逼王戶外
這個金融服務費最終流向哪裡，服務內容是啥? 定價標準是啥？
這三個問題一個都不好回答，而且非常不好處理
接下來是重點中的重點，希望美女能看到，當然我也相信以她的聰明已經有準備的。
根據汽車銷售管理法第二章第十條規定經銷商需要明示銷售汽車，配件及相關產品價格和各項服務收費標準（錄音中為啥美女一再強調“欺騙”也應該是出於這點），意思是你可以有金融服務費，但是你得明示收費標準，所以接下來經銷商針對金融服務費應該會做出的決定大致有
1. 沒開具發票，沒走對公賬戶這點上只能認，該罰款的罰款，停業整頓的停業整頓。至於沒有明示收費標準也認，按照汽車銷售管理法交個三萬罰款。（會不會連帶詐騙罪我就不得而知了，畢竟那可是刑法啊!）
2.如果4s店狠的話學廠家，把責任推到銷售經理身上，就一句話“金融服務費屬於個人行為，跟經銷商沒關係”，如果是這樣的話不僅服務於美女車主的銷售經理，所有收了這種錢的都得“死”，估計整個汽車銷售行業會地震顫抖，所有交了“不知情”費用且要掰扯這個事兒車主。。。想想那畫面都，收了錢的銷售經理們你們就祈禱你們的客戶心寬似海吧。
古史研究目的
近期爆出漂亮女車主買奔馳車，未開出4S店就出現漏油事件，這件事該由誰負責呢？是奔馳廠家？或是4S店，還是車主本人呢？你怎麼看待這件事呢。
奔馳車，一直是備受人們喜愛的，往往被人們看做成是一種身份的象徵，畢竟能賣的起奔馳車的人還是不多的，因此對於西安頻出的漏油事件，人們還是很關注的。對於車主本人，本身就是受害者，畢竟是66萬剛買的車，還沒開出店裡就出現漏油，這一事件該是4S店負責，最後由4S店與廠家溝通解決辦法。
我覺得呢，一次，兩次的漏油事件，是不足以影響整個奔馳品牌的銷售情況的，畢竟人們賣的主要是看重品牌的力量，但是呢奔馳廠家還是要引起重視的，這一情況如不及時解決，長此以往，漏油事件頻出，自然會導致品牌的口碑下降。
最後希望我的回答能夠幫助到你
逼王戶外
西安利之星肯定是知道這輛車的發動機有漏油問題的，故意讓消費者多跑一些，以達到不退不換的目的，又可以向廠家報發動機故障，又可以為車主免費換髮動機，這樣可以將自己的損失減至最小。如果發動機沒有問題，一啟動發現機油報警，正常的做法是立刻熄火，給車輛加夠機油。機油報警證明機油壓力不足，會對發動機加大磨損，4S店不可能不知道這個。然而卻對消費者說沒事，還讓其去掛車牌，又讓其開回家，直到消費者一再提出同樣的問題才讓其將車開回店裡，這是為什麼？
執著37766376
奔馳恆久遠，一漏成經典！
漏油是我們的防偽標識。
流浪的陽光78863602
這豈止是汽車問題，這根本就是由於制度缺陷而造成的的社會問題。
Sxj3953801
一個文化人，本來應該用文明的方式去維權，只可惜，利之星店大欺客，奔馳傲慢自大，視消費者為螻蟻，把一個文化人逼得非得用極端的方式維權。通過這件事，全社會都應該反省，為什麼普通消費者維權如此之難，職能部門發揮了應有的作用了沒有，消費者的權益如何保障，讓我們行動起來，不要再做一個沉默者。
張駭客
點贊那個美女車主。有理，有節。思維清晰。素質高。國家的希望
老好人老師
它不是漏油，它是漏餡了😂😂😂剛剛奔馳母公司因為柴油車排放問題，遭到德國政府調查
夢醒望梧桐
大多數的消費者可以說是弱勢群體，希望有關部門公正、公開對待這次事件，儘快處理這次事件消費者本人拖不起。
菸灰鋼
我的角度變了，這是一次多好的機會，有助於看清一些部門的作為，識別那些汽車媒體自媒體是有良心的
