西安奔馳車主維權一事持續發酵，奔馳漏油事件再升級！
4月14日，西安市互聯網信息辦公室官方微博@西安發佈 就此事發布通報表示，市場監管部門已對“利之星”立案調查，責成儘快退車退款。
當事人王倩（化名）接受記者採訪時透露：“我家、我的手機、我的親朋都被‘圍攻’了，我承受了很大壓力……”
身在輿論漩渦中的王倩，感謝網友們的支持，“但有些人的說法我無法接受，比如，我明明是正當維權，但硬被說成是某策劃公司的炒作，還有人說我是演員。現在，我有幾百個身份。”
王倩說，既然事情已發酵至此，就已不再是她一個人的事情，“所有人都在等待一個答覆。”
4S店陷多起糾紛！員工詐騙31車主1800萬
西安利之星汽車有限公司於2012年在西安市註冊成立，其公司董事長兼法人顏健生也在梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司中擔任董事。
成立至今，西安利之星公司涉法律訴訟超過20起，問題重重。
2017年8月，西安王女士在西安利之星公司購買奔馳轎車一部。同年9月，王女士在使用到588公里時，發現該車存在異響問題，於是將西安利之星起訴至法院。
記者搜索裁判文書網發現，涉事的西安利之星數年來曾陷入多起買賣合同糾紛案件，其中在2013年至2014年期間，該4S店前銷售顧問曾以內部價購買奔馳的名義，詐騙31名消費者合計1800萬，後被西安警方立案偵查。
多名奔馳車主曝被收金融服務費
4月14日，多名奔馳車主均表示，在買車時都被收取金額不等的金融服務費，且只能現金或轉賬到個人賬戶，不交錢不讓提車。
奔馳公司回應：不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費。
對於車主被收取“金融服務費”的問題，銀保監會回應：已要求北京銀監局對奔馳汽車金融開展調查。
銀保監會：要求對奔馳汽車金融開展調查
記者從中國銀保監會獲悉，對於近日媒體熱議奔馳女車主被收取“金融服務費”問題，中國銀保監會高度重視，已要求北京銀保監局對梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司是否存在通過經銷商違規收取金融服務費等問題開展調查。銀保監會表示，將根據調查情況依法採取必要的監管措施，切實維護金融消費者的合法權益。
調查：巧立名目 4S店收費花樣多
對於奔馳女車主的經歷，也引發了很多消費者的共鳴。看記者調查
△央視財經《經濟信息聯播》欄目視頻
據悉，西安的這位奔馳車主二維碼支付記錄是15575元錢，其中12575是金融服務費，1500元是抵押費，還有1500元是掛牌費用。
事實上，並不是一家汽車銷售企業有這種收費現象。除了這些費用之外，4S店還有哪些額外收費項目？又是通過什麼方式收取的？
記者在北京走訪了幾家4S店發現，除了金融服務費之外，4S店在賣車時還會收取上牌費和車輛檢測費等等費用，有些費用如果不交，車就漲價。
豐田4S店工作人員：“上牌服務費，就是驗車、上牌所有的費用加在一起是2000元，這個錢如果不交車價漲1000-1500元。”
奔馳4S店客服人員：“驗車3000元，就是上牌費和檢測費。”
上牌費高達幾千元，那交管部門收費是多少呢？
河北某車管所工作人員：“車牌費100元，駕駛證10元，登記證書10元，一共120元。”
記者：“通過採訪和與消費者的溝通，我們發現4S店巧立名目收取的費用可不少。”
我們進行了一個簡單的梳理，除了我們這幾天在討論的金融服務費之外，還有車輛的上牌費、檢測費、裝潢費、提車費等等，甚至有一些4S店還會收取出庫費，就是他們把車從庫裡開出來都需要收費，這些在我們看來不合理甚至荒唐的費用，到了消費者那裡卻變成了一個不得不交的費。
購車消費者：“貸款服務費收了1萬元左右，出庫費和PDI（檢測費）2000元，他們的表示就是，這是他們店裡必須收取的費用，沒有辦法減除。”
消費者還表示，這些名目繁多的費用，大都不是與車費一起交的，都是轉給了私人賬戶。
購車消費者：“出庫費、PDI（監測）費用，這些他是單獨拿了一個微信賬號給我，直接轉賬給他的，剩下的購車款是直接打到公司賬戶，沒有給我開發票，就是開了個收據。”
律師：這些費用的收取並沒有法律依據
律師 嶽屾山：“從原銀監會2012年的文件來看，是禁止金融機構在辦理貸款過程當中收取費用，也就意味著金融服務費和抵押費這個收費屬於違規收取的方式。”
上牌費是由行政機關收取的，而且明顯低於4S店收取的費用，這也是一個不合理的收費。
4S店在交付過程當中所產生的比如出庫、監測這個費用，都應該是4S店在交付給消費者之前所應該負擔的義務，4S店還把這些收費顯然是不合理的。
而將費用轉入私人賬戶的方式更是涉嫌偷稅漏稅。
律師 嶽屾山： “沒有打入到企業賬戶裡面，如果這個錢沒有計入企業收入當中，那他可能存在報稅沒有這筆收入，那就不需要交稅了，這是偷逃稅款的一種行為。”
來源：央視財經、新華網、陝西都市快報等
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