每個車企都有自己的王牌車型，評價一款車的地位，最客觀反應就是銷量，這個標準也是最直接最讓人信服的，價格貴級別高只能說定位不同而已，同級別競爭力度大，銷量最好，這才是王牌車應有的表現。對於消費者來說，一款車之所以火爆肯定和性價比離不開，而且質量方面也要過得去。而對於車企來說，能夠為企業帶來更大利潤的車型才是王牌。按照這些條件選拔，那麼大眾的王牌就是朗逸，豐田的就是卡羅拉，日產就是軒逸，很多人要問了，韓系車的王牌是哪款呢？這些車看到這款車表示也很頭疼。
如果按照上面的評判標準，那麼韓系車的王牌車型就是領動，這款車誕生於2016年，它的命運並不好，上市不久就遭遇了2017年車市的大崩盤，這個打擊對這款車來說也很明顯，不過隨後靠著口碑銷量一路攀升，僅僅經歷了幾個月的低迷就成為了韓系車的頂樑柱，在當時就是韓系車扛把子車型，要知道當時這款車可是有很多實力強悍的競爭對手，包括朗逸、軒逸、卡羅拉等車，那麼這款車又是依靠什麼成為那麼火爆的車型呢？下面具體看下。
這款車銷量之所以好，和它的發展史有很大關係，它有著足夠的歷史沉澱，身上聚齊了韓系的精華技術，相比日系車它有著很多故事，如果非要拿出一款車相比，那麼朗逸算是一個，這款車算是中國的特供車，經過這麼多年的發展，得到消費者認可是一方面，最主要的是技術的沉澱。如果你認為領動就是2016年的新車就錯了，這款車發展很豐富，在16年推出的只是換代車型，改了名字而已，可不是一款全新的車。
韓系車顏值向來很高，這也是車企主要的賣點之一，這款車能夠大賣也離不開好看的外觀，說實話，要是單比油耗和動力，相比德系車就差了一截，但是顏值方面非常帥氣，前臉格柵造型大氣美觀，兩側L造型燈組設計也很好看，從2016年發佈以來，這款車三年都沒有換代，而顏值放在現在也不過時，可以想象在當時是多麼的受歡迎。唯一不足的就是配置方面，大燈鹵素光源稍顯落伍。
從側面看，這款車車身修長，各個元素的搭配也比較和諧，整體的尺寸為4610*1800*1450mm，軸距2700mm，三維屬於中等水平，軸距達到了優秀水平。尾部設計很有層次感，主要因為加入了凌厲的線條分割，雙尾排看起來運動味十足。
相比外觀內飾表現有些差距，時尚運動風格也沒有展現出來，整體設計較為簡潔，這也是韓系車一直以來讓人不滿意的地方，用料方面也很隨意，大面積的塑料毫無質感可言，在這個級別競爭裡就差了些。此外中控採用8英寸液晶屏，而且低配還沒有配備，放在現在都是被淘汰的設計，不得不說，韓系車在這方面在不提升想得到市場的認可難上加難。
這款車動力方面有兩種選擇，常規版本1.6L，具體的參數表現為130ps和157N·m，參數表現還算出色，破百加速時間為11.26秒，而且油耗不高僅6.6L，算下來也就四毛多一公里的水平。1.4T版本的參數為130ps和211N·m，破百加速時間為10.74秒，油耗則為7.4L，表現來說不如1.6L的價值高。
綜合來說這款車各方面的表現都不錯，不過尺寸在同級別沒有太大的優勢，外觀配置符合常規水平，動力表現也不輸給日系和德系車型，最大的優點就是性價比，終端兩萬的優惠可不是其他車型能夠做到的，缺點當然也有，根據車主反映，主要缺點就是大燈容易起霧。
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