江鈴集團旗下有兩個重要的品牌，分別是陸風系列和馭勝系列，而這兩個系列又非常有意思，馭勝是歸屬江鈴汽車本身，後者則是有些複雜。
一般來說，江鈴汽車指的是江鈴汽車股份有限公司及其旗下生產的JMC輕卡、皮卡汽車、江鈴馭勝SUV和江鈴福特全順，而陸風則是由江鈴控股生產的汽車，目前江鈴控股旗下主要有陸風SUV和陸風風尚MPV。江鈴控股公司由江鈴汽車集團公司以江鈴股份有限公司為出資和長安汽車集團各持百分之50的股份而組建的；直白點來說，陸風品牌是長安與江鈴控股共同持有，但是江鈴自己還是別的想法，除了維持馭勝品牌外，還計劃將旗下的皮卡品牌——騏鈴也發揚光大一次，計劃推出承載式車型，也是該品牌的第一款SUV車型。
從外觀而言，雖然矩陣式大嘴格柵相當顯眼，但是仔細品味車身部分，是不是很眼熟？這幾乎與眾泰大邁X5如出一轍，自是不用說了，大邁X5是大眾途觀的“崇拜者”之一，這下好了，眾泰和江鈴終於“統一”意見了，全部瞄準了大眾途觀。
而在上圖中，可以看到燈有兩種模式，一個是普通的遠近光一體式氙氣大燈，轉向燈是普通鹵素燈泡，而下面還有一個頂配採用的全LED大燈，車頂超大全景天窗挺顯眼，而特別有意思的還是C柱到D柱之間的側窗輪廓，與大邁X5幾乎是如出一轍，途觀的側窗底部是圓滑過度，而大邁X5有一個非常明顯的折角，沒曾想江鈴騏鈴SUV非常乾脆，直接拷貝的是大邁X5；更有意思的還在腰線部分，注意整個腰線與大邁X5完全一樣，甚至連腰線前段一個小小的矩形裝飾件都一樣，更有甚者，輪轂和外後視鏡罩也與大邁X5完全一樣；這。。。。。。。實在是太有意思了，還有翻版大邁X5的。
尾部雖然做了較大的修改，不過尾燈依然是橫置，只不過內側略做修改，內燈具結構推倒重來，尾門牌照框與大邁X5沒有區別，後霧燈位置一樣，雖然後保險槓修改不少，但是整個尾部的佈局與大邁X5完全相同。
尺寸方面，江鈴騏鈴SUV的長寬高分別為4540/1840/1685mm，軸距2680mm，對比大邁X5，軸距一樣，長度多出13mm，寬度多出4mm，高度多出3mm，估計是修型導致的數據差異，但是整體出入不大，不用筆者再多言了吧？動力方面更有意思，採用的竟然是江蘇三能動力總成有限公司的JT15T型1.5T發動機，說實在的，這個公司真不太瞭解，也不是本文的重點，估計是出於成本方面的考慮。
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