提起丰田86 人们会想到这是一款亲民跑车，毕竟20多万不到30万就能带来具有超跑般“操控”的车型并不多，这样的一款经典车型，今天我们就来说一说。
丰田86 的外观并没超跑那般的浮夸，低趴的车头和大尺寸的进气格栅，较好的营造出跑车的感觉。
造型犀利的大灯，LED灯源配置，点亮后辨识度十足。
240mm的车身长度造就了丰田86紧凑的车身设计，从车侧裙边勾勒到车尾的腰线，流畅飘逸，跑味儿十足。
丰田86作为一款跑车，车尾设计突出运动的感觉，简约圆形的车尾尾灯点亮后赛车感十足。
双边双出的排气管设计更是突出了运动感。
看过丰田86动感时候的外观你是否会期待丰田86的内饰设计，让人遗憾的是，丰田86的内饰整体中规中矩，整体以黑色为主。
真皮包裹的三辐式方向盘握感舒适，方向盘左右按键布局合理，换挡拨片的配置大大激发了人的驾驶兴趣。
在丰田86的车内你看不到高科技的显示屏，传统按键和多媒体CD设计，开着跑车听着CD颇为惬意。
相比一般车型圆形空调按钮设计，丰田86的多边形空调按钮设计，给人机械感的感觉，搭配传统的多媒体设计莫名的有一种复古感。
丰田86的车内空间并不是它的优势，搭载运动座椅宽敞舒适的前排空间是牺牲了其后排空间。丰田86的后排座椅又短又窄，身高160cm的体验者坐进去腿部空间勉强足够。
丰田86搭载2.0L自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率能达到200马力，峰值扭矩为205牛·米。这台发动机得益于斯巴鲁BRZ的加持，平顺、线性并不亚于涡轮增压发动机。
前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合，可以提供清晰的路感，即使行驶在平坦的公路上你也可以清晰的感受到各种来自地面的共振。
保值率方面，丰田86作为一款经典的车型它的保值率自然不会让人失望。丰田86第三年保值率为70.01%，第五年保值率为56.41%，市场保有量保持得也很不错。作为一款经典、亲民跑车，这样的保值率说明丰田86在二手车市场也是很受欢迎的。
2019款丰田86售价27.78-28.78万元，提供手动挡和自动挡车型，其自动挡车型要比手动挡车型在价格上贵一万元，但多出了6挡自动变速箱和标准、运动和雪地三种驾驶模式。两款车型配置方面均提供定速巡航、前排无钥匙进入系统、无钥匙启动、前排主副驾驶安全气囊以及膝部气囊、前排侧气囊、前排头部气囊等配置，两款车的在配置上并没有多大的差异。
小编推荐丰田86自动挡车型，虽然自动挡车型要比手动挡车型在价格上贵一万元，但自动挡车型要比手动挡车型多出运动和雪地驾驶模式并配有换挡拨片，而且丰田86自动挡的变速箱在行驶过程中，非常的智能化，基本上会在3000转左右进行换挡，换挡时转速则会升至7000转，换挡过程非常迅速，基本感觉不出有什么顿挫，配合标准、运动和雪地三种不同驾驶模式的选择，可以体验到不同的感觉的驾趣感受。
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