GTV滕林季
庫存車建議慎重選擇
庫存車分為三個等級，按照時間分類大致如下:
- 3~6月為一級庫存車，車輛車況一般比較理想，落地後除漆面需要開始保養以外，其他方面不用刻意調整。
- 6~12月為二級庫存車，這類車存在的問題會略多一些，比如初裝機油已經需要更換，輪胎要防止失圓變形，漆面肯定需要開始保養了。重點是能庫存到接近1年車基本都是冷門車，這些車或是問題車或者性價比極低的車，所以這些車想要入手必須有極大的優惠，否則二手車保值率會令人崩潰。
- 超過一年的庫存車基本是問題車了，能接近2年庫存問題往往比較嚴重，這些車但凡有合理的性價比與穩定的質量，有可能庫存兩年之久嗎？而且庫存兩年的車輛輪胎失圓基本是板上釘釘，機油變質也會比較嚴重，漆面老化也會比較明顯，這些車已經等於二手車，除非半賣半送否則不建議選擇。
其次庫存兩年的皮卡車100%是國五排放標準，這些車在京津翼浙滬皖蘇魯閩粵等省區已經不能上牌了；即使在能上牌的地區還要面對排放限制的問題，因為皮卡車是以柴油動力為主，柴油發動機每低一級排放使用壽命都會短很多，所以這些車的保值率實際會更低。選擇這些車真的是很冒險，冷門到這種程度很有可能出現經銷商退網的情況，後期車輛三包也會比較頭疼。
選擇一臺等於二手車的新車並不合理，除非價格能優惠50~60個點，低於這個標準建議放棄。皮卡車建議參考長安神騏F30，價格已經低至5萬起步；其次可以看一看長城風駿系列，491發動機版本也有低至6萬左右起步的選項了，選擇這些新車性價比更高；個人建議，可供參考。
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