速手自一體變速箱。
領克03現款車型1.5T版本 最大馬力為180馬力，扭矩為265牛·米，2.0T相比1.5T版本只是增加了10馬力 扭矩增加了35牛·米。可能是為了照顧老車主情緒，售價比1.5T版本增加了1.8萬元。官方公佈的百公里加速數據達到了7.3秒，1.5T版本為7.9秒。
領克03從發佈之初就打著運動轎車口號，不過這個級別的幾位前輩可都不好惹，思域、福克斯、昂克賽拉、菲斯塔之類
暫無領克03 2.0T數據
從這五款車來看，賬面數據領克03動力參數只比現代菲斯塔低一點，少了14馬力，但扭矩多了35牛·米，從之前試車數據來看，領克03 2.0T車型1000轉就可以輸出最大扭矩，使車在低扭狀態下動力就很充足，但數據只是一方面，消費者認不認帳是另一方面。小編查了一下這幾款車三月銷量數據。
思域 21089
昂克賽拉 10786
菲斯塔 7565
領克03 3008
福克斯 2791
思域依舊是這級別的霸主，領克03除了品牌比較新，消費者存疑之外，保養和維修的價格一直也是居高不下，採用沃爾沃CMA平臺，03小保養價格將近1000元，且維修成本更貴。而且由於領克廠家對於價格的管控，領克03目前一直沒有任何的現金優惠，僅在二級網點有幾千元的優惠。
吉利公司對於領克品牌一直是採用穩紮穩打的市場策略，主要還是為了提高國產品牌的形象，無論從店內裝修，還是市場優惠都有嚴格的管控。優惠是把雙刃劍，這個口子一旦開了就收不回來了，從通用系和大眾系就能看出來。雖然前幾年大眾的全球銷量超過了豐田，但從淨利潤來看一直不如豐田系。凱美瑞以及漢蘭達上市了這麼幾年一直0優惠，且漢蘭達還有加價的情況存在，豐田對於價格體系的管控不可謂不嚴格。
從自身品牌出發，相信領克03不會出現很大的優惠，且領克03是這價位唯一能買到2.0T的緊湊級車型，車輛本身機械素質都不錯，喜歡的朋友可以考慮下。
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