西南紫光
大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。買什麼皮卡最好?這個得根據你的使用需求和購車預算來決定。目前國內做皮卡的廠商也很多，但大多是工具型的，國外的皮卡雖然在性能和舒適感上要比國產的好那麼點，但價格 擺在那。還有一個就是我國的皮卡政策也是一道槓在那裡。
目前很多人買皮卡還是用來拉貨用，這類人士大多是選擇國產皮卡，經濟又實惠。作為一名修理工，我說說目前國內主流皮卡生產商的幾款代表車型吧。
長城皮卡
長城皮卡可以說是國內皮卡的老大，多年穩坐全國皮卡銷量榜第一的位置。長城風駿5可謂是戰功赫赫。買過的人應該都知道，皮實耐操。他那款綠靜2.0T的發動機，動力強勁，省油。變速箱掛擋順暢，沒有其它一下品牌的生澀感。對於操控有要求的人來說這點很重要。再一個長城的內飾做的挺好，有向轎車發展的趨勢。沒有那些滿滿的塑料感。個人唯一覺得不適應的是後排空間小了點，若是能稍微加長點最好。長城皮卡能穩坐全國銷量第一的位置，有一個很牛的地方就是他的工藝做的好。有興趣的朋友可以去做個對比。
江鈴皮卡
江鈴皮卡可謂是老牌皮卡生產廠商了。一款寶典皮卡縱橫市場10多年。在個人心裡，一直認為江鈴皮卡應該才是皮卡的老大，可事實勝於雄辯，長城皮卡的銷量甩江鈴皮卡好幾條街。江鈴皮卡可謂是千年老二，這些年一直佔據著皮卡銷量榜第二的位置。江鈴皮卡的發動機質量穩定，這得感謝當年與日本五十鈴合作的結果。當年那款4JB1的發動機可謂是名揚天下。當年和五十鈴合作生產的皮卡確實是好皮卡，可後來慢慢的就變味了，味變在哪裡呢？在工藝。從整車來講質量還是可以的，關鍵是細節把控的不也好，小問題多。
好在江鈴這些年也意識到工藝的問題。江鈴域虎的出現讓人眼前一亮，一改皮卡往日那種方方正正的造型，原來皮卡也可這麼漂亮。可以說江鈴域虎的出現，改變了中國皮卡廠商的風向標，這些年的皮卡都有往美式大皮卡的方向發展了。現在域虎3已經上市了，也換裝了新的動力總成。細節方面也在逐步的改善，希望江鈴能好好發展域虎這個品牌。
鄭州日產
一款D22引無數愛好者盡折腰哇。鄭州日產皮卡得益於日產的技術。一款銳奇皮卡也像寶典皮卡一樣，賣了好多年就是不改變。但是質量那是沒得說的。那是在達喀爾拉力賽中拿過獎的皮卡。粗獷、不注重細節、不注重配置、一切向簡單實用、耐操看齊，這是我對日產皮卡的概括。有用過的就知道。空間不是很大，就是耐操。
目前日產皮卡也像高端皮卡進軍。一款納瓦拉皮卡，粗獷的線條，高達的身姿，頗有美式皮卡的風範。價格方面比國產的其他皮卡要高點，但是如果經濟條件允許的話，我主推這款。
當然還有很多皮卡沒有說，像福田皮卡、江西五十鈴D-MAX、慶鈴皮卡、江淮皮卡這些都是值得推薦的。當然國產皮卡中有那麼一些皮卡廣告做的響噹噹，但是質量真的讓人堪憂，我們買一輛皮卡指望的是用來拉點貨，賺點錢，不是用來修的。
我是風子，我是一名汽車修理工，我不黑不水，用客觀端正的態度評論問題，用通俗易懂的詞彙解答問題。在用車、養車方面有需求的朋友可以留言評論。
風子修車
最霸氣的國產大皮卡，比長城帥十倍，福特猛禽看到氣炸了
張鐵綿 2017-10-23 16:14
福特猛禽豐田坦途這種大皮卡雖然價格只有五六十萬，但是開在路上的回頭率可以說要比五六百萬的勞斯萊斯還要高，因此這種在美國本是農夫車的大皮卡在國內就成為了裝B利器。前不久國家海關總署公佈把福特猛禽由貨運機動車變更為乘用車，雖然價格估計至少要上漲12萬起，但被改為乘用車之後可能就不會再被噴字貼反光條了，更重要的是可能不用再15年強制報廢了。
福特猛禽豐田坦途這種大皮卡雖然價格只有五六十萬，但是開在路上的回頭率可以說要比五六百萬的勞斯萊斯還要高，因此這種在美國本是農夫車的大皮卡在國內就成為了裝B利器。前不久國家海關總署公佈把福特猛禽由貨運機動車變更為乘用車，雖然價格估計至少要上漲12萬起，但被改為乘用車之後可能就不會再被噴字貼反光條了，更重要的是可能不用再15年強制報廢了。其實最近兩年國內皮卡政策的改動也是日漸曙光。
不僅前臉和福特猛禽一樣粗狂，側面也是足夠硬朗，前後輪黑色的大輪拱上部中間還帶有一個黃色的小位置燈，這也是十足的美系卡車風格。輪轂造型很炫酷，但是尺寸看上去有點小氣了。但是整體的外觀造型在國產皮卡中算是非常霸氣漂亮的了，比常見的長城風駿系列更顯帥氣。
這輛新車前臉上的PROJEN翻譯成中文是鉑駿，對於這個鉑駿汽車估計大部分人都很陌生，但是提一下力帆汽車估計都會知道了，這個鉑駿品牌是來自於力帆汽車和雲南駿馬集團的合資公司雲南力帆駿馬汽車旗下的一個子品牌。
這個鉑駿汽車的車標除了字母拼音之外，還有一個常用的圖形版，這個車標直接是一個立體感很強的馬頭形象，要比寶駿那個更加的具象化。
這個最新的鉑駿皮卡的車尾造型也是很有特色的，尾燈一改大部分皮卡車中規中矩的造型，上部向車廂側面延伸出一個銳角造型，樣子很花哨，而且還會使用LED光源，效果很炫酷。在動力上，從車尾的DSI 2.5T的標識來看，預計會搭載2.5T發動機，或者是產自江西五十鈴的柴油版本。至於價格，應該會在10萬左右吧，猛禽的價格能買它五輛了，估計猛禽要氣炸了。
鄧州市穰東鎮信訪
在國外，皮卡車是很流行的一種車型，很多國外家庭都有一輛皮卡車，一方面方便運載貨物，另一方面又可以很好地適應各種路況。這些年，隨著國人消費意識的改變，很多強勁性能的進口車也開始受到國人們的青睞。其中不乏很多佼佼者，比如說福特、道奇和豐田等等，今天咱們就來盤點一下五款各具千秋的超強性能進口皮卡車。
福特F-150
官方指導價：49.68-68.18萬
福特F-150可以說是鼎鼎大名，其名號更是如雷貫耳——猛禽。這款車的越野性能以及適應各種路況的能力是非常出色，在車迷中的口碑也是很良好。車的長寬高分別為5910x2192x1992mm，軸距3708mm，這樣的尺寸帶來的乘坐和載物空間都很優秀。3.5L發動機帶來的最大功率286馬力，最大扭矩343N·M，更是強勁。
豐田坦途
官方指導價：49-51.8萬
說到超強性能皮卡怎麼能少了日系的豐田坦途？坦途在改裝界也是赫赫有名，這輛車給人的第一直觀感受就是大！長寬高分別為5814x2019x1965mm，軸距3701mm，可以用巨無霸來形容了。除此之外，它的性能比起競品車輛福特F-150也是毫不遜色。
福特Ranger
官方指導價：30.58萬
Ranger很像是小型版猛禽，其外觀與其“大哥”福特F-150非常相似。雖然是小型版猛禽，但是性能並不會輸給“大哥”：通過能力強悍（接近角32.5°），2.0L雙渦輪增壓柴油發動機提供的動力也是足夠的強勁。而且該車還配有地形管理系統，而且可以提供六種駕駛模式，讓車主輕鬆應付各種路況。
道奇Ram
官方指導價：65-72萬元
道奇在中國的名聲沒有那麼響亮，但是汽車的造詣可是很不錯的，特別是在皮卡上。道奇Ram在北美享有很高的知名度，進入中國市場之後也廣受人們好評。動力系統採用的是5.7L V8自然吸氣發動機，搭配五擋手自一體變速器，最大輸出馬力為396PS，最大輸出扭矩為552N·M，這樣的動力表現在同級別車中是相當出色。
雪佛蘭索羅德
官方指導價：59.99-69.90萬
雪佛蘭索羅德將美式肌肉硬派風格詮釋得十分完美，前臉看起來厚重十足又穩重，而且適當的融入了空氣動力學設計，顯得動感十足。內飾上以黑色為主色調，簡潔但不失豪華感。坐在車內的舒適感還很不錯，在車內多處地方諸如中控臺上方等採用了軟性材質，觸感也很不錯，同時中央娛樂系統也帶給人們不錯的娛樂性。
小結：皮卡文化在國外已經流行了很多年了，而隨著全球文化的交融，皮卡文化在中國也逐漸興起。這就給了進口強性能皮卡一個溫暖的市場機遇，而其中的福特、豐田、道奇和雪佛蘭無疑是其中出色的代表，而隨著2018 年皮卡政策的正式實施，越來越多的皮卡愛好者，也終將得以如願以償！
二師兄玩車
有錢還是買泰坦和猛禽吧
如果預算有限，國產皮卡種類也不少，性能各方面也是越做越好。
我覺得，首先你得有個心裡價位，想買車肯定是有預算的，然後再從預算裡面挑，其實你把預算和需求確定了以後，你會發現，其實你可選的車型也就那麼幾臺。
比如你想買個十萬左右的皮卡，長城風駿的就挺好。
大通也不錯，別的不敢說，至少在安全這一塊，絕大多數國產品牌和個別合資品牌安全碰撞能達到3顆星都夠嗆！
而且大通的後排空間，應該是同價位最大的！
背靠上汽集團的資源和技術，大通在技術和做工方面也是數一數二的！
當然它也不是十全十美，維修保養這一項會比其它國產品牌是要貴一些。
終上所述：有錢買泰坦或者猛禽肯定不會錯，霸氣，顏值高，質量靠譜，開出去別人肯定不會認為這是工作車。
如果預算有限，只是單純的想弄臺靠譜的皮卡工具車，那麼大通也是不錯的選擇。
車兔寶
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其實，對於這種問題相對來說的範圍面有點太大了。不過，如果是購車者，我們有些意見是可以推薦的。
買車之前首先需要把購車的需求明確清楚，如下：
1、購車的預算是多少？這個很重要，圈定預算之後首先可以幫你把很大一部分車型剔除掉。
2、明確車輛的用途是做什麼？比如：需要一輛經常拉普通貨物、兼日常代步的車輛；需要一輛能夠拉貨很多的皮卡；需要一輛能夠在工地跑、並且不愛壞的皮卡；需要一輛經常走山路、泥路的皮卡；需要一輛能夠出去純玩的皮卡等等。
3、根據已明確的用途需求，再次縮小選車範圍，比如需要柴油或是汽油的，兩驅或是四驅的，配置高的或者是中配的；這種情況下，一般對於想要購買的車基本已經是遴選出來了。
4、最後還需要說明的是，買車過程中也可以參考其他購車者的意見，畢竟他們對於這車是非常清楚；另買車過程中一定要對車輛進行試駕，不要只是單純聽從其他朋友或者是親人的意見。
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皮卡車市
不差錢兒的話當然是買進口大皮卡啦！不過要考慮當地維保進口汽車的環境，如果維修保養不是很方便還是建議買皮實耐用，品牌可靠的皮卡。一些國產車也是不錯的呢！
如果還是想看進口車，那麼豐田皮卡是不錯的選擇！
Motobooks
1、首先推薦大通T60吧。首先看一下它硬朗的外表。
自從這款車獲得了澳洲ANCAP碰撞測試五星的好成績後就比較關注和看好他。
ANCAP行政總裁James Goodwin都稱讚: "此次碰撞為它在激烈的澳洲市場上爭取到了一席之地"
想當初，59界法蘭克福上江鈴陸風參展的車子，NCAP成績各項指標遭到全面否定，成績慘不忍睹，歐洲車界集體詰難中國，稱我們“是隻圖其表的樣子貨”。
時至今日，T60的碰撞成績證明了產車的進步和崛起，讓國產車能直起腰桿了。
再說到它的配置，上汽大通T60皮卡，是國產皮卡車型中唯一配備6速自動擋車型，新車將提供1.8L/2.0T汽油版和2.8T柴油版共計5款車型。車子配有和阿里共通開發的車聯網系統，皮卡能有這樣的配置非常不錯了。
2、另一款是納瓦拉，首先被他吸引的是外形。
外形雖不上豪車，單至少不會被認作是工作車。
另外值得一提的是它的變速箱，Karco 7AT，可靠性故障率都不用擔心。
以上兩款是個人比較看好的兩款車。供大家參考。
夫人我沒勾引老爺
從使用的角度來說貴點的海拉客斯
途樂y61
五十鈴dmax
日產納瓦拉
這幾款車以越野性能好 皮實耐用而聞名不過這幾個價格有點高尤其是前兩個新車售價在幾十萬元左右當然也有便宜的不過這些全都是國內的一些車型比如 長城風駿系列
江鈴域虎
福田拓路者
北汽勇士 戰旗
黃海N3
這幾款售價都在二十萬以內 保有量挺大的而且性能也都很不錯 對於那些不是很富餘的人來說是不錯的選擇 非人哉少年英雄小哪吒
推薦一款國產大皮卡，造型肌肉感很強，安全性能沒得說，是首家
通過澳洲五星安全碰撞的國產皮卡
小飛象ev
推薦幾款國產皮卡給你搬家拉貨運東西，關鍵是性價比還挺高：
1福迪汽車的皮卡。雖然沒怎麼聽過這個汽車品牌，但是他家的皮卡耐操度不是一般的低。
2.江淮的皮卡，江淮帥鈴，外形兇猛帥氣，晃眼一看以為是猛禽，外觀霸氣成都絕不輸給任何其他的皮卡，算是國產皮卡里面的翹楚了。
3.長城皮卡，當之無愧的銷量王，長期佔據國產皮卡銷量冠軍，相信大多數人的選擇。
