每个车企都有自己的王牌车型，评价一款车的地位，最客观反应就是销量，这个标准也是最直接最让人信服的，价格贵级别高只能说定位不同而已，同级别竞争力度大，销量最好，这才是王牌车应有的表现。对于消费者来说，一款车之所以火爆肯定和性价比离不开，而且质量方面也要过得去。而对于车企来说，能够为企业带来更大利润的车型才是王牌。按照这些条件选拔，那么大众的王牌就是朗逸，丰田的就是卡罗拉，日产就是轩逸，很多人要问了，韩系车的王牌是哪款呢？这些车看到这款车表示也很头疼。
如果按照上面的评判标准，那么韩系车的王牌车型就是领动，这款车诞生于2016年，它的命运并不好，上市不久就遭遇了2017年车市的大崩盘，这个打击对这款车来说也很明显，不过随后靠着口碑销量一路攀升，仅仅经历了几个月的低迷就成为了韩系车的顶梁柱，在当时就是韩系车扛把子车型，要知道当时这款车可是有很多实力强悍的竞争对手，包括朗逸、轩逸、卡罗拉等车，那么这款车又是依靠什么成为那么火爆的车型呢？下面具体看下。
这款车销量之所以好，和它的发展史有很大关系，它有着足够的历史沉淀，身上聚齐了韩系的精华技术，相比日系车它有着很多故事，如果非要拿出一款车相比，那么朗逸算是一个，这款车算是中国的特供车，经过这么多年的发展，得到消费者认可是一方面，最主要的是技术的沉淀。如果你认为领动就是2016年的新车就错了，这款车发展很丰富，在16年推出的只是换代车型，改了名字而已，可不是一款全新的车。
韩系车颜值向来很高，这也是车企主要的卖点之一，这款车能够大卖也离不开好看的外观，说实话，要是单比油耗和动力，相比德系车就差了一截，但是颜值方面非常帅气，前脸格栅造型大气美观，两侧L造型灯组设计也很好看，从2016年发布以来，这款车三年都没有换代，而颜值放在现在也不过时，可以想象在当时是多么的受欢迎。唯一不足的就是配置方面，大灯卤素光源稍显落伍。
从侧面看，这款车车身修长，各个元素的搭配也比较和谐，整体的尺寸为4610*1800*1450mm，轴距2700mm，三维属于中等水平，轴距达到了优秀水平。尾部设计很有层次感，主要因为加入了凌厉的线条分割，双尾排看起来运动味十足。
相比外观内饰表现有些差距，时尚运动风格也没有展现出来，整体设计较为简洁，这也是韩系车一直以来让人不满意的地方，用料方面也很随意，大面积的塑料毫无质感可言，在这个级别竞争里就差了些。此外中控采用8英寸液晶屏，而且低配还没有配备，放在现在都是被淘汰的设计，不得不说，韩系车在这方面在不提升想得到市场的认可难上加难。
这款车动力方面有两种选择，常规版本1.6L，具体的参数表现为130ps和157N·m，参数表现还算出色，破百加速时间为11.26秒，而且油耗不高仅6.6L，算下来也就四毛多一公里的水平。1.4T版本的参数为130ps和211N·m，破百加速时间为10.74秒，油耗则为7.4L，表现来说不如1.6L的价值高。
综合来说这款车各方面的表现都不错，不过尺寸在同级别没有太大的优势，外观配置符合常规水平，动力表现也不输给日系和德系车型，最大的优点就是性价比，终端两万的优惠可不是其他车型能够做到的，缺点当然也有，根据车主反映，主要缺点就是大灯容易起雾。
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