说真的，其实大众汽车到咱们国内这么算来已经有三十年的历史了，在如此长的一段时间之内，也足够咱们自主品牌进行一轮新的整体设计的了。大众这个车企之所以能拥有如此好的额表现，主要还是得力于不断地创新，并且大众的实力确实是大家有目共睹的，所以才能一直跟得上时代的脚步。但是说实在的，现在大众的表现和之前比是有所腿部的，以前的大众可以说是合资车里的领袖，但是现在却已经成为了和其他车企并列的存在了。
就以最近这两年来看，咱们自主车企是有着很强烈的崛起的趋势的，大众品牌的溢价以及品牌力量已经没有以前那么高了，并且最主要的是汽车市场的大部分也都到了自主品牌的手拎。虽然说现在的市场竞争力在不断的扩大，也正是因为这样国内汽车市场也变的异常繁荣，面对着现在逐渐被瓜分的市场，大众这个品牌现在可以说是非常的着急了，相比较与其他的车企而言，大众特别能感受到自己在走下坡路。一款汽车如果说想要能够保持住自己不错的销量，其实最需要关心的就是消费者的使用感受，现在的汽车市场还是很需要亲民性的汽车的。而咱们的大众也就有着这样的一款汽车。
然而小编接下来要说的帕萨特正好就是这样的一款车，本来就被定位在B级别的帕萨特汽车尺寸自然不用担心，汽车的长宽高分别是4872*1834*1484mm，汽车的轴距是2800mm，由此可以看出整个汽车在空间方面绝对的满足了大部分的消费者，并且车身要比奥迪A4L还打赏一点，由于较低的定位，使得该车变得亲民了许多。汽车的外观也是很不错的，车身侧面有着很富有层次感的肌肉线条，这样就有了现代人们所追求的运动气场，并且汽车的腰线也是异常光滑的，虽然看起来很简约但是并不缺乏美感，汽车车门的下方有着银色镀铬饰条进行点缀，整个车身开起来浑然天成，效果非常的不错。
帕萨特内饰上给人的视觉感受也是特别独到的，除了我们所熟悉的内饰结构之外，细节之处也是特别独到的，除了这些新帕萨特就没有什么大改动了。我们不得不承认的就是帕萨特在细节处理更加独特之后，整个汽车的既视感也就更趋于年轻化了，而且汽车的内部做工用料也都有了很大的提升，绝对是和以往不同的水平，许多细节化的横幅设计的镀铬饰条，肯定视觉上就将汽车的车身进行了延伸，整个车在配置上也有着极大的优势。
新帕萨特的动力方面则是将以前的3.0L发动机，现在所使用的分别是1.4T、2.0T还有1.8T这三款发动机，这样也是给各位消费者更多元化的选择，如此多元化的汽车动力选择也算是给消费者们的一个福音了。之所以旗舰车型能够有这么大的改变，其实对于一个车企来说是很不容易的，大众能够在帕萨特上进行这么大的改变想必也是为了赢回更多的消费者，好来巩固自己的企业地位。
随着现在自主汽车的进步再进步，就连一直站在合资品牌走亲民路线的大众都感受到了威胁，好在大众及时的将旗下的帕萨特进行了更新换代，想必这一次的更新也会让消费者们感受到诚意，不知道各位对大众汽车有所研究的车主们是怎样认为的呢？欢迎下方评论。
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