宝骏爆发了!新宝骏RS-5外观犀利,智能车联网系统独一无二霸气

宝骏,一直处于在畅销神车的列队当中,旗下多款车型的表现相信广大车友都有目共睹,在19年4月11号的新品牌之夜上新宝骏RS-5不仅搭载着全新R平台模块,而且新宝骏RS-5作为新宝骏品牌的第一款携全新钻石车标上市的旗舰车型,并且新宝骏RS-5在智能驾驶,互联科技和品质方面进行了全方位的升级。

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新宝骏RS-5由中国设计师高陈炜负责造型操刀设计,更加激进与新潮的外观,可以说完全颠覆了宝骏在人们心中的传统形象。

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在外观方面,新宝骏RS-5采用了“星际几何 ”设计语言,大量棱角和线条的运用使其整体造型更加硬朗和富有几何立体感,当然这也符合当前的设计潮流。

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“星际几何”的设计灵感来源于浩瀚的宇宙,重点体现在六边形的星辉进气格栅上,带有一定曲折角度的进气格栅,在不同的光线照射下会产生不同的反射效果。再加上更为狭长的LED日间行车灯,使得前脸的整体视觉效果更宽,更加富有气势。新宝骏RS-5的钻石标也显得格外的年轻化,更具备科技感和现代感,在车标下面为全景影像摄像头。

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新宝骏RS-5的车身长宽高尺寸分别为4570/1870/1720mm,轴距为2700mm。在动力方面新宝骏RS-5搭载了一颗1.5T增压发动机加CVT无级变速箱组合,未来预计还会有匹配6挡手动变速箱的车型可选。

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新宝骏RS-5采用了CVT无级变速箱,行驶平顺性自然表现出色。相比于6挡手自一体变速箱、7挡双离合变速箱等来说,CVT无级变速箱没有换挡频繁时的顿挫感,对于家用来说,够用也足够舒适。对于车型来说,可靠性和稳定性也更高。

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值得一提的是,新宝骏RS-5使用了来自荷兰的KONI FSD减震器,这套减震器能够实现阻尼的自动调整,在经过减速带和颠簸路面时,整车悬挂表现得非常有韧性。

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在新宝骏RS-5的身上我们看到了全新的新宝骏品牌—年轻,科技,智能,网联的基因,并着力于为新时代的汽车消费者,创造出行新生活,致力于成为国内领先的智慧出行综合服务商。


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